معلش سؤال كمان هل الموضوع ده يؤثر على السيارة في العمل
عرض للطباعة
مهندس رامي
عايز اعرف شدادة الباب الامام شمال بكام؟
شوف يا باشا .. أنا إسمي نديم .. ومعايا سي4 2005 راكبها بقالي سنة.. وحالتها زي الفل ... الرسالة دي طلعتلي ونصيحتي ليك إنك تعمل الآتي :
1- تعمل عملية تنظيف للإنجكشن بواسطة الإسبراي مطهر الإنجكشن في عمة الهواء وتشوف النتيجة .
2- لو إستمر العطل تحاول تنظف فلتر البنزين أو الأحسن تغيره وتفول العربية بنزين 92 أو 95 وتشوف النتيجة .
3- لو إستمر العطل لازم تكشف على البوجيهات وتغيرها لو محتاجة تغيير وتشوف النتيجة .
4- لو إستمر العطل لازم العربية تتحط علي الجهاز علشان تزنق العطل ويا رب مايكونش طرمبة البنزين أو علبة البيئة .
....* وطبعاً لازم كل ده يتعمل بالترتيب ده وعند مركز متخصص و فاهمين في العربية علشان العك في العربية دي يخربها
يا جماعة انا سمعت ان قطع غيار ال c4 الخارجية هتختفي لان قطع الغيار الداخلية زي البيجو 307 فهل ده صحيح
مهندس\ رامي انا حاسس ان العربية بطول في النقلة بين الاول والتاني يعني تنقل عند rpm 3 هل ده عادي ؟
السلام عليكم يا باشمهندس
انا لسا شاري اكسارا ٢٠٠١ عربيه جميله ماشاء الله بس هيا فيها عضه في الجير بتاعها عند الغيار الثالث بس لو دخلت النقله بالراحه بتدخل عادي هيا صاحبها قاللي انها عايزه تغير غويشه وان دي مشكله بسيطه وهوا كان راجل محترم فانا توكلت علي الله وخدتها منه فهل العيب ده فعلا سهل الاصلاح ولا ممكن تكون مشكله كبيره ولو كبيره ايه هيا اسوأ الفروض ؟ وهل ممكن يشتغل فيها اي ميكانيكي ولا لازم بتاع سيتروين ؟ مع العلم انا من اسكندريه ولسا مش عارف الناس اللي بيشتغلوا فيها ؟
وشكرا ليك مقدما