الغريب في الموضوع ان العيب ال N موجود في اوروبا ولكن مع عدم وجود حر او زحام عكس تفسير تويوتا مصر باسباب ظهور العيب !!!! -- ي نقطه مهمه جدا لو شوفنا ان الموديلات الموجوده هي اول للشكل الجديد 2008 و 2009 ولكن لم يوجد موديل غير mmt ومانيوال ولا يوجد اوتوماتيك عادي !!!!! وتفسير الموضوع مش عارف باعتقد انه في لعبه او شي غير طبيعي ولكن مؤشرات توضحه وهي فصل المدير المالي بتويوتا وايضا مديري التسويق والمبيعات اعتقد كده -- دليل علي وجود تواطء مع الموزعين للاستيراد كورولا الخليجي الاتوماتيك _ والله العلم لان لو تويوتا ايجيب متاكده ان الموديل ده مفويش مشكلة اذا لابد ان لا يلغي الموديل ولكن يستمر بتواجده لاقتناع كافة العاملين بالشركة به من مهندسين ومندوبي مبيعات وتسويق...
السبب الاول هو طمع بعض الناس في تويوتا مع وجود تواطء مع الموزعين لتواجد الخليجي - حيث اصبح الخليجي الان مع انه اقل في الامكانيات هو افضل من التوكيل نفسه لموديلات 2010 في السوق فقط ...
حيث اهتزت صورة الوكيكل فعلا ..
وليه راي اذا حدث موضوع ال N مره اخري لابد ان يكون رد الفعلي للوكيل قوي وحازم لانهم استهترو بعملاء مصر ..
مهم تم تغير بالفتيس - سوف تظهر ال N لان موضوع ال N ماهو الا رد فعل احتياطي لعدم استخدام الفتيس بطريقه معينه ومحدده وهي اداة تنبيه فقط لوجود مشكلة اي بمعني اشارة حمرا للتوقف حتي يتم علاج المشكله وليس تغير القطع دليل علي عدم وجود مشكلة والدليل علي ذلك انك اذا طلبت تغير القطع ولكن مع وجود عدد لا محدود من الكيلو مترات وليس ضمان فترة زمنية لا يتم الموفقه علي ذلك ..
ولكن في مصر لو عندك وسطة جمده ممكن تضغط علي تويوتا ايجيب وتغير العربية وكمان موديل جديد بدون اي مشاكل --
واسال وانت تعرف
المفضلات