باشا مساعدين الكريستالة الخلفي يركبوا علي البطة من غير تعديل والامامي بيتعمل تعديل بسيط في راس المساعد وبيركبو لان راس المساعد البطة مربع اما الكريستالة مدور والخراط بيظبط كل دة
رقم العضوية : 19004
تاريخ التسجيل : 14Sep2008
المشاركات : 5,735
النوع : ذكر
الاقامة : El-menya
السيارة: Lancer 1993 & VW 1964
السيارة[2]: نيسان صني فيس لفت
دراجة بخارية: هانكو 150
الحالة :
العفشة عندي قربت تبوظ خالص و عايز أغيرها و أنا من هواة السرعة ...
ايه نوع العفشة الأفضل ليا و أجيبها منين و بكام و مين اللي يركبهالي ؟
الكاوتش استاندر بتاع العربية بس العريض على الجنط الحديد بتاعها يعني لسه ما جيبتش جنوط و ده هيكون بعد شغل العفشة الجنوط 13 رأيكم ايه لو نعدل و نخليها 15 ؟ هل هيفرق مع تسارع و ثبات العربية ؟
[mshosh2]http://www.4shared.com/photo/lCkSz74F/morsee.html[/mshosh2]
رقم العضوية : 17490
تاريخ التسجيل : 29Aug2008
المشاركات : 1,055
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 0لانسر 97 ارنبة
السيارة[2]: lancer 92 بطة
دراجة بخارية: لا
الحالة :
باشا مساعدين الكريستالة الخلفي يركبوا علي البطة من غير تعديل والامامي بيتعمل تعديل بسيط في راس المساعد وبيركبو لان راس المساعد البطة مربع اما الكريستالة مدور والخراط بيظبط كل دة
رقم العضوية : 19004
تاريخ التسجيل : 14Sep2008
المشاركات : 5,735
النوع : ذكر
الاقامة : El-menya
السيارة: Lancer 1993 & VW 1964
السيارة[2]: نيسان صني فيس لفت
دراجة بخارية: هانكو 150
الحالة :
أجيب عفشة كريستالة ليه ؟ هيه عفشتها مش موجودة ؟
أنا كان قصدي لو عايز أجيب عفشة رياضية مش الأصلية بتاعتها
[mshosh2]http://www.4shared.com/photo/lCkSz74F/morsee.html[/mshosh2]
المفضلات