الموضوع: امتى يتقال انك قارص على الموتور؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed

يعنى مثلا لو انا ماشى على التانى او على التالت وجيبت 5600 rbm كده هاتطلع 83 حصان

كدا سيادتك هاتحرق الموتور

معناها أن السيارة هاتوصل لكامل قوتها عند 5600 لفة في الدقيقة
و ده ممكن توصله بالخامس و معناه أن سرعة عربيتك هاتوصل فوق ال 150 كم / س

أما عن تغيير السرعة
فيجب الالتزام بالآتي

الأول حتى سرعة 25 و سيقابله 3 RPM
و الثاني حتى 45 كم و سيقابله أيضا 3 RPM
و هكذا عند كل السرعات ......... يجب أن تقوم بتغيير عصا السرعات عند 3000 لفة في الدقيقة أي 3 RPM

أما الخامس فهو مختلف عن باقي السرعات فيمكنك تزويد السرعة و عدد لفات المحرك
و لكن لا ينصح به لأنه يزيد من الاحتكاك بين الأجزاء الميكانيكية للمحرك مما يزيد التآكل و تقليل عمر المحرك و أيضا يقلل عمر الزيت الخاص بالمحرك و يضاعف استهلاك الوقود

RPM عالي = عمر أقصر للمحرك + استهلاك أعلى للوقود

و لا تحاول أن تصل بعدد لفات المحرك لأعلي من 4000 لفة في الدقيقة
و هذه نصيحة حتى تحافظ على محركك و أيضا تقلل أستهلاك الوقود و إن كان أفضل لا تزيد عدد اللفات عن 3000 لفة في الدقيقة

3500 لفة دة يا جماعة المعقول فى بعض الأوقات مثلا عاوز تشد او حاجة ممكن عادى تنقل على 6000 Rpm بس طبعا مش كل يوم :) و الا الموتور حيفوت بدرى جدا و الكلام دة تقريبا فى كل العربيات البنزين الحديثة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدعيسى

باشا ممكن تشوف المانيوال بتاع العربية بتاعتي(regata85 1990 1500cc) و تقولي طيب:

http://myfreefilehosting.com/f/b86865f383_0.83MB

أستاذ محمد عيسى
معظم السيارات تصل لأقصى عزم عند 3 أو 3.5 RPM
و سيارتك الريجاتا تصل لأقصى عزم عند 3500 لفة في الدقيقة
أي يستحسن التغيير للسرعات عند 3 أو 3.5 RPM