| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية وائل عطية

    رقم العضوية : 306

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 3,303

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا

    الحالة : وائل عطية غير متواجد حالياً

    افتراضي المسار السليم لربط شريط حزام الأمان - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">


    بعد قضاء فترة استجمام بالمنتدى الاجتماعي أعود مع حضراتكم لشيئ من الجد

    المسار الصحيح لشريط الحزام ذو أهمية كبيرة لتحقيق تأثير الحماية المثالي الذي توفره
    في حالة عدم ارتداء أحزمة الأمان أو ربطها بصورة خاطئة، يزداد خطر التعرض لإصابات بالغة قد تصل إلى
    حد الوفاة. لا تستطيع أحزمة الأمان أن توفر تأثير الحماية المثالي إلا في حالة المسار الصحيح لشريط الحزام.
    يعمل وضع الجلوس الخاطئ على التقليل من تأثير الحماية الخاص بأحزمة الأمان بشكل كبير، كما يمكن أن
    يؤدي إلى حدوث إصابات بالغة قد تؤدي إلى الوفاة.
    يزداد خطر حدوث إصابات بالغة قد تؤدي إلى الوفاة
    بصفة خاصة في حالة اصطدام الوسادة الهوائية المنطلقة بأحد الركاب الذي يتخذ وضع جلوس خاطئا. وأنت
    كسائق للسيارة تتحمل المسئولية عن سلامة جميع الركاب وخاصة الأطفال. لذلك:
    – لا تسمح أبدا لأي شخص داخل السيارة باتخاذ وضع جلوس خاطئ أثناء السير .
    لضبط مسار شريط الحزام بما يتوافق مع طول قامتك، يمكنك مثلا ضبط المقاعد الأمامية من حيث الارتفاع.



    ------------------------------


    مع خالـــــــــص حبـــــــــي وتقديــــــــري


    وائل عطـــــــــــــــــــــــ ـية


    "Je pense; donc je suis"


    "أنا أفكر إذاً أنا موجـــــــــــــــــــود"


  2. #2

    الصورة الرمزية M_ElSabaa

    رقم العضوية : 100

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 255

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: car2

    السيارة[2]: car

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M_ElSabaa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يخليك على المعلومات القيمة يا استاذ وائلِ


  3. #3

    الصورة الرمزية محمد ابراهيم 1

    رقم العضوية : 530

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 3,300

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: nissan

    السيارة[2]: بيجو 406

    دراجة بخارية: مالها

    الحالة : محمد ابراهيم 1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اماله الكرسى للخلف بشكل كبير خطر وقد يؤدى الى انزلاق الاجسام من تحته فى حاله الحوادث لا قدر الله
    منقول من كتالوج ميتسوبيشى لانسر

    مين اللى يستحمل كل ده


  4. #4

    الصورة الرمزية sherio

    رقم العضوية : 789

    تاريخ التسجيل : 26May2007

    المشاركات : 69

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Mafeesh

    السيارة[2]: Maruti

    الحالة : sherio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    merciiiiiiiiiii
    الحاجت دى صغيره بس بتفرق اوى
    merciiiiiii ليك مره تانيه


  5. #5

    الصورة الرمزية Hossam_Hassan

    رقم العضوية : 333

    تاريخ التسجيل : 29Apr2007

    المشاركات : 3,621

    النوع : ذكر

    الاقامة : شرم الشيخ

    السيارة: Optra 2010 A/T

    السيارة[2]: Optra 2010 A/T

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Hossam_Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    Thank you very much

    أخوكم حسام حسن {أبو ليليا و سيليا}



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في حزام الأمان
    بواسطة monarch في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 04-03-2011, 04:36 PM
  2. حزام الأمان
    بواسطة Akram في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-12-2009, 07:50 PM
  3. لمبة حزام الأمان
    بواسطة ezz2006 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 17-08-2009, 12:57 PM
  4. افضل طريقة لربط حزام الامان منعا لمتاعبه ( شرح مصور )
    بواسطة Matrixawy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 140
    آخر مشاركة: 29-08-2008, 02:15 PM
  5. مين بيصلح حزام الأمان
    بواسطة hosiny في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-03-2008, 01:00 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2