السلام عليكم انا عضو جديد وهذة اول مشاركه لى ولقد تعمدت تصفح المنتدى كاملا قبل ان اشارك وانا معى فلوانس 2013 e2 وتقريبا عمله 6000 كم وهذا تقريرى عنها اولا: الايجابيات
1-شكل رائع فخم يثبت نفسه بجوار اى سيارة اعلى منها سواء من الداخل او الخارج
2-ثبات جيد جدا على جميع السرعات وفى جميع الطرق
3-اتساع داخلى سواء للكبينه او الشنطه
4-وسائل امان محترمه (نوعية الصاج-الاير باج-دعمات فولاز فى الابواب وخلف الاكسدام الامامى والخلفى-aps)
5-عفشه خدمه شاقه وناعمه واحساس حقيقى بقوة العربه
6-سهولة ومتعة التعامل مع العربه اثناء القيادة
7-نوعية الخامات المصنعه منها العربه (التبلوه- الفرش-الزراير-البطاريه- الكاوتش-الزجاج.......الخ)جيد جدا
8-الباور الخاص بعجلة القيادة فى غاية الروعه
9-العربه مصفحه بالكامل من اسفل
10-عزل جيد جدا
11- استهلاك الوقود ممتاز لعربه بهذا الحجم
12-سعرها بالنسبه لمثيلتها من الموديلات الاخرى يجعلها فى الصدارة
13-توكيل محترم
14-فرامل افضل مايكونس
ثانيا السلبيات
1-بطئ التسارع فى بداية التحرك (وهذة الملحوظه موجود فى معظم العربات الاوروبى ولها غرض لتامين السائق من الاندفاع بسرعه مفاجئه من السكون)
2-نتشه بين الغيار الاول والثانى
3-عدد 4 نقلات فقط للفتيس وهو مايؤدى الى ارتفاع عدد لفات الماتور على السرعات العاليه وبالتالى سماع صوت الماتور وتقليل عمرة الافتراضى
3-عدم دقة عوامة البنزين وعجز التوكيل عن ايجاد حل جزرى للمشكله
4-تكييف لا يليق بعربه كهذة فيجب ان يحقق التكييف جميع الرغبات وان كنت اعتقد ان الشركة اختارت هذة النوعيه اعتقادن منها انها تلائم الجو المعتدل عندنا والدليل على ذلك ان العربات الخليجى افضل فى التكييف
5-سماع صوت الماتور مع اى ضغط على دواسه البنزين
6- ظهور بخار زيت على جسم الماتور ولا اعرف سببه وهل عندى فقط ام هناك احد ظهر عنده ذلك

وبعد هذا التقرير اقول بصدق انى سعيد انى امتلك هذة العربة وخصوصا ان السلبيات التى ذكرتها غير مؤثرة بالدرجه التى تقلل من كفائة العربه وارجو ان نتعاون فى هذا المنتدى المحترم على تبادل الخبرات والنصائح فيما بيننا والله الموفق