انا عن نفسي, بعمل الموتور بالهواء بس!
اما بالنسبة للفوم, انا مجربتوش, بس عموما متجبش اي نقطة مياة جوة الموتور و من احسن المحطات هي وطنية..
تشحيم اية, عربيتك لسة زيرو! سيبك من الكلام دة و استمتع بعربيتك.
رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
انا فكرت ياجماعه كل شهرين تلاته كده اروح اعمل غسله حلوه للعربيه فى بنزينه وبالاخص اغسل الموتور بالفوم
فايه رايكم فى الفكره ؟ وتنصحونى فى اى بنزينه نضيفه فى موضوع غسل الموتور ده علشان غسل الموتور مش سهل لو حد عمله مبيفهمش بيبقا ليه مشاكله بعد كده
وفى ناس بتقترح عليا كمان اعمل غسيل وتشحيم وقالولى ان العفشه هتبقا نعمه اوى لو شحمت المساعدين وهتتزبط معاك
رقم العضوية : 23992
تاريخ التسجيل : 03Nov2008
المشاركات : 658
النوع : ذكر
الاقامة : .Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Honda civic 2015
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا عن نفسي, بعمل الموتور بالهواء بس!
اما بالنسبة للفوم, انا مجربتوش, بس عموما متجبش اي نقطة مياة جوة الموتور و من احسن المحطات هي وطنية..
تشحيم اية, عربيتك لسة زيرو! سيبك من الكلام دة و استمتع بعربيتك.
.Under Construction
رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
رقم العضوية : 23992
تاريخ التسجيل : 03Nov2008
المشاركات : 658
النوع : ذكر
الاقامة : .Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Honda civic 2015
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ربنا يكرمك يا جميل, انا بصراحة بخاف من موضوع غسل الموتور دة عشان كدة بعملة في اي محطة بالهواء بس.. و مفيش مشكلة لو كل كام الف كيلو تفك فلتر الهواء و تديلة نظافة بالهواء..
الحالة الوحيدة ان ممكن اجرب الفوم دة فيها, هي غسلة جوة الوكيل, عشان هو في الأخر و الأول فوم جاف مفهوش نقطة مياة, متقلقش.
.Under Construction
رقم العضوية : 56615
تاريخ التسجيل : 22Dec2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of October
السيارة: Mercedes Benz C200 (2013)
السيارة[2]: Renault Fluence E3 2015
الحالة :
Caltex و يا ريت تخليه يغطى الحاجات اللى فيها كهرباء بالبلاستيك قبل ما يغسل بالفوم ... و على فكرة هو ده الصح إن موتور العربية يتغسل بالفوم كل فترة ... لأن التراب و الوساخة بتخلى الموتور يسخن أوى و كفائته تقل
رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
رقم العضوية : 40052
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 1,493
النوع : ذكر
الاقامة : redsea
السيارة: persona 2010
السيارة[2]: daihatsu
الحالة :
المهم خلي بالك ان ال ecu بتاع العربيه بتاعتك حنب البطاريه علطول
ramy
رقم العضوية : 24469
تاريخ التسجيل : 08Nov2008
المشاركات : 114
السيارة: نيو سيراتو
السيارة[2]: دايو جوليت
الحالة :
انته كدة تمام كل فترة نظف العربية من تحت ونظف الموتور بس بحرص ومش اى حاجة كدة وخلاص حتحاول تعزل مكن البطارية والفيوز ووحدة الكنترول وبعد كدة تغسلة بالفوم والمياة ويتم التظيف جيدا بالهواء عملية الصيانة الوقائية مهمة جدا وبتساعد على زيادة العمر الافتراطى لو انتة بتنظف الفلتر بين اليوم والتانى يزيد من عمر عكس ما تسيبة شهر مش ممكن تشيل الاتربة والرواسب من علية كذلك الموتور من الزيوت والعفشة من الاتربة
http://images.zwani.com/graphics/sorry/images/083.gif
Myspace Sorry Graphics"><center>
</center>
رقم العضوية : 56615
تاريخ التسجيل : 22Dec2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of October
السيارة: Mercedes Benz C200 (2013)
السيارة[2]: Renault Fluence E3 2015
الحالة :
رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
المفضلات