أنا معاك فى الكلام ده ١٠٠ فى ال١٠٠ ... بس لى ملحوظة إن بعض العربيات زى اللانسر ٩٩ عايشة لحد دلوقتى من غير مشاكل ... يعنى أكتر من ١٠ سنين أهوه :punk:
عرض للطباعة
طيب ممكن تفهمنى يا اخى ممكن عندنا المسائل سداح مداح و السوق بتاعنا مش فاهم طب لما تلاقى شركة زى فولكس كاتبة فى كتالوج عربيتها استخدم بنزين اكتر من 91 تبقى دى افتكاسة من فولكس و مش فارقة؟؟؟
لا دى مش افتكاسه دا رقم الاوكتان المصمم ليه الموتور الى يديلها اقصى عزم وقدره
لو حطيت فيها خليط مثلا من ال90 وال 80 نص التانك ونص التانك التانى مثلا
ومكركرتش يبقى متلاقمه معاها ومافيش اى مشاكل بس ممكن احتمال ضعيف اوى تحس بضعف فى القدره والسحب وممكن متحسش بيه خالص لو رجلك حلوه على البنزين من زمان وقيادتك هاديه
وممكن تحط 80 على طول ولو رجلك حلوه مش هتكركر بس هتحس بضعف فى القدره اكتر برضو بس دا برضو مش محسوس
وعلى العموم انا نفسى حد يقولى انه كان شغال ب 80 فى عربيه كورولا او ياريس حديثه وحصله تدمير للماتور او راح التوكيل وقالوله انه حط 80 والماتور باظ بسببه
لانى ملاحظ ان الى بيرودوا كلهم مش من اصحاب مواضيع التويوتا
انا حاطط الموضوع دا لاصحاب التويوتا علشان محدش جرب هنا بنزين 80
وبصراحه هقولكم حاجه مضايقانى اوى ازاى يكون البنزين ال 80 من فتره ب 80 قرش وكان ال 90 ب 1 جنيه
وفجاه يغلوا ال 90 ويبقى ب 1.75 جنيه
دا انا بسميه وضع ضريبه على الناس الاغنيه الى معاهم فلوس ودا مش صح لان فى طبقات متوسطه بتجيب عربيات شغاله بننزين 90 يعنى من الاخر الموضوع فيه نصب اوى
فى مقولة بتقول
I would never die for my beliefs,,because I might be wrong
ارجو ان حضرتك تسمع الرأى الاخر وتفكر فيه...مش حتخسر حاجة...
على حسب علمي أن كل البنزين الأن خالي من الرصاص
و قد سمعت معلومه من مهندس ميكانيكا عنده ورشة إصلاح سيارات :
" أن الرصاص مفيد للموتور حيث أنه يعمل طبقه في البساتم "
و من المعروف أن طبيعة الرصاص أنه معدن لين جداً و كانوا يستخدمونه من قبل في مواسير صرف أحواض الحمامات لسهولة تشكيله
على فكره أنا جربت هذا التوفير عن طرق زيت الموتور
حيث كنت أستعمل زيت Mobile XHP و أغيره كل 10000كم
وذلك لأن كل شركات الزيوت متفقه فيما بينها أن لا تعلن رسمياً عن معدل تغيير الزيت
طبعاً سيقولون أن الأمر يختلف حسب عمر الموتور و حسب طريقة القياده و حسب ........
و لكني كنت أستخدم السياره في السفر و كانت لانسر جديده بوما 2004 و عملت بها 150000 كم بهذه الطريقه و لم يحدث شيئ للموتور
هو حتي لو بنزين 80 ينفع. المشكلة ستكون في الوقت
انت لو شوفتوا طوابير التاكسي عل بنزين 80 لا يمكن تفكوا تجيبوه
ايلي بيعمل كيلومتر عالي ...يعني فوق الـ 6000 كم في الشهر ..يبقي الافضل يقلب العربية غاز..انا باشوف في المنصورة عربيات كتير جدااا حديثة وبتمون غاز...وهو تقريبا اداءة زي اداء البنزين الـ80..وعلاوة علي كدة الموتور بيتظبط علي كهربة الـ 80..
كدة يبقي توفير من كل ناحية...بنزين 80 ...وغاز...الـ 130 كم بيكلفوا حوالي 3 جنية او 4 جنية...كل تاكسيات البلد كدة..وممنوع ترخيص تاكسي مش غاز..