أنا مش عارف مين من الأجانب اللى بيعملوا كدهاقتباس:
يا باشا انا كان هدفي ان موضوع الحرق مش افتكاسة مصرية
الظاهر انها عالمية ده حتى على اليوتيوب قسم كامل عن كيفية تنظيف البوجيهات
على أساس أنها ظاهره عالميه على اليوتيوب
ممكن ....ممكن
يكون الأجانب بتوع بوركينا فاسو
أو كوالا لامبور
مهم أجانب برضه
بس أعتقد شعب محترم زى اليابان أو الألمان أو الأنجليز
صعب أوى يفكر بالشكل ده
ماهو ده اللى بنقولهاقتباس:
انا لما غيرت بوجيهات الكريستالة 99 لقيت الخلوص بين القطبين كبير اكبر من البوجيهات الجديده
الثغره بتزيد مع الوقت بسبب الشراره اللى بتتولد بين القطبين
بيتهرى لحم الأقطاب من الداخل ( فى منطقة الثغره أو الجاب )
وطالما لحمها أتهرى حتتسع
لأن الشراره بتهرى بدن المعادن
ولأن الشراره فى الهندسه الكهربيه
بتمثل صاعقه شديده بتزل على المعادن
وهو ده اللى بيحصل بالضبط
____________________________________
الفولت الموجب العالى الشده
القادم من الأسبراتير ( مثلا ) بيبقى ماشى زى الوحش خلال الألكترود المحورى للبوجيه (أى القطب الموجب )
وبمجرد يجىء على طرفه من فوق
بيروح كاسر جهدالعزل الكهربى للثغره الهوائيه الموجوده بين الموجب والسالب
وبيروح لاطش السالب
وسورى فى اللفظ اللى جاى ...........متطلبات السياق للأسف
لما التيار الشديد ده بيروح نازل على القطب السالب المتنى
بيروح لسعه على قفاه ....مخليه يطلع شراره
هنا بأه بتتآكل الأقطاب من الداخل وبتوسع الثغره ( الجاب )
أذا فيه عمر أفتراضى أهو وكلام علمى أهو
مع أحترامنا الكامل لبتوع بوركينا فاسو
فى دى بأه الميكانيكيه بيفهموااقتباس:
وركبت البوجيهات الجديدة على حالها لان واحد صاحبي برضو قالي ان حكاية تظبيط الخلوص بين القطبين افتكاسه مصرية وقال يعني الميكانيكية هيفهموا اكثر من اللي صنعها
أما صاحبك يؤسفنى أاقولك .....................!!!!!!!!!!!
علمى ياباشااقتباس:
هل هي افتكاسه ولا ليها اصل علمي
وعلمى محترم أوى فى هندسة الكهرباء
وكيفية توليد الشراره بين قطبين ( موجب وسالب )
وأثر المسافه بين القطب على شدة الشراره المتولده نتيجة عملية القفز للفولت المشار اليها عاليه
ليها اصل عريقاقتباس:
واذا كان ليها اصل علمي فالمفروض الخلوص يبقى مظبوط على كام عندي في اللانسر 99
وعلشان نبقى بنتكلم صح
يبقى لازم ترجع لطراز محرك سيارتك بكتيب المواصفات الفنيه والصيانه