الدوران المضبوط...ازاي؟

**abeeron** · 24-04-2010 10:39 PM

سلام عليكم
شكرا جزيلا لكم جميعا ..انا جربت فعلا النهاردا ولاول مرة اخرج لوحدي الصبح بدري والحمد لله ربنا ستر بدون خسائر في الارواح:) بغض النظر اني ماشية ع الاول والتاني وماباغيرش عند المطبات والمنحنيات لاني بطيئة جدا اصلا
وفعلا زي ما قلتم هي مسالة تقدير او sense وربنا يسهل وتتحسن مع ممارسة اكتر..ومتشكرة جدا جدا لـ م.سمير وSkybird نصايحكم فعلا قيمة وباحاول اطيقها بس انا لسا خايفة اجرب الU-Turn انما هاحاول باذن الله..وكمان باتابع الموضوعين اللي م.أحمد سعد قال عليهم
ووالله انا نفسي ماكونش رقم جديد يضاف للسيدات اللي الناس بتكره قيادتهم..وربنا الاعلم اني اتمنى الا اضر احد ولو حتى بتعطيله ثواني خصوصا مع مشاكل المرور والزحمة ونفاد الصبر
الف شكر لكم ..ربنا يكرمكم ويجازيكم خيرعلى نصائحكم

**A.Saad** · 25-04-2010 03:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midomahany

على فكرة الموضوعين دول هيتقلوكى فى السواقة أقريهم بتمعن وان طلب الامر احفظيهم والله الموفق
ازيك يا استاذ أحمد
يا باشا أنت فين طمنا عليك
ربنا يطمنا عليك
أخوكم
م.عصام مهنى

الف شكر على السؤال
انا كان دخولى قليل الفترة اللى فاتت

**sab3aawy** · 25-04-2010 12:15 PM

كلمة السر هى feed back
يعنى انا لما بلف الديريكسيون مش بقعد ابص على الطارة اشوف انا لفيتها قد ايه، لكن بأخد الfeed back بتاعى من الطريق، يعنى اشوف العربية راحت او رايحة فين وهل هى ماشية زى ما انا عايز او راحت زيادة سوشة او اقل شوية من اللى انا عايزه وارجع احرك الطارة تانى بحسب مقتطيات الموقف، لكن محدش بيروح لافف الطارة من الأول بقدر محسوب مسبقا وبعدين يروح ممشى العربية على هذا القدر ومطرح ما تروح تروح، المسألة ببساطة ان ايدى على الطارة وعينى على الطريق، معلوماتى باخدها من الطريق مش من الطارة، وايدى بتطاوع المعلومات اللى عينى جابتها، وشوية وهيبقى الأمر لا ارادى تماما بيتعمل من غير ما تفكرى

**د.محمود صلاح** · 25-04-2010 05:43 PM

يرجى التدريب الجيد لمدة شهر على الأقل قبل التحرك بالعربية

**Dr.lancer** · 29-04-2010 12:30 AM

[QUOTE=amrelsaqqa;3872585761]ما تبصيش للدركسيون وانتى بتلفى وما تحسبيهاش

بصى على الطريق وقدرى حركة العربية و لفى لحد ما العربية تلف وبعدين لما العربية تتعدل اعدلى الدركسيون بسرعة

هى عملية sense بس ومحدش بيحسبها خصوصا اللف العادى على السرعة البطيئة[/QUOTE

+1

**abeeron** · 29-04-2010 08:58 PM

سلام عليكم
اشكركم مرة اخرى على نصائحكم.. ومعلش استحملوا اسئلتي البدائية:
ما زلت اتساءل: هل الصح في اي U-Turn الا يلفه الا من في الحارة الشمال فقط ام ممكن ايضا حارات مجاورة؟ - لان مشكلتي في هذه النقطة وكيفية الضبط والتوجيه لو لم اكن في الحارة الشمال
وفي انتظار مشاركة م/ محمد عزالدين اللي وعد بها مشكورا في الموضوع
مع خالص شكري لكم جميعا

**SkyBird** · 30-04-2010 12:11 AM

الدوران يكون من الحارة الشمال علشان متقطعيش الطريق على سيارات ممكن تكون مسرعة وتلفي وتاخدي الحارة الشمال برضو في الطريق العكسي........ وفي للطرق السريعة او الصحراوية يعملو حاره شمال زياده للي هيعمل يو ترن بمسافة كافية قبل الدوران وزيها بعد الدوران يعني على الاتجاه الاخر .............

**abeeron** · 30-04-2010 08:52 PM

شكرا جزيلا يا Skybird
بس انا باشوف دايما اكتر من عربية - في اكتر من حارة مش بس الشمال بيلفوا في الU-Turn دا معناه ان كل اللي مش في الحارة الشمال غلطان مش كدا؟