بالنسبة للخبطة دى مش لازم تبقى إسكترا، الإسكترا مش بتبان وإنتا واقف. الإسكترا بتعمل بوش فى الدركسيون يعنى بيلف جزء دون دوران نفس الجزء فى العجل أو بتعوم مع السرعة أو بتخبط مع المشى مش و أنتا واقف.
غالبا اللى عند حضرتك بطاحات لو كان فيه خبط شمال و يمين عند المساعدين أو و هو غالبا ده ظنى إن اللى عند حضرتك كان عيب فى الموديلات 2005 و أوائل 2006 و هو أن الدركسيون لما تجيبه للأخر يخبط فى معدن وكأنه دليل أنه وصل للأخر و علاجه سهل جدا عند التوكيل و هو وضع سيلكون على مسمار فى نهاية عامود الدركسيون وبتنتهى مشكلة الصوت.
بالنسبة لكود الكاسيت هتلاقيه مكتوب فى كتالوج العربية و أتمنى يكون موجود فيها لأن لو مش موجود ده بيدل أن صاحب السياره كان مهمل فيها. سؤال برده أحب أسألوا لحضرتك الكود بتاع الكاسيت بيروح لما نفك البطارية طيب ليه البطارية إتفكت هل صاحب السيارة غير البطارية قريب جدا؟؟!! لأنه مش ممكن يكون ماشى بيها مده من غير كود الكاسيت.
على ما أعتقد المرايات الضم لا يوجد لها فيوز بدليل تحذير الوكيل من عدم العبث بهم خوفا من تخريب الكمبيوتر و الضفيرة فأعتقد إن اللى عند حضرتك إما مفتاح الضم أو المرايات نفسها و أحذر حيث إن ثمن المراية الواحدة 2500 جنيه.
نصيحة كما قال لك الأعضاء من قبل روح للتوكيل لو كانت العربية عجباك و إدفع 500 جنيه فحص شامل و أهرف كل حاجة عن العربية قبل الشراء لأن الميجان لو ملعوب فيها بره بتكون مشاكلها كتيره جدا و مكلفة جدا.
و ربنا يوفقك فى الشراء.
المفضلات