اقتباس:
كل شركات العالم تفعل ذلك, و تشترى الشركات ال"واقعة" زى ما بتقول.
مش انت اللي قايل انها مشترياهم خسرانين و مش عارف ايه و الكلام دا
اقتباس:
هيونداى و شرائها لكيا, جنرال موتورز و شرائها لدايو, مادامت ترى أنك تستطيع اعادة احياء
طيب شكرا لأعترافك شخصيا ان "مقام" الفاروميو و "لانشيا" من مقام كيا و دايو
انا مقلتش حاجه من عندي
اقتباس:
رغبت فيات بحس قومى فى المحافظة عليهم
يا سلام :)
طيب ليه مشترتش لمبورجيني بالمره ؟؟؟
اقتباس:
أما بالنسبة لموضوع تغيير الشعار, فطبعا يمكنك استبعاد الشعارات الأولية التى كانت تدخل فى طور ايجاد الشعار المناسب, و لم ترى فيات غضاضة فى تغيير شعارها طوال تاريخها و لم تشعر أن ذلك يؤثر عليها بل دائما كانت تطور شعارها ليبدو أفضل فى كل مرة, و ليست لذلك أى دلالة.
شيل اول مرتين يلا بس
كدا حيبقي فيات غيرت شعارها "بالكامل" 10 مرات
اقتباس:
نستدل من هذه القصص أن فيات شركة تفكر ببساطة فى مسألة الشعار و ليست لديها أى "عقد" كالتى لدى الشركات الأخرى لناحية تغيير الشعار
الشركات التانيه العمل حافظ شعارها 100%
مثلا لو هوندا كانت اخدت سمعه سيئه كان اي انسان شاف شعار حرف H كان اكيد قال
سياره سيئه
او واحد شاف 6 نجوم في شكل بيضاوي " كان انتقد السياره "
كل الرابط بين شعارات فيات هي كلمه فيات اللي الحمد لله متغيرتش و حاسس انهم
حيغيروها
اقتباس:
و لم أسمع فى حياتى أن فيات غيرت شعارها لأسباب تتعلق مثلا بمحاولة تغيير "سمعتها" أو أشياء من هذا القبيل كما يلمح برو
دليلك الوحيد علي عدم صحه كلامي ان كل مره الشعار بيكون اجمل
طيب ما طبيعين انا حغير حاجه بحاجه اسؤأ !!! يبقي عملت ايه !!!!
طيب ما طبيعي جداا تغيير لشكل افضل
اقتباس:
مبيعاتها جيدة جدا فى أوروبا و هى الشركة الوحيدة الحاصلة على جائزة أفضل سيارة فى أوروبا ل8 مرات, تليها بيجو 3 مرات
اكييييد فيات دفعت مبالغ مبالغ فيها عشان يدوها الرقم دا
اساسا دي ناس بتتسول علي الشركات
حتي كمان بيجو بتدفع بس واضح انها دفعت اقل من فيات عشان كدا مخدتهاش غير 3 مرات بس
انا كدا اتأكدت ان مرسيدس من الشركات المحترمه في التاريخ اللي مبتدفعش عشان تاخد جايزه
خلي بالك جوايز فيات دي وصمه عار علي الذمه الماليه للشركه و انها بتسوق سيارات
بدفع مبالغ ماليه لل"مرتزقه"
و تخليهم يكسبوا سيارات فيات
ياااااااااااللعاااااااااا ااااررررررررررررر