اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة impra
• صوت الموتور عالى جدا لكن العزل فى الكابينة لا بأس به ، بيخليك حاسس بالصوت بس بيكون مكتوم و أعتقد لان صوته عالى فهناك زنة محسوسة فى دواسة البنزين
• كله حركة و همسة و زنة فى الموتور بتكون محسوسة فى الفتيس حتى لو دوست فرامل علشان أهدى شوية و أنا ماشى بأحس بالدوسة فى الفتيس
• فيه صوت تكة باسمعه من تحت العربية و أنا ماشى على الاول أو التانى و كأنها من صندوق التروس و مش عارف أربطها باى حاجة لأنها ساعات بتكون مش موجودة و علشان اسمعها كويس لازم أكون قافل التكييف و فاتح زجاج العربية
• ما حسيتش خالص بعضة المارشدير و لكن الأول و التانى تقال شوية أما التالت و الرابع كويسين
• لمبة الحزام مش بتنور عندى و مش عارف ليه
موضوع التكه كان عندى برضو على الاول والتانى وانا بهدى
وطلع فى الاخر العفشه عايزه تتربط وبقى كله تمام
وموضوع الفيبريشن بتاع دواسه البنزين هيختفى مع الوقت وخصوصآ بعد ال 10000 الاف
انا عربيتى عامله 15000 الف كيلو والموضوع تقريبآ انتهى
وكذلك موضوع الفتيس الفيبريشن خف عن الاول بكتير جدآ
ولمبة الحزام مش شغاله عند كله لانها مش موجوده فى اللوجان
وصوت الماتور بقى انعم من الاول بكتير جدآ جدآ ده كان مضايقنى اوى الاول
وسحب العربيه بقى احسن والحمد لله