يعنى يا جماعه امتى يتقال انى بحرق على الغيار ان كده غلط على الموتور
يعنى على كام rbm المفروض انى اغير لو الموتور 1500 ولو 1600
وشكرا جزيلا
عرض للطباعة
يعنى يا جماعه امتى يتقال انى بحرق على الغيار ان كده غلط على الموتور
يعنى على كام rbm المفروض انى اغير لو الموتور 1500 ولو 1600
وشكرا جزيلا
لحد Rpm 3 ده الطبيعي بعد كده يبقى بتحرق على المتور
الطبيعى انك بتغير ما بين 2.5 و 3.5 بعد كدة يبقى حرق وبيحصل فى حالات الطوارئ فقط.
شكرا يا جماعه (طيب حد يعرف يعنى ايه تفتيح الموتور)
هو 2.5 أو 3 ده فى معظم العربيات لكن مش كلها
الطبيعى و عشان تاخد أفضل أداء من العربية و من غير ما تستهلك بنزين زيادة أو تيجى على حساب عمر المحرك الإفتراضى
إنك تنقل عند أقصى عزم للموتور
فى عربيات أقصى عزم على 4 و فى عربيات على 3 و بيختلف من عربية لأخرى
(أقصى عزم وليس أقصى قوة)
عزم =نيوتن
قوة= باور هورس أو كيلو وات
طيب وازاى بقى اعرف اقصى عزم ده ...؟؟؟ انت كده يا حودة ها تلغبطنى خالص
انت عربيتك اية و انا حقولك عزمها عند كام لفة :) لو كنت عارف
أولا سؤال حضرتك في تعميم
كل سيارة مختلفة عن التانية في تصميم المحرك
و زي ما قال الأستاذ محمود حفناوي
أقصى عزم للسيارة هو اللي المفروض تنقل عنده
يعني مثلا العزم اﻷقصى في الجين 2 عند 4000 لفة في الدقيقة
و بيختلف من سيارة لأخرى
و ممكن حضرتك برضه تنقل عند 3 RPM يعني 3000 لفة في الدقيقة
هي عربية حضرتك نوعها أيه و موديلها و مواصفات المحرك ؟؟؟؟
انا عربيتي مكتوب في ال specs بتاعتها Max. torque 123.0 Nm (91 lbft) (12.5 kgm)
دا معناه ان عزمها كام rpm