| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية fgfg1975

    رقم العضوية : 59112

    تاريخ التسجيل : 16Jan2010

    المشاركات : 255

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهــــره

    السيارة: Kia Sportage

    السيارة[2]: نوبيـــــــــرا/تيجو2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : fgfg1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال اصعب و اصعب لأهل التيجو 2000 اتوماتيك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا اخوانى عند الضغط على دواسة البنزين قرب النهايه توجد تكه فهل لها معنى ..
    و شكرا مقدما
    م/نبيل


  2. #2

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التكه دى للكيك داون

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  3. #3

    الصورة الرمزية fgfg1975

    رقم العضوية : 59112

    تاريخ التسجيل : 16Jan2010

    المشاركات : 255

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهــــره

    السيارة: Kia Sportage

    السيارة[2]: نوبيـــــــــرا/تيجو2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : fgfg1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedcar مشاهدة المشاركة
    التكه دى للكيك داون
    1000 شكر يا اخ احمد و السؤال هل هذا ينقلنى ترس واحد ام اكثر
    م/نبيل


  4. #4

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بينقلك للسرع الاقل من السرعه اللى انت ماشى عليها

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زى ماتكون بتسقط كده فى العربيات المانيوال

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  6. #6

    الصورة الرمزية fgfg1975

    رقم العضوية : 59112

    تاريخ التسجيل : 16Jan2010

    المشاركات : 255

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهــــره

    السيارة: Kia Sportage

    السيارة[2]: نوبيـــــــــرا/تيجو2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : fgfg1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ارجوك استحملنى انا اول مره اركب اتوماتيك
    ما الفائده انه ينقلنى للسرعه الاقل هل لامكان التسارع ام ماذا
    و شكررررررا
    م/نبيل


  7. #7

    الصورة الرمزية amir

    رقم العضوية : 1365

    تاريخ التسجيل : 08Jul2007

    المشاركات : 3,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره, مدينه نصر

    السيارة: SUNNY 2007

    السيارة[2]: FELECIA 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fgfg1975 مشاهدة المشاركة
    ارجوك استحملنى انا اول مره اركب اتوماتيك
    ما الفائده انه ينقلنى للسرعه الاقل هل لامكان التسارع ام ماذا
    و شكررررررا
    م/نبيل
    الفكره انك ماشي عادي و مره واحده عايز تتخطي حد
    الحل في المانيوال انك تجيب النقله الاقل علشان تاخد عزم و تسارع عنيف يطلع بالعربيه و تعدي من العائق اللي عايز تتخطاه
    في الاوتوماتك انت ماشي بالd فقط
    كل الاوتوماتك فيه خاصيه ظريفه
    لو دوست بنزين جامد(كبست بنزين يعني) العربيه بتنزل نقله لوحدها(الاوتوماتك 4 نقلات اماميه و واحده خلفيه)
    و الموضوع بياخد ثانيه او اكتر حاجه بسيطه
    و بعدين العربيه تفضل حارقه علي الغيار الاقل ده لغايه قبل ما تدخل في المنطقه الحمراء بتاعت الار بي ام
    و ساعتها ممكن تنقل النقله الاعلي او تفضل علي نفس الغيار علشان السحب ما يقلش
    و طلعا كل ده ببساطه بيحصل تحت امرك اذا دوست بنزين زياده (بالبلدي كده بتكبس دواسه البنزين للاخر)
    بس متنساش الاداء القوي بيقابله استهلاك بنزين قوي برضو


  8. #8

    الصورة الرمزية fgfg1975

    رقم العضوية : 59112

    تاريخ التسجيل : 16Jan2010

    المشاركات : 255

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهــــره

    السيارة: Kia Sportage

    السيارة[2]: نوبيـــــــــرا/تيجو2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : fgfg1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amir مشاهدة المشاركة
    الفكره انك ماشي عادي و مره واحده عايز تتخطي حد
    الحل في المانيوال انك تجيب النقله الاقل علشان تاخد عزم و تسارع عنيف يطلع بالعربيه و تعدي من العائق اللي عايز تتخطاه
    في الاوتوماتك انت ماشي بالd فقط
    كل الاوتوماتك فيه خاصيه ظريفه
    لو دوست بنزين جامد(كبست بنزين يعني) العربيه بتنزل نقله لوحدها(الاوتوماتك 4 نقلات اماميه و واحده خلفيه)
    و الموضوع بياخد ثانيه او اكتر حاجه بسيطه
    و بعدين العربيه تفضل حارقه علي الغيار الاقل ده لغايه قبل ما تدخل في المنطقه الحمراء بتاعت الار بي ام
    و ساعتها ممكن تنقل النقله الاعلي او تفضل علي نفس الغيار علشان السحب ما يقلش
    و طلعا كل ده ببساطه بيحصل تحت امرك اذا دوست بنزين زياده (بالبلدي كده بتكبس دواسه البنزين للاخر)
    بس متنساش الاداء القوي بيقابله استهلاك بنزين قوي برضو
    1000 شكر د.امــــــــــــــــير


  9. #9

    الصورة الرمزية amir

    رقم العضوية : 1365

    تاريخ التسجيل : 08Jul2007

    المشاركات : 3,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره, مدينه نصر

    السيارة: SUNNY 2007

    السيارة[2]: FELECIA 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fgfg1975 مشاهدة المشاركة
    1000 شكر د.امــــــــــــــــير
    لا شكر علي واجب
    انا اساسا مكنتش اعرف حاجه في اي حاجه عن العربيات غير اسماء الماركات الشهيره
    و بفضل من ربنا و فضل من الاعضاء و غزاره معلوماتهم و ادبهم و ذوقهم ممكن ببساطه (و سنه مراجعه بسيطه) اشتغل ميكانيكي او عفشجي او سمكري او اي حاجه ليها علاقه بالعربيات


  10. #10

    الصورة الرمزية aboomarahmad

    رقم العضوية : 32408

    تاريخ التسجيل : 08Feb2009

    المشاركات : 219

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: تيجو 2000سي سي مو 2010

    السيارة[2]: كرولا77 ثم هيونداي98 ثم نيوبيرا2001

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aboomarahmad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amir مشاهدة المشاركة
    الفكره انك ماشي عادي و مره واحده عايز تتخطي حد
    الحل في المانيوال انك تجيب النقله الاقل علشان تاخد عزم و تسارع عنيف يطلع بالعربيه و تعدي من العائق اللي عايز تتخطاه
    في الاوتوماتك انت ماشي بالd فقط
    كل الاوتوماتك فيه خاصيه ظريفه
    لو دوست بنزين جامد(كبست بنزين يعني) العربيه بتنزل نقله لوحدها(الاوتوماتك 4 نقلات اماميه و واحده خلفيه)
    و الموضوع بياخد ثانيه او اكتر حاجه بسيطه
    و بعدين العربيه تفضل حارقه علي الغيار الاقل ده لغايه قبل ما تدخل في المنطقه الحمراء بتاعت الار بي ام
    و ساعتها ممكن تنقل النقله الاعلي او تفضل علي نفس الغيار علشان السحب ما يقلش
    و طلعا كل ده ببساطه بيحصل تحت امرك اذا دوست بنزين زياده (بالبلدي كده بتكبس دواسه البنزين للاخر)
    بس متنساش الاداء القوي بيقابله استهلاك بنزين قوي برضو
    السلام عليكم:

    يعني يا د.امير لما اكون عاوز عزم زيادة مانقلش الفتيس على 3 مثلا..؟؟
    عندك في الصني في 3 و 2 و 1 على ما افتكر
    لما كانت النيوبيرا معايا كنت بأعمل كدة
    وانا فاهم ان في التيجو هيكون نفس الكلام اني انقل الستيب ترونك للمانيوال وهو هينقل للنقلة المناسبة لسرعة العربية ساعتها مثلا 3 ويدي العزم الشديد المطلوب.....ولا ايه رأيكم؟؟؟

    م.ياسر



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال لاهل التيجو 2000 اتوماتيك
    بواسطة fgfg1975 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-03-2010, 12:29 AM
  2. ايهما اصعب
    بواسطة ahmed k في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-05-2009, 08:54 AM
  3. ايهم اصعب
    بواسطة ehab4367 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 01-03-2009, 07:27 AM
  4. اصعب سؤال فى الدنيا
    بواسطة zeyad1810 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 27-12-2007, 01:45 AM
  5. اصعب الكلمات
    بواسطة OsKaR في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 23-11-2007, 01:50 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2