| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 32

  1. #11

    الصورة الرمزية Mah_Badawy

    رقم العضوية : 64869

    تاريخ التسجيل : 12Mar2010

    المشاركات : 164

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ربنا يكرم

    السيارة[2]: RENAULT LOGAN

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Mah_Badawy غير متواجد حالياً

    Angry -

    hasad">

    الف شكر علي الإهتمام يا شباب

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadalsattar مشاهدة المشاركة
    من الواضح انها مشكلة عامة


    كانت عندى نفس المشكلة و رحت التوكيل ضبطت الشحن بتاع الفريون و راحت الحمد لله
    ده الموضوع كبير .........


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaderNabil مشاهدة المشاركة
    هو بما ان الموضوع ده حصل النهاردة...فالكومبريسور أكيد مكنش طايق نفسه من الحر...الحرارة العالية مش مدياله الفرصه انه يفصل...

    يا راجل ده العربية كانت قارية 51.5درجة النهاردة :)
    أنا هجرب تاني بكرة لو حصلت تاني مضطر أروح التوكيل و عليه العوض في يوم الأجازة .


  2. #12

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غالبا عايزة ضبط المكيف والتيرموستات بتاعته


  3. #13

    الصورة الرمزية mohamed1979

    رقم العضوية : 4080

    تاريخ التسجيل : 11Jan2008

    المشاركات : 1,577

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: kia picanto 2

    السيارة[2]: Renault logan

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mohamed1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما تقلقش يا باشا كل اللوجان دوره التكييف بيكون فيها فريون زياده مشوار للتوكيل و الموضوع بيتحل فى 10 دقائق


    الفريون بيكون زياده فى التكيبف و عند زياده حراره الجو الفريون بيتمدد فبيضغط على الكمبرسور علشان كده بيفصل علطول
    التوكيل بيخف ضغط الفريون و بتتحل المشكله


  4. #14

    الصورة الرمزية ahmadalsattar

    رقم العضوية : 15170

    تاريخ التسجيل : 25Jul2008

    المشاركات : 629

    النوع : ذكر

    الاقامة : aswan

    السيارة: LOGAN 2010 F/O

    السيارة[2]: peugeot 504 سابقا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmadalsattar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979 مشاهدة المشاركة
    ما تقلقش يا باشا كل اللوجان دوره التكييف بيكون فيها فريون زياده مشوار للتوكيل و الموضوع بيتحل فى 10 دقائق


    الفريون بيكون زياده فى التكيبف و عند زياده حراره الجو الفريون بيتمدد فبيضغط على الكمبرسور علشان كده بيفصل علطول
    التوكيل بيخف ضغط الفريون و بتتحل المشكله
    لكن حسيت انه التبريد كفائته قلت بعد تخفيف الفريون ولا هو تكييف اللوجان طبيعته كده


  5. #15

    الصورة الرمزية sameh200005

    رقم العضوية : 51395

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ford

    السيارة[2]: nissan

    الحالة : sameh200005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أرجو الإفادة عن مدى كفائة التكييف في الأحوال العادية


  6. #16

    الصورة الرمزية georgedada82

    رقم العضوية : 7612

    تاريخ التسجيل : 18Mar2008

    المشاركات : 867

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: RENAULT LOGAN 2010

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : georgedada82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا النهارده كنت راكن العربية في الشمس بتاع ساعتين تلاتة كده لاني كنت في مشوار المهم اني رجعت لقيتها سخنة جدا
    جيت طبعا اشغل التكييف بصراحة ماكانش ساقع يعني كانه مروحة باردة بسيط


  7. #17

    الصورة الرمزية bishoy02010

    رقم العضوية : 31817

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 4,715

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Bmw E21 1.8L 1977

    السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : bishoy02010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979 مشاهدة المشاركة
    ما تقلقش يا باشا كل اللوجان دوره التكييف بيكون فيها فريون زياده مشوار للتوكيل و الموضوع بيتحل فى 10 دقائق


    الفريون بيكون زياده فى التكيبف و عند زياده حراره الجو الفريون بيتمدد فبيضغط على الكمبرسور علشان كده بيفصل علطول
    التوكيل بيخف ضغط الفريون و بتتحل المشكله
    +111111111

    خلوها تصدى وموديلها يعدى

    [mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]


  8. #18

    الصورة الرمزية bishoy02010

    رقم العضوية : 31817

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 4,715

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Bmw E21 1.8L 1977

    السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : bishoy02010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadalsattar مشاهدة المشاركة
    لكن حسيت انه التبريد كفائته قلت بعد تخفيف الفريون ولا هو تكييف اللوجان طبيعته كده
    اه بس مش فرق كبير قوى بس اه زى متقول تحس انهم قللوه بزيادة تجنبا من ان المشكلة ديه تحصل تانى انا هبقى اروح اشوف الموضوع ده تانى بس اللى مضيقنى بشم ريحه مش عارف ريحة مبحبهاش كده من التكيف محدش عنده الموضوع ده ؟؟؟

    خلوها تصدى وموديلها يعدى

    [mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]


  9. #19

    الصورة الرمزية Super_Star_h

    رقم العضوية : 61970

    تاريخ التسجيل : 14Feb2010

    المشاركات : 1,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria, Egypt

    السيارة: .......................

    السيارة[2]: Opel Vectra 2001

    دراجة بخارية: 123

    الحالة : Super_Star_h غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadalsattar مشاهدة المشاركة
    لكن حسيت انه التبريد كفائته قلت بعد تخفيف الفريون ولا هو تكييف اللوجان طبيعته كده
    طب ده كويس ان كفائته قلت
    ده دليل قاطع على انه هيقولك عفوآ لقد نفذ غازكم

    وللأسف هتروح التوكيل تانى
    المره دى بقى عشان تشحن غاز الفريون لانه اتفرغ تمامآ
    ..........
    يا جماعه اللى عنده شحن زياده يدهونى
    ....

    [rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]


  10. #20

    الصورة الرمزية aimangorg

    رقم العضوية : 7512

    تاريخ التسجيل : 16Mar2008

    المشاركات : 230

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: renult logan

    السيارة[2]: fiat 128- fiat regata

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aimangorg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ده نفس الى حاصلى بالظبط وكنت خايف ان يكون حصل حاجه فى الماتور ماجاش فى دماغى موضوع الفريون ده بس بكلمكوا ده طمنطونى شويه+انه كان بيحصلى بالظبط زى ما حضرتك قولت + ان التكييف كان بيسقع شويه وبعدين كان بيشتغل مروحه بس من غير هواء سائع



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nadernabil مشاهدة المشاركة
    هو بما ان الموضوع ده حصل النهاردة...فالكومبريسور أكيد مكنش طايق نفسه من الحر...الحرارة العالية مش مدياله الفرصه انه يفصل...
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nadernabil مشاهدة المشاركة

    يا راجل ده العربية كانت قارية 51.5درجة النهاردة :)

    يا باشا ممكن اعرف العربيه كانت نتقراء درجه الحراره ازاى

    انا بجد بستفاد منكوا جدا واى سوال بيبقى فى دماغى عاوز اساله بلاقى اجابته قبل ما اساله لانى كنت جاى النهارده اسالكوا على موضوع التكييف ده



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة كبيرة في التكييف بتاع اللوجان 2012
    بواسطة tang_artwork في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 23-07-2012, 01:46 AM
  2. عايز منكم نصيحة لواحد بيسوق جديد
    بواسطة mr_safwt في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-03-2012, 02:40 PM
  3. مشكلة اللوجان لما تبطل مع التكييف
    بواسطة ghosty1313 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-12-2011, 05:05 PM
  4. هى اللوجان اللى فى الامارات غير اللى هنا ليه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة medo2o1o في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 29-08-2010, 01:29 AM
  5. خبراء التكييف فى اللوجان
    بواسطة ahmadalsattar في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 22-04-2010, 02:12 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2