الموضوع: معدل استهلاك البنزين فى الياريس ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy

اولا الاوتو بتفرق عن المانوال يعنى الاوتوماتيك بتستهلك زيادة

انا عندى اوتوماتيك

جوه البلد زى المنصورة مفيش فيها اى طريق تفتح فيها
الصفيحة بتعمل حوالى 240 كيلو

لكن على الطريق الصفيحة لم تقل عن 350 كيلو مع قيادة متوسطة لا هادية ولا رياضية .

عموما الياريس من افضل السيارات فى العالم فى استهلاك البنزين
ودا بشهادة الاجانب ومواقع عديدة اجنبية شهيرة

طبعا دا بغض النظر عن السيارات الهجينة

مع الوضع فى الاعتبار ان الياريس نازله من 2006 يعنى كويس اوى انها كده

فما بالكم بالجيل القادم فى 2011 انا سمعت انه هيكون ثورة فى استهلاك البنزين وهيبقى فى منه هجين .

وفى النهاية اسلوب القيادة بيفرق كتير جدا فى المسالة دى
والار بى ام هو الى بيحدد استهلاك البنزين .

ياعينى ياعينى عليك والله شاعر فى كلامك هههههههه
على فكره انا من المنصوره برضو يا باشا واكيد يارستك لونها فيرانى حاسس انى بشوفك كتير مش كدا ؟

يا جماع المفروض كل شرطه 5 لتر لكن ده مش صحيح لان التانك مش اسطوانى بيختلف يعنى تانى شرطه من فوق مش زى بقية الشرط اللى تحتها افضل شئ تفول وبعدين تسافر مع تصفير العداد طبعا وبعدين تفول تانى وتشوف خدت اديه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslam.maghawry

طيب بالنسبة لتكييف العربية وموتورها ١٣٠٠ سي سي
هل التكييف قوي ولا بيتقل العربية وتبريده ضعيف

تكيف التويوتا معروف ومع ال 1300 مفيش مشكلة
وتبريده كويس طبعا بس مش هقولك مفيش تأثير عالسحب
في تأثير ولكن مقبول مش مميت يعني وده كمان بيحصل مع مواتير 1600

فصل الخطاب في الياريس وتقييم شامل لهذه السيارة :
استهلاك البنزين لياريس 2007 فتيس عادة
9 - 9.5 ك / لتر داخل البلد شرط التعشيق على ار بي ام من ( 2-3 )
14 - 15 ك / لتر على الطرق السريعه حتى سرعة 140 كم / ساعة
ملاحظة : التعشيق على ار بى ام من 3.5 - 4.5 بيضاعف استهلاك الوقود وبيوصله الى 7 ك داخل البلد

مميزات وعيوب السيارة وهحاول اكون حيادي عشان مازعلش حد !!!
مزايا :
1 - مساحة داخلية لاباس بها لاواسعة ولا ضيقة مساحة مناسبة
2- استهلاك بنزين جيد مقارنة بجميع السيارات في نفس الفئة وان كان المطلوب منها يكون افضل على محرك 1.3 ليتر
3- مرتفعه عن الارض وقلما تحك في المطبات
4- تمنها فيها وقت البيع
5 - الماتور والفتيس كورولا 1.3 وكذالك كباس التكييف وكثير من قطع الغيار مثل التيل الخلفى وغيره وده بيخلى كثير من قطع غيارها متوفرة باسعار جيدة
6- باور السيارة كهربا خفيف وظريف واخف من الكورولا
7- ماتور السيارة على كاتينه مش على سير كاوتش
8 - الاعطال الميكانيكية قليلة اذا كانت السيارة نضيفة حتى على الكيلو متر العالى


العيوب وماادراكم مالعيوب :
1- كباس التكييف على حساس ودايما بيخرب بمعدلات كبيرة جدا وده مابيتصلحش الكمبروسور كله بيتشال ويتحط بدله كمبروسور كورولا هو نفسه بس بدون حساس .

2- زراير التحكم في التكييف في التابلوه نفس خامة لعب الاطفال بل اسوء وعايزة معاملة خاصة والا هتتكسر من الداخل وماكنش العشم في التويوتا

3- السيارة كنزة من الامام وده عامل حمل على المقصات الامامية اكثر من سيارات كتير في نفس الفئة وبيخلى عمر المقصات الامامية اقل من المعتاد بكتير

4 - عزل السيارة سيء صوت الطريق مسموع وصوت الماتور بيزعق بعد ار بي ام 4 وانت طالع اذا قفلت الزجاج لو فاتح الشباك مش هتسمع حاجة ووش الهوا مسموع بعد سرعة 140

5- قطع الغيار في بعض الحاجات بتبقى غالية بالذات القطع الكهربائية وبتبقى اغلى من الكورى بكتير على سبيل المثال شريط ال اير باج ب 350 ج وهو الى بيوصل كهربا للكالكس وكذالك بوبينه البوجيه الواحدة بحوالى 200 ج والعفشة الامامية فارقة عن الكورى بكتير المقص على سبيل المثال الاصلى معدي الالف ج واستيراد الواحد ب 400 والكوبى رخيص بس مش بينفع مع الياريس زى ماقلت عشان فيه حمل زايد على الجزء الامامى ولازم اصلي

6- دواسة الدبرياج تقيله عن معظم السيارات وده في الزحمه مزعج جدا

7- الفرامل ضعيفة بتكلم عن العادية مش ال اي بي اس وتحس بصعوبة في الفرملة لما تكون بتجرى وداخل على مطب وعايز فرملة تسعفك

8- ناس كتير ركبت معايا وقالولى العربية بتدوخ جامد مع انى شخصيا مالاحظتش يمكن عشان انا الى بسوق

النصيحة النهائية : مقارنة بأسعار السيارات في السوق تعتبر من ارخص السيارات اليابانى وقريبة من اسعار السيارات الكورى بل ارخص كمان وكل ماذكرت من عيوب لايسقط عنها انها عمليه وبتاعه شغل ومابتقولش لا ويعتمد عليها بشرط انك تكون واخدها بسعر كويس لان فيه ناس بتدفع فيها 90 و 100 الف وانا شايف ان ده كتير ومايصحش كدة !!!!