بص يا زعيم
باختصار و حسب معلوماتي المتواضعة
ال DSG هو فتيس اوتوماتيك لكن بيتميز انه ب 2 دبرياج
و اللي بيحصل ان الغيار الاعلي بيبقي جاهز فبل ما تنقل عليه و طبعا عملية النقل بتم بسرعة فائقة وفي اجزاء من الثانية و بكده مفيش اي فقدان للقوة و العزم و ده طبعا بيفيد في التسارع جدا
اما ال steptronic فهو فتيس اوتوماتيك عادي جدا و بدبرياج واحد عادي مع امكانية النقل اليدوي من قبل السائق يا اما من خلال عصا الجير نفسة او من خلال اذرع خلف او علي المقود.
الفرق بين الاتنين بيتمحور في ان ال DSG بينقل اسرع بكتيير و اسرع من اي سواق محترف و غير كده مفيش اي فقدان للطاقة و العزم زي ما قلنا علي عكس الفتيس المانيوال او ال Steptronic سواء كان في الوضع الاتوماتيك او المانيوال
اتمني تكون المعلومات واضحة و انا في الخدمة
المفضلات