موضوع رهيييييييب وجامد موت
دلوقتى ياجماعه انا هفتح موضوع ما اتفتحش قبل كدا واتمنى من الاعضاء الى يردوا يكون ردهم ايجابى مش مدمر
يعنى محدش يقولى لو مش عارف تركب ماتدفعش وكلام من دا
طبعا ناس كتيرر مننا نفسها موووت تحط بنزين 80 الى ب 90 قرش ( يابلاش ) وتبعد عن البنزين ال 92 الى اللتر فيه اغلى من لتر البيبسى
عربيتى ياريس 2009 وكلكم هتقولوا ازاى واحد يدفع 100 الف على عربيه اساسا مابتستهلكش بنزين ويتكلم فى سعر البنزين
بس الى بتكلم فيه انك لو بتدفع 69 جنيه فى تفويله كامله ممكن تدفع 35 جنيه فى نفس التفويله
طيب ناس كتير هتقولى ايه الهبل دا استحاله وكدا ومحدش يجيله قلب يعمل كدا
هقوله هوا الى صمموا العربيات دى عملوها علشان الدول الى فيها بنزين عالى الاوكتان بس
فى دول اكيد مافيهاش 90 واخرها 80 علشان غالى هل ساعتها مش بينزلوا العربيات دى عندهم ؟
ولا بتنزل عادى وبيحطوا 80
طيب االتاكسيات دول بيحطوا 92 على طول ولا اكيد كلهم بيحطوا 80
طيب محدش جرب انا جربت انى احط 80 فى ماتريكس وليفادا وماتسوبيشى سوبر اكشن ودايو لانوس وكلهم جابوا نتيجه واحده وهى ( مافيش فرق خالص ) غير بس فى التسارع المفاجىء جدا للماتور من سرعه السلانسيه ودى استحاله تعملها برجلك لو ضغطت فجاه الا لو كنت قاصد
بالنسبه للسحب عادى برضو مافيش فرق والاستهالاك مش محسوس
وبعد دراسه كبيره اوى للبنزين وتاثيره على الماتور لاحظت ان ال 80 دا مش بيعمل اى حاجه خالص غير الكركره او السقفه ولو ماحصلتش مافيش حاجه هتحصل وان الشركات بتعمل ال92 علشان تمنع الكركره عن الناس الى بيخلوا العربيه تكركر زى الى مش بيعرفوا بسوقوا او مايخلوش العربيه تكركر
موضوع طويل اوى بس دا الى استنتجته من تجربتى معاه ومن دراستى لمحركات الاحتراق الداخلى
انا طالب فى هندسه قسم ميكانيكا قوى
وياريت الناس تستبعد كلمه الشوائب والرشاشات والكلام دا كله مش مظبوط
نظافه البنزين من المحطه بس ومن نظافه الخزان مش اكتر
طولت عليكم وانا فاتح النقاش وبلاش سلبيات لو سمحتوا