دة على حسب السرعة اللى انت ماشى عليها وعلى حسب دوستك على الدبرياج
وممكن اللوجان تكركر لو مدى نقلة اعلى من السرعة المطلوبة وممكن تفصل لو السرعة القليلة قوى ورافع رجلك من على دواسة الدبرياج
رقم العضوية : 61160
تاريخ التسجيل : 06Feb2010
المشاركات : 146
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: logan2010
السيارة[2]: fiat132
الحالة :
طبعا كلنا يعلم موضوع الموتور لما يسقف فى حالة الدوس على دواسة البنزين زيادة عن اللزوم او الغيار الغلط
لكن انا ملاحظ فى اللوجان انى لو كبست زياده على دواسة البنزين العربيه مش بتسقف معايا طيب هل لانى باديها بنزين 92 و لا التصميم بتاعها كده وهل ده ميزه ولا عيب
انا كنت سوقت عربيه هيونداى و لقيتها ممكن تكركر منى فى الحاله دى
نرجو من الخبراء الاجابه
رقم العضوية : 32825
تاريخ التسجيل : 13Feb2009
المشاركات : 3,559
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: Lanos 2016
السيارة[2]: Logan 2010..Elantra 2014
دراجة بخارية: ..............
الحالة :
دة على حسب السرعة اللى انت ماشى عليها وعلى حسب دوستك على الدبرياج
وممكن اللوجان تكركر لو مدى نقلة اعلى من السرعة المطلوبة وممكن تفصل لو السرعة القليلة قوى ورافع رجلك من على دواسة الدبرياج
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 53342
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 1,095
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: لوجان 2010
السيارة[2]: بيجو504 موديل 1979
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
و برضه اعمل حساب البنزين لو 80 يفرق عن 92 . لأني كنت بلاحظها في البيجو لو حطيت 80 تكركر معايا عكس لما اكون حاطط 90 .
رقم العضوية : 13961
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 4,984
النوع : ذكر
الاقامة : Rehab city
السيارة: Nissan Sunny 2014
السيارة[2]: RENAULT LOGAN 2010
دراجة بخارية: agala
الحالة :
عايز اقول حاجه لصاحب الموضوع بس عايز يزعل مني احنا زمايل وبنتعلم من بعض
يعني احنا كنا بنلاحظ ان ملاك اللوجان اللي انا فخور اللي انا منهم بيفصصوها ولو فيه عيب شعرة بيتكلموا عليه كذا مرة
لدرجة ان دلوقتي الناس عارفه اللوجان بالعربية اللي فيها هزة في الفتيس بتاعها
الموضوع اتطور وبقينا بنتكلم على العيوب اللي مش فيها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
د. أحمد عبد الرحمن
ونرجع ثاني: نفسي الناس تبطل تقول الحشيش مفيهوش ادمان
رقم العضوية : 61160
تاريخ التسجيل : 06Feb2010
المشاركات : 146
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: logan2010
السيارة[2]: fiat132
الحالة :
رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
مش بيحصل معايا تسقيف خالص
ولا فى بنزين 80 ولا فى 90 ولا حتى فى 50
الغيار لما مش اديه حقه بيعمل رجرجه للعربيه
بس مش بتسقف
وانا شايف ان ده ميزه مش عيب
[rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 13961
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 4,984
النوع : ذكر
الاقامة : Rehab city
السيارة: Nissan Sunny 2014
السيارة[2]: RENAULT LOGAN 2010
دراجة بخارية: agala
الحالة :
يا باشا ولا يهمك انا بس حركة قسم اللوجان الخاص منرفزاني شوية
على العموم مش حلاقي احسن من كلام المهندس سبعاوي
وتحت امرك يا باشاظاهرة التسقيف او الصفع (detonation or rattle) ظاهرة غير صحية تحدث فى المحرك لو حدث داخل غرف احتراق المحرك ما يسمى موجة ارتدادية(نظرا لحدوث احتراق داخل غرفة المحرك بيدأ من اى نقطة غير البوجيه وسبب موجه تضاغط تقابل موجة الإحتراق الطبيعية القادمة من البوجيه، يشبه ذلك مايحدث لو راقبنا الأمواج التى تنشأ عن إلقاء مجموعة من الاحجار فى المياه)، فنسمع ذلك الصوت الذى يشبة خبط زلطتين ببعض بشكل متتالى وسريع والذى يمكن ان تسمعه فى اول النقلة لو انت نقلت الفتيس على سرعة اقل من السرعة المعقولة للنقلة
هذة الظاهرة برغم انها لا تضايق السائق، لكن استمراراها وكثرتها يقصف عمر المحرك ولذلك ينصح دائما بعدم السكوت عليها
هذة الظاهرة لها العديد من اللأسباب، منها تصميم المحرك ونوع الوقود وشوائب الوقود وطريقة القيادة وحمل السيارة ودرجة الحراراة وزاوية الإشعال (الأفانس) وحالة الزيت وحالة نظام التبريد بالسيارة وعمر المحرك
نبدأ بهم واحدة واحدة:
1- تصميم المحرك، احد الارقام التى نراها دائما فى تعريف المحركات هو نسبة الإنضغاط وتعنى نسبة حجم مخلوط الهواء والوقود داخل المكبس وهو فى اقصى حالات إنضغاطه عندما يكون المكبس فى نهاية مشواره العليا، الى حجم المخلوط قبل الضغط ، وتكون رقم ما من 1:8 الى 1:10 فى المعتاد، كلما ارتفع الرقم كان معناه ان المحرك ذو قدرة حصانية اعلى ولكن فى نفس الوقت يعنى ان المحرك قابل اكثر للتسقيف، والسيارات القديمة نشاهد فيها ارقام مثل 1 : 8 ولكن السيارت الحديثة نشاهد فيها ارقاما مثا 1 :9 و1 الى 9.5، وهذا طبعا اختلاف فى التصميم لا يمكننا التدخل فيه ولكن يبقى لنا ان نتذكر عند شراء سيارة اذا كانت هذة السيارة ذات نسبة انضغاط عالية فهذا يعنى انها تحتاج الى عناية فى الوقود والقيادة فى مقابل القدرة العالية للمحرك
2-نوع الوقود: كلما ارتفع رقم الأوكتان للوقود دل ذلك على انه يحافظ على المحرك من التسقيف ولذلك فإن المحركات ذات نسبة الإنضغاط اعلى من 9 لا ينصح لها بالوقود 80 إطلاقا ويفضل ان يكون والوقود 92 وليس 90
3-شوائب الوقود: وجود المياه فى الوقود يؤدى الى ارتفاع التسقيف ولذلك إذا لوحظ تكرر التسقيف بعد تموين السيارة من محطة معينة غيرها الى محطة اخرى، وتحرى دائما شركات البترول ذات السمعة الحسنة
4- طريقة القيادة: النقل الى السرعة الأعلى مبكرا(وخصوصا لو كانت السيارة محملة او فى مطلع) يؤدى الى التسقيف، راعى دائما النقل فى السرعة المناسبة،و يراعى تأخر النقل فى المطالع ومع الأحمال العالية او عند الرغبة فى السحب بشدة بالسيارة
5-حمل السيارة، كلما زاد تحميل السيارة كلما كانت القابلية للصفع اكبر ولذلك يراعى دائما عدم تحميل السيارة بأوزان لا تنسب تصميمها وفى حال حدوث ذلك تراعى القيادة المتانية وعدم النقل مبكرا
6-درجة حرارة المحرك: كلما ارتفعت درجة حرارة الجو وارتفعت معها بالتالى درجة حرارة المحرك كانت قابلية المحرك للتسقيف اكبر، وعليه تراعى نفس النصائح بعدم النقل مبكرا وعدم القرص على السيارة حينما يكون الجو ساخنا،
7- زاوية الإشعال: او ما يسميه حرفيو السيارات(الأفانس) وهو الفرق الزمنى بين لحظة إشعال البوجية ونهاية شوط الإنضغاط بالمحرك، بالنسبة للسيارت القديمة يتم ضيط الأفانس يدوية عن طيق تغيير وضع غطاء الإسبراتير(موزع الشرارة) بمعرفة الميكانيكى، اما السيارات الحديثة ذات الحقن الإلكترونى فتتم التحكم فى موعد زاوية الإشعال اوتوماتيكيا اثناء عمل المحرك
د. أحمد عبد الرحمن
ونرجع ثاني: نفسي الناس تبطل تقول الحشيش مفيهوش ادمان
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
طبعا ديه ميزه قوية جدا فى الموتور وديه حاجة من الأسباب اللى بتطول العمر الإفتراضى للموتور لأن ظاهرة التسقيف عمتا بتأثر على عمر الموتور وهوه طالما بتحط 92 نادر جدا انها تسقف معاك عكس عربيات كتير تانى انا افتكر انى كنت على التالت وماشى على 15 وكملت على التالت براحه من غير مكبس الطبيعى انها كانت تسقف بس هيا مسقفتش ده غير انى مثلا لو على السرعة الطبيعيه للغيار وكبست بنزين عشان تشد برده مبتسقفش وديه من الحاجات اللى عجبانى جدا فيها طبعا لو استعمل اى بنزين ققل من 92 هتسقف معاك :)
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
المفضلات