مميزات وعيوب الماروتى بالتفصيل

**totyfox** · 19-09-2008 02:56 AM

لا تقلق انا من الاسكندرية وسافرت بها بورسعيد عن طريق القاهرة يعنى كان الطريق كالاتى "اسكندرية-القاهرة-الاسماعيلية-بورسعيد " و كذلك العودة انا قاعدت فى بورسعيد يومين و رجعت العربية بسم الله ما شاء الله كنت جايب بيها 130 لا قلق من الموتور ال 3 سلندر لانك لو دورت و را عربيات كتير هتلاقيها 3 سلندر "ماتيز-سبارك-التو-كورسا"

**tamercc84** · 27-09-2008 06:28 PM

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
يا جماعه انا باشتغل مندوب دعايه فى شركه ادويه و معايا ماروتى 2008 و هى عامله معايا 14000 كيلو فى 3 شهور و دا تقييمى للعربيه فى الفتره دى:

1-الموتور بتاع العربيه دى يا جماعه مش ضعيف خالص هو ايوه 800 سىسى بس دى مسأله نسبه و تناسب يعنى الموتور دا حلو اوى على عربيه وزنها 650 كيلو و سحب العربيه فعلا رائع بالمقارنه بعربيات اكبر منها بكتير

2-شنطتها ضيقه جدا بس ممكن نعوض دا بثنى الكنبه كلها او نصفها و بكده يبقى عندنا مساحه معقوله جدا
و اتابع معكم غدا ان شاء الله

**tamercc84** · 30-09-2008 01:57 PM

السلام عليكم
نكمل يا اخوانى موضوعنا و نتطرق دلوقتى للعفشه:و العفشه يا جماعه بتاعه العربيه دى مش بطاله على الاطلاق وعلى سبيل المثال انا كنت بامشى فى طرق ضلمه كحل و افاجأ بمطب و انا على سرعه 80 و100 و طبعا بطير من عليه و انا باتشهد و مره نزلت بعد المطب بحوالى 2او3 متر (بدون مبالغه) و بسم الله ما شاء الله العفشه مافيهاش حاجه خالص دا غير المطبات الصغيره و التكسير فى الطريق اللى باشوفه وانا نازل شغل فى القرى و العفشه مستحمله
4-الفرامل فى الماروتى حلوه بسخلوا بالكو من حاجه مهمه جدا اوعوا و انتوا ماشيين على سرعه فوق70 تدوسوا فرامل على الاخر و مره واحده عشان ساعتها هتلاقوا العربيه بتعوم وبتلف حولين نفسها (كأنك شديت فرامل اليد) وممكن تتقلب لا قدر الله و دا حصل معايا شخصيا اكتر من مره كان طلع قدامى حاجات و مكنش ينفع افاديها و منهم مره تانى يوم ما جبت العربيه-فالافضل منجريش الا فى مكان يستاهل الجرى عشان متطلعش قدامنا حاجه تجبرنا على الوقوف فجأه

5-بعض الملاحظات او العيوب على العربيه:-

1-موضوع التعويم السالف ذكره و دا مش عيب فى الفرامل لكن دا عشان حجم العربيه الصغير والعجل الرفيع فبيقلل الثبات
2-العربيه فعلا بتتأخر فى التدوير لما تكون سخنه و دا مش دايما بس بيحصل و دا تقريبا حاجه فى الكهربه عشان العربيه دى بتيجى اصلا كهربتها عاليه عشان تمشى حلو بال 3 سلندر و قالولى دا اصلا ضبط المصنع بتاعها -ودى حاجه غريبه عشان الصبح العربيه بتدور فى ثانيههو لما تسخن بعد مشوار طويل ابطل و بعد نص ساعه ادور تانى بتتأخر حوالى 4 او 5 ثوانى
3- فيه حكه للمارش فى اخر التدوير و كذا واحد ساقوا العربيه و قالوا الملحوظه دى و دا ممكن يكون برضه من الكهربه و عموما الناس قالولى الكهربائى يظبطهالك
4-فيه عضه فى الفتيس و انا بانقل بس بتتعود عليها و انا دلوقتى مش حاسس بيها و اللى يلفت انتباهى بس لما حد يسوق العربيه و على كل حال دا لا يقارن باللادا

**meeezo333eg** · 01-10-2008 09:13 AM

بالنسبة لحكة المارش فى اخر الدوارة ده معناه ان المكنة عالية شوية فبعد الدوارة و قبل ما الاوتوماتيك يلحق يسحب الترس المكنة بتحصله بجزء من اللفة
بالنسبة لتاخير الدوارة و العربية سخنة دى شفتها فى عربيتين اكسنت بتوع اصحابى و فعلا مجنناهم و مش عارفين ليه
انا ليا اعتقاد بس مش متاكد منه اوى
لو مفيش خرطوم راجع من الكاربراتير و طرمبة البنزين شديدة (و ده ممكن يبقى بسبب ان المكنة عالية) ممكن لو بطلت تعمل زى شرقة للعربية تاخر معاك الدوارة

**adhamhossam** · 02-10-2008 08:44 AM

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
إخواني الكرام بشكركم علي الموضوع الأكثر من رائع و الأراء الجميلة دي
عندي إستفسار أخر

هل الماروتي إل 800 سي سي أفضل و لا الألتو 800 سي سي و لا الألتو 1100

يعني من الأخر انا شايف إن شكل الألتو أفضل و نفسي أجيبها
هل فعلن الألتو أحسن ولا الماروتي

و لو هناك حد مجرب الألتو يقولنا برده إيه العيوب إللي فيها و شكرا