استلمت اللوجان و سؤال بخصوص السحب بتاعها

**logan2010** · 29-03-2010 10:51 AM

اخيرا استلمت اللوجان
بس ليا استفسار بسيط كده
السحب بتاع العربيه انا شايفه ضعيف شويه خصوصا على السرعات المنخفضه الاول و التانى يعنى
هل ده يمكن علشان لسه التليين فى بدايته ولا عموما العربيه دى تصميمها كده علشان الموتور 8 صمام معلش اصلى سقت عربيه فيرنا من فتره كده و سحبها كان اقوى من كده
و عموما العربيه كويسه ما شاء الله و انا راضى عنها تماما بس السؤال من باب العلم بالشئ برضه

**CryptonX** · 29-03-2010 11:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة logan2010

اخيرا استلمت اللوجان
بس ليا استفسار بسيط كده
السحب بتاع العربيه انا شايفه ضعيف شويه خصوصا على السرعات المنخفضه الاول و التانى يعنى
هل ده يمكن علشان لسه التليين فى بدايته ولا عموما العربيه دى تصميمها كده علشان الموتور 8 صمام معلش اصلى سقت عربيه فيرنا من فتره كده و سحبها كان اقوى من كده
و عموما العربيه كويسه ما شاء الله و انا راضى عنها تماما بس السؤال من باب العلم بالشئ برضه

حضرتك فعلا سالت و جاوبت :)

هما الاتنين ..

عامة اي سيارة جديدة بتبقى محركها في الاول عايز شوية وقت و تعود و تليين طبعا و حيتحسن بعد اول صيانة .

بس التحسن الي بنتكلم عليه في اخوة هنا بيبالغوا شوية .. يعني العربية مثلا مش حتتحول لسيارة رياضية مرة واحدة .. و لكن حتحس بتحسن طفيف يعني على حسب كل سيارة من 20 الي 30 % احسن .

و الكلام ده عان مش في اللوجان بس يعني .

بس في نفس الوقت لازم تعرف ان في فرق كبير بين المحرك ال 8 صمام بتاع اللوجان و ال 16 صمام بتاع الفرنا فتوقع انه ادائه اكيد اقل , لانه على الورق اقل فعلا ( 90 حصان اعتقد للوجان ) . بيينما 106 او 107 للفرنا و مع فارق العزم اكيد برده .

**wmz** · 29-03-2010 01:49 PM

اول الف كيلو بتبقى العربيه سحبها ضعيف وبعد الالف بتفرق - مع احترامى لوجه نظر اخونا CryptonX فرق كبير عشان زى ما قال 30:20% ده فرق مش قليل

**eng_a_raouf** · 29-03-2010 03:45 PM

كلام الاخوة الاعضاء كله مظبوط وسليم مية فى المية بس اهم حاجة انك تلين صح. وعموما برده العربية مش هاتوصل فى السحب للفيرنا نظرا لاختلاف الموتورين بس برده السحب هاتلاقيه مرضى جدا والعربية بشكل عام ممتازة ووجهة نظرى انها احسن حاجة فى شريحة السعر دى

**logan2010** · 29-03-2010 03:51 PM

التليين الصح يعنى ايه
انا عموما باغير على rpm من 2 الى 2.5 و اقصى حاجه عملتها كانت 3 و شغلت التكييف مرتين كده للتجربه فقط
ومش باطلع بالعربيه الا لما تكون هناك شرطتين فى مؤشر الحراره و مش باقرض عليها على الرغم من انهم فى التوكيل قالوا لى العربيه متلينه تمام ؟؟؟
فيه حاجه زياده عن كده

**johnmims** · 29-03-2010 04:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة logan2010

اخيرا استلمت اللوجان
بس ليا استفسار بسيط كده
السحب بتاع العربيه انا شايفه ضعيف شويه خصوصا على السرعات المنخفضه الاول و التانى يعنى
هل ده يمكن علشان لسه التليين فى بدايته ولا عموما العربيه دى تصميمها كده علشان الموتور 8 صمام معلش اصلى سقت عربيه فيرنا من فتره كده و سحبها كان اقوى من كده
و عموما العربيه كويسه ما شاء الله و انا راضى عنها تماما بس السؤال من باب العلم بالشئ برضه

حضرتك انا لسه مستلم جديد زيك بس انا شايف ان سحبها ممتاز دي العربيه لسه مانتش وشايف سحبها حلو جدا انا معايا فيرنا برضه وبجد اللوجان سحبها احسن منها وانا معايا الاتنين وشايف حتي اللي ركب معايا قالي كده كفايه الثبات بتاعها علي السرعات ده انا الفيرنا كانت بترقص وهي ماشيه بعد 100 ولسه اللوجان بعد ماتلين هاتبقي احسن انت ماتعديش 100 وماتخليش ال rpm يعدي 3 يعني غير بسرعه النقلات ماتتستناش لاغايت ماتسمع صوت الموتور عالي

**ahmadalsattar** · 29-03-2010 04:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة johnmims

حضرتك انا لسه مستلم جديد زيك بس انا شايف ان سحبها ممتاز دي العربيه لسه مانتش وشايف سحبها حلو جدا انا معايا فيرنا برضه وبجد اللوجان سحبها احسن منها وانا معايا الاتنين وشايف حتي اللي ركب معايا قالي كده كفايه الثبات بتاعها علي السرعات ده انا الفيرنا كانت بترقص وهي ماشيه بعد 100 ولسه اللوجان بعد ماتلين هاتبقي احسن انت ماتعديش 100 وماتخليش ال rpm يعدي 3 يعني غير بسرعه النقلات ماتتستناش لاغايت ماتسمع صوت الموتور عالي

معقول الكلام ده ؟؟؟
لا اعتقد لان الفيرنا موتورها التسارع بتاعه اقوى ما تنساش 16 صمام ده غير وزنها اخف برضه

**cementman** · 29-03-2010 05:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة johnmims

حضرتك انا لسه مستلم جديد زيك بس انا شايف ان سحبها ممتاز دي العربيه لسه مانتش وشايف سحبها حلو جدا انا معايا فيرنا برضه وبجد اللوجان سحبها احسن منها وانا معايا الاتنين وشايف حتي اللي ركب معايا قالي كده كفايه الثبات بتاعها علي السرعات ده انا الفيرنا كانت بترقص وهي ماشيه بعد 100 ولسه اللوجان بعد ماتلين هاتبقي احسن انت ماتعديش 100 وماتخليش ال rpm يعدي 3 يعني غير بسرعه النقلات ماتتستناش لاغايت ماتسمع صوت الموتور عالي

+111111111111111111111

**Eng.Geo** · 29-03-2010 06:21 PM

انا عموما باغير على rpm من 2 الى 2.5 و اقصى حاجه عملتها كانت 3

حضرتك انا لسه مستلم جديد زيك بس انا شايف ان سحبها ممتاز دي العربيه لسه مانتش وشايف سحبها حلو جدا انا معايا فيرنا برضه وبجد اللوجان سحبها احسن منها وانا معايا الاتنين وشايف حتي اللي ركب معايا قالي كده كفايه الثبات بتاعها علي السرعات ده انا الفيرنا كانت بترقص وهي ماشيه بعد 100 ولسه اللوجان بعد ماتلين هاتبقي احسن انت ماتعديش 100 وماتخليش ال rpm يعدي 3 يعني غير بسرعه النقلات ماتتستناش لاغايت ماتسمع صوت الموتور عالي

اسمحولي اقول ان الطريقة ده غلط
الطريقة الصح انك تقرص علي الموتور تدريجيا في اول 1000 كم
بمعني انك في اول 100 تنقل علي 2000
و 200 علي 2500
و 300 علي 3000
لحد ما تثبت قبل ال red zone وده في اول 1000 كم فقط
بعد كدة انقل علي 3500 عشان تخرج اكبر عزم من الموتور ومتعجزوش