الموضوع: اريد ارائكم فى فكترا 2008

انا بصراحه ...
مش هقدر افيد حضرتك دلوقت عشان رأيى مش هيكون محايد ..
لانى لسه جاى من التوكيل و فى مشاكل معاهم ..
و فعلا انا مخنوق منهم و من العربيه ...
فمش عاوز اتكلم عشان ممكن غصب عنى ابقى ضد العربيه ..
بس
هو عموما
العربيه كويسه جدا بس توكيلها وحش جدا ...
و استنى مهندس احمد شرف الدين هيرد عليك اول ما يشوف الموضوع و هيفيدك ..
و لو فى جزء معين عاوز تسال فيه انا تحت امرك ...

دى مشاركة ليا فى الموضوع ده اى اسئلة يسعدنى الاجابه عليها
http://www.nilemotors.net/Nile/137541-2008.html


انا معايا فيكترا 2008 توب لاين ودى تقييمى للعربيه
اولا : الفنيس الايزى ترونيك:
الايزى تروزنك فيه 2 مود
الاتوماتك ويرمز له بالرمز A فى dashboard
والمود ده حضرتك شكليا زى الاتوماتك تماما حضرتك مش حتلمس الفتيس تماما بعد ما تجيب اتوماتك انت بس تخف (مش ترفع حتى) رجلك عن البنزين عشان العربيه تنقل
طيب لو مش حتخف رجلك عن البنزين ولا حاجه العربيه حتنقل عادى بس حيكون فى نتشه خفيفه وده ما بين الاول والتانى بتحس اوى بالنتشه بس بعد كدا فى النقلات التانيه مش بتحس اوى بالنتشه حتى لو ما خفتش رجلك عن البنزين
جمال الموضوع فى راى انك تقريبا بتتحكم فى النقلات كأنك عندك دبرياج بس هو مش موجود
حركة رجلك على البنزين هى الى بتحدد
رجلك خفيفه على البنزين العربيه بتقل لما انت تخف بنزين بس طبعا بعد ما تكون عديت 2500 على rpm
ضغط جامد على البنزين فالعربيه تشد وتلاقى rpm يعلا ل 4000 وينقل متأخر
يعنى من الاخر العربيه بتتفاعل معاك حسب سواقتك

مود المانول وده حضرتك حتحرك الفتيس للامام والخلف وتنقل لما انت ترغب تماما
لا يوجد نتشه تماما فى هذا المود
طيب لو انت نسيت تنقل او اتأخرت فى النقل

عموما الفتيس مزود ببرنامج حمايه من حجتين
1 ان العربيه تكرركر او تقف
2 انك تؤذى الموتور يعنى تعلا rpm لدرجة كبيره اة تذخل فى المنطقة الحمراء فى rpm

هذا يعنى انه فى المانول مود العربيه حتنقل لوحدها لو انت نسيت تنقل والعربيه كانت حتكركر او الموتور لفاته حتزيد اوى فالعربيه تعمل النقله لحمايه العربيه والفتيس
طيب ايه الفرق بقى
الفرق انه فى المانول مود النقل فى حاله الخطر فقط على العربيه اما الاتوماتك مود فينقل حسب حركة رجلك على البنزين

طيب ايه الوحش فى الفتيس؟؟؟
اولا العربيه عموما معقده الى حدا ما و مش سهله جدا
السواقه بالفتيس محتاج شويه تعود
بس اوحش شئ على الاطلاق لما تهدى فى بعض الاحيان تسمع صوت تككككككككك
الى هو صوت فصل الحركة وده راح والحمد الله بعد ما منصور ضبط السوفت وير

ثانيا:
لازم تجرب العربيه قبل ما تشتريها
العربيه NOT TO ALL TASTE
العربيه ثقيله فى طلعتها بس بعد 60 تسارعها رائع

ثالثا:
انت معروض عليك سعر كام واى فئه من العربيه؟؟؟؟؟، نصحيتى هات توب لاين استعمال خفيف ب 140 الف كماليات جامدا جدا زينون باى وفتحة سقف وشاشة معلومات كامله وكاست ام بى 3 وAUX وكراسى جلد كهربا وesp وتكيف اتوماتيكى و6 ايرباج و7 سمعات يعنى على المبلغ ده تعتبر صفقه ممتازه
صاج العربيه تقيل جدا الباب بتعها ثقيل
تقفيل العربيه رائع رائع رائع فى تقديرى احسن من الاوكتافيا
طبعا سعر اعاده البيع سئ بس لو حتبيع خلال 5 سنين يعتبر كويس

رابعا التوكيل:
فى الميكانيكا يعتبر معقول بس قى اعطال الكومبوتر كارثه بكل المقاييس
فى المجمل منصور مش قد العربيه
هو مركز فى النقل ثم الدايوا اما اوبل فلا اهتمام لاسف
بس فى مراكز خدمة يقال انها كويسه

العربيه الحمد الله كويسه جدا بس اتظلمن جدا مع سياسة منصور الفاشله

بلاش وجع دمااغ مع منصور يباشا

ربنا يوفقك وتاخد القرار الصح وهى عربية بكل المقاييس زى ما قال asd7778تحفة وملهاش حل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asd7778

دى مشاركة ليا فى الموضوع ده اى اسئلة يسعدنى الاجابه عليها
http://www.nilemotors.net/nile/137541-2008.html


انا معايا فيكترا 2008 توب لاين ودى تقييمى للعربيه
اولا : الفنيس الايزى ترونيك:
الايزى تروزنك فيه 2 مود
الاتوماتك ويرمز له بالرمز a فى dashboard
والمود ده حضرتك شكليا زى الاتوماتك تماما حضرتك مش حتلمس الفتيس تماما بعد ما تجيب اتوماتك انت بس تخف (مش ترفع حتى) رجلك عن البنزين عشان العربيه تنقل
طيب لو مش حتخف رجلك عن البنزين ولا حاجه العربيه حتنقل عادى بس حيكون فى نتشه خفيفه وده ما بين الاول والتانى بتحس اوى بالنتشه بس بعد كدا فى النقلات التانيه مش بتحس اوى بالنتشه حتى لو ما خفتش رجلك عن البنزين
جمال الموضوع فى راى انك تقريبا بتتحكم فى النقلات كأنك عندك دبرياج بس هو مش موجود
حركة رجلك على البنزين هى الى بتحدد
رجلك خفيفه على البنزين العربيه بتقل لما انت تخف بنزين بس طبعا بعد ما تكون عديت 2500 على rpm
ضغط جامد على البنزين فالعربيه تشد وتلاقى rpm يعلا ل 4000 وينقل متأخر
يعنى من الاخر العربيه بتتفاعل معاك حسب سواقتك

مود المانول وده حضرتك حتحرك الفتيس للامام والخلف وتنقل لما انت ترغب تماما
لا يوجد نتشه تماما فى هذا المود
طيب لو انت نسيت تنقل او اتأخرت فى النقل

عموما الفتيس مزود ببرنامج حمايه من حجتين
1 ان العربيه تكرركر او تقف
2 انك تؤذى الموتور يعنى تعلا rpm لدرجة كبيره اة تذخل فى المنطقة الحمراء فى rpm

هذا يعنى انه فى المانول مود العربيه حتنقل لوحدها لو انت نسيت تنقل والعربيه كانت حتكركر او الموتور لفاته حتزيد اوى فالعربيه تعمل النقله لحمايه العربيه والفتيس
طيب ايه الفرق بقى
الفرق انه فى المانول مود النقل فى حاله الخطر فقط على العربيه اما الاتوماتك مود فينقل حسب حركة رجلك على البنزين

طيب ايه الوحش فى الفتيس؟؟؟
اولا العربيه عموما معقده الى حدا ما و مش سهله جدا
السواقه بالفتيس محتاج شويه تعود
بس اوحش شئ على الاطلاق لما تهدى فى بعض الاحيان تسمع صوت تككككككككك
الى هو صوت فصل الحركة وده راح والحمد الله بعد ما منصور ضبط السوفت وير

ثانيا:
لازم تجرب العربيه قبل ما تشتريها
العربيه not to all taste
العربيه ثقيله فى طلعتها بس بعد 60 تسارعها رائع

ثالثا:
انت معروض عليك سعر كام واى فئه من العربيه؟؟؟؟؟، نصحيتى هات توب لاين استعمال خفيف ب 140 الف كماليات جامدا جدا زينون باى وفتحة سقف وشاشة معلومات كامله وكاست ام بى 3 وaux وكراسى جلد كهربا وesp وتكيف اتوماتيكى و6 ايرباج و7 سمعات يعنى على المبلغ ده تعتبر صفقه ممتازه
صاج العربيه تقيل جدا الباب بتعها ثقيل
تقفيل العربيه رائع رائع رائع فى تقديرى احسن من الاوكتافيا
طبعا سعر اعاده البيع سئ بس لو حتبيع خلال 5 سنين يعتبر كويس

رابعا التوكيل:
فى الميكانيكا يعتبر معقول بس قى اعطال الكومبوتر كارثه بكل المقاييس
فى المجمل منصور مش قد العربيه
هو مركز فى النقل ثم الدايوا اما اوبل فلا اهتمام لاسف
بس فى مراكز خدمة يقال انها كويسه

العربيه الحمد الله كويسه جدا بس اتظلمن جدا مع سياسة منصور الفاشله

كلام فعلا يا بشمهندس عين العقل ...
و تقييم اكثر من ممتاز ميطلعش غير من شخص امين و محترم زيك و انا معاك فى كل كلمه قلتها ...

تماااام يا فكتراويه