هذة المسألة عرض طبيعى يحدث مع عمر السيارة ويكون لعدة اسباب تحدث متزامنة مع عمر السيارة، منها انسداد مدخل طلمبة الزيت جزئيا ببعض الشوائب ومنها بدء حدوث خلوصات بيت تروس الطلمبة وجدران الطلمبة ومنها بدء اتساع سبيكة الكرنك وسبيكة الكامات بشكل بسيط، وربما ايضا ضعف حساسية حساس الزيت، مما يؤدى الى عدم وصول الزيت الى ضغط التشغيل سوى بعد عدة ثوانى من التشغيل،
ما اريد ان اقوله هو ان المسألة طبيعية وغير مقلقة ولا تعنى اى مشاكل ، لكنها عرض طبيعى مرتبط بعمر السيارة ولا يتطلب اى تدخل، فقط يجب ان تتدخ حين يحدث ان تضئ اللمبة بعد ان تطفئ او فى اى وقت اثناء تشغيل السيارة، وليس معنى ان اللمبة تتأخر فى الاضاءة الآن هو انها سوف تسبب مشكلة فى المستقبل القريب،لا يوجد اى ارتباط بين المسألتين ، يمكن ان تبدأ اللمبة فى التآخر بالإضاءة على عمر 90 ألف كيلومتر ولا يبدأ حدوث اضاءة للمبة الزيت اثناء التشغيل سوى بعد 500 ألف كيلومتر، لذلك انسى الموضوع برمته طالما ان اللمبة لا تعاود الاضاءة اثناء تشغيل السيارة بعد ان تنطفئ
المفضلات