| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 32

  1. #21

    الصورة الرمزية oshy

    رقم العضوية : 1528

    تاريخ التسجيل : 22Jul2007

    المشاركات : 672

    النوع : ذكر

    الاقامة : No HoMe LiKe a BiRd

    السيارة: fiat 124 Coupe

    السيارة[2]: sunny 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : oshy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب يا جماعه أنا عربيتى فيات أرجنتا 2000 سى سى موديل 82
    و بغير بين 4000 Rpm و 4500 Rpm
    أيه النظام؟؟ أكيد هتقولوا ان الموتور هيموت كمان كام شهر:D:D
    تمام كده
    يبقى السؤال دلوقتى منين أشترى موتور فوليمكس ( 2000 سى سى برضو بس تربو ) ؟؟؟
    بس تكون حالته ممتازة
    أرجو الإفاده

    [سبحانك اللهم و بحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك و أتوب إليك
    سبحان ربي العظيم . سبحان ربي العظيم . سبحان ربي العظيم


  2. #22

    الصورة الرمزية DAHB115

    رقم العضوية : 28649

    تاريخ التسجيل : 28Dec2008

    المشاركات : 101

    النوع : انثى

    الاقامة : GIZA

    السيارة: uno

    السيارة[2]: uno

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : DAHB115 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا علي هذه المعلومات الجميله سؤال مهم لمبتدئة ينفع امشي علي الغيار الثاني والثالث فترة طويله علي حسب حاله الطريق.كدا ياثر علي الماتور في حاجه ؟


  3. #23

    الصورة الرمزية M.Mostafa80

    رقم العضوية : 27652

    تاريخ التسجيل : 14Dec2008

    المشاركات : 5,477

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza -harm

    السيارة: النترا HD

    السيارة[2]: بولو سابقا-ألنترا 2006-سكودا ايه 4

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : M.Mostafa80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيتهيئلى حسب معلوماتى البسيطه الى بيتأثر من الموضوع ده هو الأول لكن الباقى كل واحد ليه سرعته وقدام سرعتك ما زدتش عن 45 ك فى الساعه بالنسبه للتانى وعن 70 بالنسبه للثالث فا دا مش هيقصر فى حاجه لأن دى السرعه الطبيعيه بتاعته

    It’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.


  4. #24

    الصورة الرمزية Rembrandt

    رقم العضوية : 28777

    تاريخ التسجيل : 30Dec2008

    المشاركات : 2,248

    الحالة : Rembrandt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DAHB115 مشاهدة المشاركة
    شكرا علي هذه المعلومات الجميله سؤال مهم لمبتدئة ينفع امشي علي الغيار الثاني والثالث فترة طويله علي حسب حاله الطريق.كدا ياثر علي الماتور في حاجه ؟
    الغرض من النقل هو ترييح الموتور يعنى بعد التالت تقدر تجيب الرابع ومش ضرورى تجرى بلعربية لان الحرق على غيار واحد فترة طويلة مش كويس على الموتور


  5. #25

    الصورة الرمزية ahit

    رقم العضوية : 8723

    تاريخ التسجيل : 11Apr2008

    المشاركات : 3,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Egypt

    السيارة: E 200

    السيارة[2]: VW Beetle 1302

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DAHB115 مشاهدة المشاركة
    شكرا علي هذه المعلومات الجميله سؤال مهم لمبتدئة ينفع امشي علي الغيار الثاني والثالث فترة طويله علي حسب حاله الطريق.كدا ياثر علي الماتور في حاجه ؟
    طالما بدون جرى و الماتور مستريح يبقى مفيش مشكلة إن شاء الله

    لا إله إلا الله - محمد رسول الله
    * Ahmed Hassan *
    أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
    و لوالدتى بالشفاء


  6. #26

    الصورة الرمزية bmw323

    رقم العضوية : 8870

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 2,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Suzuki ALTO

    السيارة[2]: BMW 325

    دراجة بخارية: Soon isa

    الحالة : bmw323 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب أنا يا جماعة بجيب بالبى أم التانى عندى بجيب بية 60 وببقا حاسس انى لسة مش قارص

    BB code


  7. #27

    الصورة الرمزية M_Nabil

    رقم العضوية : 14603

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 3,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis

    السيارة: Honda Civic EL 1992

    السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M_Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmw323 مشاهدة المشاركة
    طيب أنا يا جماعة بجيب بالبى أم التانى عندى بجيب بية 60 وببقا حاسس انى لسة مش قارص
    المهم الـ RPM ميدخلش في الأحمر والعربية تفصال عشان متتعبش الماتور

    HONDA THE POWER OF DREAMS


  8. #28

    الصورة الرمزية highlinker

    رقم العضوية : 37473

    تاريخ التسجيل : 06Apr2009

    المشاركات : 96

    الاقامة : المنـــصورة ... أم الدنيا

    الحالة : highlinker غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عربيتي كليو 1400cc 16V
    انقل على كام عشان استفيد من اعلى عزم للمتور ؟


  9. #29

    الصورة الرمزية Sharaf2009

    رقم العضوية : 35927

    تاريخ التسجيل : 18Mar2009

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sharaf2009 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحقيقه ان تعبير قارص على الموتور الى حد ما نسبى.
    الاول خلينى اوضح لك ان فى اكتر من عامل بيعتمد عليه نقل الغيار: العامل الاول: لتحسين استهلاك الوقود
    العامل الثانى: للحصول على احسن عزم من المحرك
    العامل الثالث: لتقليل الاجهادات على (المحرك واليه الجر)
    العامل الرابع: طبيعه اتصال الاطار بالارض والمحل المطلوب (يعنى ماشى على اسفلت - رمل - ثلج - طالع مطلع-......)

    علشان كده بتلاقى فى العربيات الحديثه واللى مزوده بأتوماتيك ترانسميشن ان فى زر خاص لتحديد الـ Shifiting mode اللى تنقل التروس بيه (Economy - sport - winter - ...... )

    المهم فى ناس تقولك قارص على الموتور ان سرعة دوران المحرك بتوصل الى مثلا 3500 - 4000 وارجع الى الكتالوج . انا عايز اقول انه مش كده بس المهم انك هاتوصل لده خلال زمن اد ايه ويعرف بـ Engine acceleration وكتير من المحركات الحديثه بتحقق العامل ده Response يبقى عالى جدا

    الخلاصه: انك تدوسش على الدواسه بمعدل عالى فى الحالات التيه: العربيه محمله - طالع مطلع - بتجر حاجه وراك - المحرك لسه بارد..... كل ده بيمثل أحمال عاليه على المحرك

    والرحمه حلوه برده


  10. #30

    الصورة الرمزية nasroo

    رقم العضوية : 14867

    تاريخ التسجيل : 17Jul2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: verna2010 a/t

    السيارة[2]: lanos 99 m/t

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nasroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahit مشاهدة المشاركة


    طالما بدون جرى و الماتور مستريح يبقى مفيش مشكلة إن شاء الله
    هل ده معناه اني ممكن انقل من التالت للرابع على سرعة 50كم؟
    ولو كده مش ده مكن يخللي الموتور يسقف ؟
    ولا امشي على الغيار لغاية اخره يعني مثلا مانقلش للرابع الا لما اوصل ل60؟



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. دة اللى يتقال علية سواق بجد
    بواسطة MMamdouh في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 16-08-2010, 02:26 PM
  2. هو المفروض زيت الموتور يتغير امتى
    بواسطة Moh_Ibrahim في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 15-08-2010, 04:14 AM
  3. امتى اعرف ان الموتور عاوز عمره ولا شنبر
    بواسطة khaled_sabry في المنتدى المحركات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 14-01-2010, 02:27 PM
  4. مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 07-10-2009, 11:09 AM
  5. عمرة الموتور امتى؟
    بواسطة ritmoman في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-11-2008, 03:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2