أحترس من بليه وخد حزرك

فى الحقيقه

أنا فكرت فى طرح فكرة هذا الموضوع لما وجدت من أهميته البالغه لنا جميعا

كأخوه تجمعنا على الخير فى نايل موتورز


وحقيقى كنت محتار

هل أطرح فكرة الموضوع فى القسم التعليمى أو فى أى قسم من أقسام المنتدى

وهدانى الله الى أختيار القسم العام

لما أعلمه من أرتياد الكثير من الأخوه الأفاضل للقسم العام

فحبيت أن تعم الفائده للجميع ....وبأكبر عدد ممكن من الأخوه الأعضاء

نظرا لما لهذا الموضوع من أهميه قصوى فى تعاملنا مع الصنايعيه

وبالذات فى ورش الصيانه الصغيره

أثناء القيام بأى أعمال صيانه لديهم

وفيه بأه شوية أسئله حبيت يكون حولهم مغزى الموضوع

1- هل تقوم بترك سيارتك للصنايعى وتجيله بعد فتره علشان تستلم السياره وخلاص ....؟

2- هل فكرة ترك السياره للصنايعى صح من الأساس ......؟

3- هل تقوم بمتابعة الصنايعى وهو يقوم بالصيانه لسيارتك ....ولا بتسيبه وتروح تقعد على الكافتريا على مايخلص شغل فى سيارتك ................؟

حقيقى الكلام كبير وكتير فى الموضوع ده

حترككم مع زميل فى الدايو وصلت معاه أفعال بليه لهذه النتيجه السيئه للغايه .....

http://www.nilemotors.net/Nile/145053-a.html


ومن حسن الحظ أننى كنت أتناول هذا الموضوع

مع أخى الفاضل / كريم منير

ووجدت فكرا متفتحا فى التعامل مع بليه وأمثاله

ودى كانت وجهت نظر : كريم منير

المطابقه لوجهة نظرى تماما

فوله وأنقسمت نصين

http://www.nilemotors.net/Nile/144582-a.html


يرجى قراءة اللينكين بكل عنايه قبل التعليق

الموضوع يعتمد على مدى ثقتك بالصنايعى... يعنى لو واحد اعرفة و بتعامل معاه من سنين بسيبة يتعامل لانى عارف انة بيعمل الصح... دا لا يمنع من انى براجع وراه و اتاكد ان العيب تمت معالجتة

لو واحد معرفوش او فى اول تعامل معاه ببقى راكب فوق دماغة و شايف هو بيعمل ايه و لو لقييتة بداء يخرف بقولة يسيب العربية و باخدها و امشى

معنى كدة ان مفيش اجابة قاطعة لان القرار بيعتمد على متغيرات كتير

MMamdouh

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

الموضوع يعتمد على مدى ثقتك بالصنايعى... يعنى لو واحد اعرفة و بتعامل معاه من سنين بسيبة يتعامل لانى عارف انة بيعمل الصح... دا لا يمنع من انى براجع وراه و اتاكد ان العيب تمت معالجتة

لو واحد معرفوش او فى اول تعامل معاه ببقى راكب فوق دماغة و شايف هو بيعمل ايه و لو لقييتة بداء يخرف بقولة يسيب العربية و باخدها و امشى

معنى كدة ان مفيش اجابة قاطعة لان القرار بيعتمد على متغيرات كتير

MMamdouh

---

+1

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

الموضوع يعتمد على مدى ثقتك بالصنايعى... يعنى لو واحد اعرفة و بتعامل معاه من سنين بسيبة يتعامل لانى عارف انة بيعمل الصح... دا لا يمنع من انى براجع وراه و اتاكد ان العيب تمت معالجتة

لو واحد معرفوش او فى اول تعامل معاه ببقى راكب فوق دماغة و شايف هو بيعمل ايه و لو لقييتة بداء يخرف بقولة يسيب العربية و باخدها و امشى


MMamdouh

---

اقتباس:

---

معنى كدة ان مفيش اجابة قاطعة لان القرار بيعتمد على متغيرات كتير

---

ما أنت جاوبت ياباشا

على اللى أحنا عاوزينه فى الموضوع ده بدون أن تدرى


1- حتراجع وراء اللى أنت مطمنله وأتعاملت معاه قبل كده

2- وحتركب فوق دماغ اللى أنت مش عارفه ورايحله لأول مره

هو فيه نوع تالت من الصنايعيه غير دول

صنايعى أعرفه ..........وصنايعى ما أعرفوش


يعنى فى الحالتين بتنادى بتأمين أمورنا مع الصنايعيه بأى حال من الأحوال


وهى دى الأجابه القاطعه المرجوه من طرح هذا الموضوع


:Oc_sun1[1]:

فيه حالة لو روحت لصنايعى تعرفة و جاب واحد شغال مساعد ليه و و هو اللى بداء يشتغل فى عربيتك...

MMamdouh

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

فيه حالة لو روحت لصنايعى تعرفة و جاب واحد شغال مساعد ليه و و هو اللى بداء يشتغل فى عربيتك...

Mmamdouh

---

:C_laugh[1]:



يبقى تبع بند رقم 2

ما أعرفوش

بالضبط... حصل الموقف دة مع صنايعى عند محمد السيد و كنت حضربة بجد

MMamdouh

أنت جبت الخلاصه ياباشا

فى تعليقك الأولانى

وهو الأخذ بمبدأ الحيطه

وعدم التخوين

ولقد قال الهادى البشير (ص )

أعقلها وتوكل

صدق الهادى البشير فيما بلغ عن ربه


لأنك بأعقلها أخذت بكل الأسباب

وكنت متابعا ومراجعا وراء من تعرفه من الصنايعيه

وبالفعل أمتدت يده من قبل لسيارتك

أما أى يد لم تراها تمتد لسيارتك من قبل

أنا واقف على دماغه لحد ما أشوفه بيعمل أيه وبيشتغل بضمير ولا لا

لكى يطمئن قلبى وأنا واخد سيارتى وماشى من أمامه

وهنا عملت اللى عليا
والباقى على الله

لأننى عقلتها وتابعت ولم تغفل عيناى عن متابعة وسيلة أمانى والتى تحملنى أنا وأولادى على الطريق .........ويجب بعدها التوكل وعدم الوسوسه

راي من راي محمد ممدوح

انا مش بفهم فى الميكانيكا اوى,,,لكن لما بروح للميكانيكى ببقى واقف معاه...تحسبا انى لو مشيت ممكن يكروت الشغل..

مع العلم انه ممكن يكروته وانا واقف معاه ومش ححس بأى حاجة...
:C_laugh[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3ateef

انا مش بفهم فى الميكانيكا اوى,,,لكن لما بروح للميكانيكى ببقى واقف معاه...تحسبا انى لو مشيت ممكن يكروت الشغل..

مع العلم انه ممكن يكروته وانا واقف معاه ومش ححس بأى حاجة...
:C_laugh[1]:

---

ايه الزباين اللقطه دي صباح الفل يا عاطف باشا:C_laugh[1]:

ياباشا اركب فوق دماغه و كل مايفك حاجة قوله ده ايه ده ايه لحد مايزهق منك و يقولك امشي من هنا و ماتعديش من هنا تاني

الحمد لله عربيتى من السهل عمل حاجات كتيرة فيها و عمرى ما باسيبها لحد نهائى و لا حتى يسوقها و عندى الجراج فى البيت الحمد لله فباشتغل براحتى حتى لما جيت رشيتها و عملتلها سمكرة ما سبتهاش يوم رحت للسمكرى و جبت الواد بتاع الدوكو عندى فى البيت جهز العربية و فكيت كل حاجة فيها بايدى و بعدها طلعنا على الكابينة خميس جمعة سبت خلص الموضوع
و الصيانات باعملها بنفسى باغير الزيت و الفلتر و فلتر الهوا و البوجيهات و فلتر البنزين كله تقليدى و سهل
حتى زيت الفرامل و الدبرياج باسحبهم بحقنة دوريا و بازودهم و الردياتير بافك خراطيمه و انزل ميته و اضرب فيه الخرطوم فى البيت بردك و البطارية جافة فمابازورش بتوع البطاريات
حتى الكوتش جبت منفاخ و عداد ضغط و باراجع عليه بنفسى
بس باروح للميكانيكى فى شغل العفشة لانه محتاج تعتيل و بابقا جايب كرسى و مرابط جمب العربية و اشوف ايه اللى بيحصل و باكون جايب القطع كاملة و جاهزة عشان ما اسيبهاش و اروح و ارجع
و بردك لما غيرت طقم الدبرياج و كوتش الكوبلن كنت لازق جمبه
و اى حاجة شاكك فيها اقوم داخل قسم الطوارىء بتاع المنتدى اخد الروشتة اروح اصرفها من بتوع قطع الغيار و اطلع على الجراح (الميكانيكى) طبعا بعد توجيهات الاستشارى الكبير البشمهندس سمير ربنا يباركلنا فيه
ربنا يستر الحاجة الوحيدة اللى هاتضطرنى اسيبها لو حصل حاجة فى الموتور و ده هايبقا النجوم فى عز الضهر كأن واحد سايب مراته فى مكان غريب و مع ناس غريبه فى نص الليل شوفوا انتوا بقا هايبقا ظروفه ايه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

1- هل تقوم بترك سيارتك للصنايعى وتجيله بعد فتره علشان تستلم السياره وخلاص ....؟
استحاله اسيب العربيه ابدا

2- هل فكرة ترك السياره للصنايعى صح من الأساس ......؟
اكبر غلط علشان لو في نيته يشتغلك يبقي انت كده فتحتله الباب من اوسع ابوابه

3- هل تقوم بمتابعة الصنايعى وهو يقوم بالصيانه لسيارتك ....ولا بتسيبه وتروح تقعد على الكافتريا على مايخلص شغل فى سيارتك ................؟
مابسبش العربيه ثانيه واحد وافضل واقف علي ايده بس من بعيد لبعيد علشان مايزهقش

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moh_Zaher

ايه الزباين اللقطه دي صباح الفل يا عاطف باشا:C_laugh[1]:

ياباشا اركب فوق دماغه و كل مايفك حاجة قوله ده ايه ده ايه لحد مايزهق منك و يقولك امشي من هنا و ماتعديش من هنا تاني

---

حاسب يعنى....زبووووووووووووون من الدرجة الأولى..
بس انا كده مش حصلح العربية...
:C_laugh[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Galal

الحمد لله عربيتى من السهل عمل حاجات كتيرة فيها و عمرى ما باسيبها لحد نهائى و لا حتى يسوقها و عندى الجراج فى البيت الحمد لله فباشتغل براحتى حتى لما جيت رشيتها و عملتلها سمكرة ما سبتهاش يوم رحت للسمكرى و جبت الواد بتاع الدوكو عندى فى البيت جهز العربية و فكيت كل حاجة فيها بايدى و بعدها طلعنا على الكابينة خميس جمعة سبت خلص الموضوع
و الصيانات باعملها بنفسى باغير الزيت و الفلتر و فلتر الهوا و البوجيهات و فلتر البنزين كله تقليدى و سهل
حتى زيت الفرامل و الدبرياج باسحبهم بحقنة دوريا و بازودهم و الردياتير بافك خراطيمه و انزل ميته و اضرب فيه الخرطوم فى البيت بردك و البطارية جافة فمابازورش بتوع البطاريات
حتى الكوتش جبت منفاخ و عداد ضغط و باراجع عليه بنفسى
بس باروح للميكانيكى فى شغل العفشة لانه محتاج تعتيل و بابقا جايب كرسى و مرابط جمب العربية و اشوف ايه اللى بيحصل و باكون جايب القطع كاملة و جاهزة عشان ما اسيبهاش و اروح و ارجع
و بردك لما غيرت طقم الدبرياج و كوتش الكوبلن كنت لازق جمبه
و اى حاجة شاكك فيها اقوم داخل قسم الطوارىء بتاع المنتدى اخد الروشتة اروح اصرفها من بتوع قطع الغيار و اطلع على الجراح (الميكانيكى) طبعا بعد توجيهات الاستشارى الكبير البشمهندس سمير ربنا يباركلنا فيه
ربنا يستر الحاجة الوحيدة اللى هاتضطرنى اسيبها لو حصل حاجة فى الموتور و ده هايبقا النجوم فى عز الضهر كأن واحد سايب مراته فى مكان غريب و مع ناس غريبه فى نص الليل شوفوا انتوا بقا هايبقا ظروفه ايه

---

طيب آجى اول حصة امتى ؟؟؟؟؟!!!!

انت تنور يا عاطف فى اى وقت

مستحيييل اسيب عربيتي للصنايعي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed galal

انت تنور يا عاطف فى اى وقت

---

ربنا يخليك يا ابو جلال....

مستحيييييييييييل بأي حال من الاحوال اني اسيب العربية لأي ميكانيكي ايا كان
و بفضل على دماغو لحد ما يخلص لدرجة انو في مرة من المرات الاولى اللي كنت بروحلو فيها قالي يا بيه ارحمني مش عارف اشتغل مبحبش حد يكون واقف على ايدي قلتلوا اشتغل بس انا بحب اتفرج و اتعلم كمل شغلك اكني مش موجود

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Galal

الحمد لله عربيتى من السهل عمل حاجات كتيرة فيها و عمرى ما باسيبها لحد نهائى و لا حتى يسوقها و عندى الجراج فى البيت الحمد لله فباشتغل براحتى حتى لما جيت رشيتها و عملتلها سمكرة ما سبتهاش يوم رحت للسمكرى و جبت الواد بتاع الدوكو عندى فى البيت جهز العربية و فكيت كل حاجة فيها بايدى و بعدها طلعنا على الكابينة خميس جمعة سبت خلص الموضوع
و الصيانات باعملها بنفسى باغير الزيت و الفلتر و فلتر الهوا و البوجيهات و فلتر البنزين كله تقليدى و سهل
حتى زيت الفرامل و الدبرياج باسحبهم بحقنة دوريا و بازودهم و الردياتير بافك خراطيمه و انزل ميته و اضرب فيه الخرطوم فى البيت بردك و البطارية جافة فمابازورش بتوع البطاريات
حتى الكوتش جبت منفاخ و عداد ضغط و باراجع عليه بنفسى
بس باروح للميكانيكى فى شغل العفشة لانه محتاج تعتيل و بابقا جايب كرسى و مرابط جمب العربية و اشوف ايه اللى بيحصل و باكون جايب القطع كاملة و جاهزة عشان ما اسيبهاش و اروح و ارجع
و بردك لما غيرت طقم الدبرياج و كوتش الكوبلن كنت لازق جمبه
و اى حاجة شاكك فيها اقوم داخل قسم الطوارىء بتاع المنتدى اخد الروشتة اروح اصرفها من بتوع قطع الغيار و اطلع على الجراح (الميكانيكى) طبعا بعد توجيهات الاستشارى الكبير البشمهندس سمير ربنا يباركلنا فيه
ربنا يستر الحاجة الوحيدة اللى هاتضطرنى اسيبها لو حصل حاجة فى الموتور و ده هايبقا النجوم فى عز الضهر كأن واحد سايب مراته فى مكان غريب و مع ناس غريبه فى نص الليل شوفوا انتوا بقا هايبقا ظروفه ايه

---

ربنا يخليك
يا أستاذ : أحمد

أسلوبك عسل بجد فى سرد الأحداث

ولا كأن القرموطى
الذى يتحدث معنا من خلال البوق

http://www.nilemotors.net/Nile/custo...atar8654_2.gif

:C_laugh[1]:

والله يا بشمهندس كمشكله فنيه الحمد لله لا أعاني من سوء فهم مشكلات العربيه...
لان الميكانيكي اللي انا بتعامل معاه هو مهندس مكيانيكا خريج المنصوره ويعشق السيارات.
كأعطال فنيه...لا يمكن أو تقريبا نادرا ما يقع فيها...
أما مشكلة الحل والتركيب...
فهو غالبا بردو اللي بيركب..أو انه بيخلي الصبى هو اللي يحل...
انا عن نفسي...
بحب هذه النوع من العمل اليدوي..اللي يخلينى أتشحم و أوسخ هدومي..
انما مش كل الناس طبعا تحبذ كده..
انا مثلا والدي..بيرمى العربيه عنده وأفاجىء انه بيقولي روح ده عند الميكانيكي..
..
أقول لحضرتك يا بشمهندس..
كمشله ..هى مشكلة قله ضمير..
واللي خلى الميكانيكى أو العفشجى ينسي يربط مسمار فى العفشه مما كاد يتسبب في إنقلابي..
بديله الطبيب بينسي مقص جوه بطن المريض..
والمقاول اللي من قلة ضميره بينجز فى الصبه وبيوفر فى الأسمنت..
المشكله مشكله إجتماعيه.

تسلم يا بشمهندس سمير و انا باقول اللى فى قلبى بجد و ربنا يعلم معزتك و مكانتك قد ايه عندى

استحاله اسيب المفتاح لحد

من قبل ما أقرأ الردود فأنا بقف على أيد الصانيعي ل 3 أسباب :

1. لو أنا ماعرفش ضمير الصنايعي أيه ظروفه ، في الحالة دي لاوم يعرف أني متابعة كويس ومختم وبالتالي هو كمان يهتم ، خصوصا أن أكتر حاجة بتخنقني من الصنايعي هو التقفيل الأخير للشغل .

2. لو أنا عارف أن شغله كويس وعنده ضمير ، ده مايمنعش أنه بشر وممكن جدأ يخطأ أو ينسى وهو مش معصوم من دول ، في الحالة دي هنلحق أي مشكلة قبل حدوثها لا قدر الله .

3. في الحالتين بجري معاه حوار علشان يعرف أني فاهم ، ولو مش فاهم يبقى بتعلم منه ، وده بيخليه يطلع أقصى حاجة عنده علشان يثبت أنه كوفئ .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed galal

تسلم يا بشمهندس سمير و انا باقول اللى فى قلبى بجد و ربنا يعلم معزتك و مكانتك قد ايه عندى

---

ربنا يخليك
يا أستاذ : أحمد

ونفس شعور المعزه لك ولجميع الأخوه بالمنتدى