+1111111111111111
عرض للطباعة
يشيلو الدعم من على البنزين ويحطوه على المارون جلاسيه
ولسه ياما هانشوف
اعتقد العربيات اللى سعرها اكثر من 200 الف يتشال عنها الدعم لكن باقى البشر اللى زينا ماينفعش اشترى لتر بنزين ب5 او 6 جنيه انا اولع فى العربيه
:dontudear::dontudear::dontudear::dontudear::dontu dear::dontudear:
بسيطه خالص
هروح اشتري 3 4 5 عربيات 128 موديل 1919 و اكتبهم باسماء اي حد في العيلة (عشان الضرايب) و بالكبونات بتاعتهم اصرف علي الفيرون :049:
والله الواحد مابقاش فاهم حاجه
كل ده علشان ال10%
مش عاوزينها
مش عاوزينها
مش عاوزززززززززززززززززززززي نها
انا موافق علي رفع الدعم عن البنزين نهائيا ولكل الفئات ولكن بشرط توجيه فرق الدعم الي مشاريع تحسين الطرق والحاله المروريه ويتم ذلك تحت اشراف لجنه من مجلس الشعب تضم جميع الطوائف المعارضه
انا مع الفكرة ده لان الناس كلها بتستفيد من الدعم علي اختلاف مستوايتها المادية
هيبقى صباح اللعب والتلاعب
دعم و جمارك و ضرائب ...خدمات مفيش ...طرق مفيش ...مواصفات قياسية مفيش ....حماية مستهلك و حفظ حقوقه مفيش
احنا نولع فيهم و في أي حد تسول له نفسه إنه يشتري حاجة برة الكام موديل إلي هما يحددوه و خلاص مدام هما ناس مستفزين
و بيشترو سلع استفزازية (كما تصنيفها الجمارك) تهدد إستقرار المجتمع.
و بكده يبقى احنا عندنا طبقتين لا ثالث لهما عامة الشعب و الطبقة المفترية لأن إلي يعرف يعدي من دة كله يبقى قادر و مفتري
و محدش يقدر عليه.
على فكرة أنا معايا فيرنا
هادى فهمى : ليس من المنطقى أن نعطى لمالك الـ(BMW) والمرسيدس (وقود مدعم)
http://1.1.1.5/bmi/productnews.link....624035-1-1.jpg اضغط للتكبير
استمرار ازمة الوقود المدعم فى مصر
- 11:17:00 AM
القاهرة - محرر مصراوى - أكد هادى فهمى نائب الرئيس التنفيذى لهيئة البترول والأمين العام للجمعية المصرية للبترول، على أنه لابد من توجيه الوقود المدعم لمن يستحقه.
وقال فهمى "ليس من المنطقى أن أعطى الدعم لواحد راكب عربية عمال يلف بها طول اليوم، فى ظل احتياج قطاعات أخرى مثل الصحة والتعليم والزراعة التى تمثل أمنا قوميا لهذا الدعم".
وأكد فهمى أنه "ما دام سعر الطاقة بعيدا عن سعره الحقيقى، فالمواطن لن يقدر قيمتها وسيستخدمها بإسراف".
واقترح فهمى " تحديد فئات من السيارات تحصل على الوقود بسعر مدعم، مثل السيارات الخاصة بالبسطاء ومحدودى الدخل والتاكسيات، وفى المقابل تحصل السيارات الفارهة على الوقود بسعر غير مدعم.. لأنه "ليس من المنطقى أن نعطى لمالك الـ(BMW) والمرسيدس دعما" بحسب تعبيره.
ومن ناحية اخرى صرح حمدى البمبى وزير البترول السابق إن (تنفيذ إعادة هيكلة الدعم قبل موسم الانتخابات يتطلب تسويق الفكرة بشكل جيد، باعتبار أنه محاولة لتوجيه الدعم لمن يستحق حتى لا يحصل عليه القادرون).
وأكد البمبى أن " فكرة إعادة هيكلة دعم الطاقة لابد منها، لأننا فى حاجة لتوجيه الدعم الذى يحصل عليه القادرون بدون وجه حق إلى التعليم والصحة".
واشار وزير البترول السابق ان " يجب ألا تتم المتاجرة بموضوع الدعم ويجب أن يسوق الموضوع للناس على أنه أصبح ضرورة لا يمكن التراجع عنها".
واقترح البمبى "العمل بنظام شريحة الاستهلاك الشهرية (فيما يخص المحروقات والوقود) مثل المعمول به فى الكهرباء بحيث يتم تحديد كمية من اللترات تكفى مثلا من يملك سيارة فيات لمدة شهر أما من يملك سيارة مرسيدس فستكفيه لمدة 10 أيام، ووقتها سيكون على القادر شراء باقى احتياجه بسعر غير مدعم، وأنه يمكن استخدام البطاقات الذكية التى حان وقتها فى هذه الفترة".
وأشار البمبى إلى أن "الموضوع طرح أثناء توليه الوزارة ولكن فى صورة زيادة أسعار، وليس إعادة هيكلة للدعم".
وكان حمدى عبدالعزيز المتحدث الإعلامى لوزارة البترول قد أكد الخميس أن ملف إعادة هيكلة دعم الطاقة فى يد مجلس الوزراء الآن، وجاء ذلك بعد تصريحات للدكتور أحمد درويش وزير الدولة للتنمية الإدارية، قال فيها "الحكومة تفكر جديا فى إعادة هيكلة دعم الطاقة"، مشيرا إلى أن دور وزارته يقتصر على بناء النظم وتهيئة بيئة العمل من خلال تكنولوجيا المعلومات لدعم عملية توزيع السلع والخدمات بما يضمن كفاءة وصول الدعم لمستحقيه، وزيادة أعداد المستفيدين من خلال عملية الوفر فى السلع والخدمات.
المصدر : صحيفة الشروق ، مصراوى