الموضوع: صيانة بولو 1997

هام جدا تغيير زيوت العربية زى ما الكتالوج بيقول لأن كل زيت وله صلاحية ولزوجة ودرجة حرارة معينه والتغيير بيحافظ على الأجزاء الداخلية للقطع اللى بيتحرك فيها الزيوت وبيحميها من التآكل والصدأ والوقاية خير من العلاج...!!!!
أهم حاجة متجبش زيوت مغشوشة أو رخيصة وهات الأصلية عشان بتحافظ على العربية وبتكون معموله طبقا للمواصفات..

breaks fluid.jpgBreak Fluid : Use (Ate Original SL Dot4) Made in Germany موجود عند بتوع قطع الغيار ويتغير كل سنه
Motor Oil : Use Mobil1 5W-30

لو الموتور بتاع العربية كويس ومافيهوش مشاكل يفضل إنك تحافظ عليه بموبيل1 وتغير معاه الفلتر بس يكون ألمانى عشان بيحافظ على الموتور وأهم حاجه لما تدور العربية تسيبها تسخن وماتدوسش بنزين عشان الزيت يوصل لكل جزء بالموتور

Gear oil : Use Mobil بيتغير كل 40ألف كيلو
Coolant water : Use original G12 Or Mobil

مياه التبريد الأصليه بالريداتير هامه جدا لتليين طرمبة المياه والحفاظ على الأجزاء الداخلية من التآكل والمياه العادية ضاره جدا على المحرك.
البوجيهات يفضل إنها تتغير كل 25ألف كيلو أو كل تغييرة زيت حسب إمكانياتك

الشكمان مش موجود عند حد خالص من اللى بيبيعو قطع الغيار وأكدو إنو مابينزلش جديد وكللو آل أجيبو إستعمال!! بس المهم يكون مش مستهلك بس بسأل فى التوكيل ومستى الرد بس سمعت إنو غالى جدا
حتى لو إستثمارى مصرى بس يكون مخصوص للبولو ويكون معاه تقسيمة المواسير وعلبتين الشكمان ومحول الحفز اللى بينضف العادم
لو متجمع فى ورشه مش هيكون زى الأصلى وصوتو هيبأا عالى
أنا عندى العربيه عامله 190 ألف كيلو بشكمانها الأصلى والحمد لله لسه مش محتاجه أوى بس قلقان إنو مش موجود!!!
لو لأيتو هرد عليك على طول