http://www.nilemotors.net/Nile/62136-a.html
نرجو من الأخوة الافاضل المناقشة بموضوعية و بدون تحيز
عرض للطباعة
http://www.nilemotors.net/Nile/62136-a.html
نرجو من الأخوة الافاضل المناقشة بموضوعية و بدون تحيز
دي بعض المشاركات والردود عليها
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemks
الراجل هنا مقلش ظبطة رجل خالصاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
اةةةة يا بلد
ودة موضوع تاني
http://www.nilemotors.net/Nile/325-a.html
عاوز ردود يا جعان يا خبراء m11
عاوز حد يقولي ظبتة رجل تاني
اةةةة يا بلد
لله ينور عليك يامحمود
الله ينور يا باشا على المواضيع الجامدة دى...
تمام الموضوع ده اوي بس اللي فهمته ان كدة في مشكلة ف حساس التسقيف...ليا سؤال بقي الحساس ده هل من الممكن انه يتغير ولا مش ممكن؟
بص يا موحة انا جايب العربية في شهر 11 الي فات والعربية دلواتي عاملة 14500 كيلو من اول يوم استلمت فية العربية ولاحظت موضوع السكة دياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehsalem
المهم رحت بعد 500 كيلو الضمان عشان يشوفو موضوع السكة دي اية استقبلوني استقبال جميل وقابلني المهندس احمد فؤاد وجرب العربية واكد كلامي يوجد سكة علي الاول و قالي عمتا انا حشوف ايةالموضوع اية بالظبت في الموديل دة وفي صيانة 1000 حيكون الموضوع منتهي
رحت في صيانة 1000
قالي انا حغيرلك حساس البنزين بس مش انهاردة وحددلي ميعاد بعد 15 يوم عشان بياخد وقت طويل
بعد 15 يوم رحت الساعة 9 صباحا وكنت اول واحد دخل الصيانة
المهم استلمو العربية وشعلقوها لمدة 5 سعات و بعد كدة طلعولي العربية ولقيت الفني بيقولي خلاص يا استاذ ظبتلك سويتش الدبرياج
رحت للمهندس احمد قولتو انتم عملتو اية قالي المشكلة مش في حساس البنزين دي كانت في سوتش الدبرياج وخلاص المشكلة راحت
اقتنعت فعلا بس كنت متأخر وكان عندي شغل مهم فخدت العربية ومشيت وفي اول اشارة مرور وانا بطلع علي الاول سمعت السكة
دعيت عليهم ربنا ينتقم منهم وقت و مجهود و في الاخر ولا حاجة
بعد كدة في صيانة 5000 رحت وزعأت قالولي حنعملك كل حاجة
وللأسف مفيش فايدة ورحتلهم تاني بعدها بشهر بردة مفيش فايدة وبعد كدة صيانة 10 بردو مفيش فايدة
المهم رحتلهم يوم بدري كانت العربية عاملة تقريبا 12 الف وأعتلهم علي المشكلة طلعلي مدير المركز وقالي الموديل دة ياباشا كلة في السكة دي و ملهاش علاج لان تصميم الدايرة الكهربية بتاعت العربية فيها مشكلة ما ولغاية دلوأتي مش عارفن منين
دة كان كلام مدير صيانة تكنو سيرفس نفس الكلام بتاع عيسي في طنطا و اخر الكلام كان في القاهرة المهندس احمد مدير استقبال ابورواش
ياعني ممكن يكون حساس بس مش عارفين يركبوه زي ما قالي المهندس احمد في تكنو سيرفس
متشكر لردك يا باشا وياريت يكون المشكلة في حساس زي ما حضرتك بتقول وتكون حلها سهل انشاء الله وانا معاكو باذن الله بس المشكلة انا بمتحن الفترة دي وفعلا وقتي متدمر خالص...
عمتا متشغلشي بالك ابعتلي بيناتك علي الميل وانا حبقي اقولك علي المطلوب وان شاء الله مفيش تضيع لوقتك خالصاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehsalem
حضرتك قولي ايه البيانات المطلوبة
ابعتلي رقم تلفونك وانا حفهمك علي كل حاجةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehsalem
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoragab
ليه بقي مش مصدقين ان ممكن تعدي عربيات حساسها سليم ؟؟؟؟؟
يا أستاذ محمود
تحية طيبة ليك
انا مش معايا العربية دي ولكني معجب بيها جدا
مش ده المهم
المهم بقى
انا لفت انتباهي ان ده تاني موضوع (الاول بتاع المقابلة)
اللي تطلب من الاعضاء ارقام تليفوناتهم
ومصر ان الموضوع يبقى سري؟
وده انا مش فاهم ليه ؟
وبرضه كأنك بتعاقب الناس اللي مقدرتش تيجي معاكم المقابلة برضه مش عارف ليه ؟
مش كل الناس ظروفها زي ظروف حضرتك رغم انك قلت ان مسافة السفر 440 ك تقريبا لكن ظروفك تسمح
الصح في وجهة نظري ان الموضوع يكون مفتوح للنقاش العام او يكون عندك مخطط تقوله والناس تشترك معاك فيه
زي الموضوع بتاع السيراتوا بالظبط اللي عمله الدكتور أحمد سامي
ورغم ان الموضوع واقف ولا تحرك ولا جديد الا ان الناس كلها مبسوطة بالمجهود اللي اتعمل
والراجل كانت فكرته واضحة جدا قبل التنفيذ وكله وافق عليها
ياريت بلاش السرية الزيادة على اللزوم دي
احنا بنتكلم عن عربياتمش عن متفجرات
وخد بالك ده هيشجعني لما اجي احكي لحد صاحبي معاه العربية ويشوف الخطة هيتشجع انه يدخل غير لما اقوله واحد على المنتدى عامل موضوع سري ومطلوب منك تبعتله رقم تليفونك
ده منطق برضه ؟
أخي الفاضل الموضوع ولا سر ولا حاجة الناس هنا عاوزة تعرف بالتفصيل الممل بصورة غريبةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو صلاح
اية السر واية المستخبي الناس متعرفوش ؟؟؟ ممكن تجاوب ؟؟؟
العربية فيها مشكلة الناس كلها عارفاها وهية السكة اتجمعنا ورحنا التوكيل المهندس هناك قال مفيش عيب
اتصلنا بالشرطة و حضرت والمهندس قال نفس الكلام وعملنا محضر في قسم الشرطة بالكلام الي قالة المهندس
بعد كدة حنروح حماية المستهلك بالمحضر لما يطلع حشان يشوفو حل
الكلام دة انا قلتة عشرين مرة
اية بقي المستخبي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ حد يرد عليا
وبالنسبة لرقم التلفون لازم الم الناس بالتفون عشان المكسل لما اكلمة علي التلفون ميكسلشي ويجي معنا
مستني ردك اخي الفاضل
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82
يا استاذ ابراهيم انت قلت بعضمة لسانك ان العربية سعات بتسأف منك علي الاول لو مش ظابت رجلك
انا بقولك بالدليل ان كدة العربية مش مظبوطة ومفيش حاجة اسمها ظبطة رجل و الموضوع دة يدل علي صحة كلامي
الموضوع الاول http://www.nilemotors.net/Nile/62136-a.html (ما هو حساس التسقيف)
الموضوع الثاني
http://www.nilemotors.net/Nile/325-a.html (ظاهرة الصفع(التسقيف): الاعراض والأسباب)
مفيش عربية مظبوطة وتطلع صوت التسأيف علي السرعة الاولي
خلص الكلام كفاية مجادلة وانت اعترفت بالعيب
خلاص خلص الكلام برهن علي كلامك بالدليل ان كلامك مظبوط ان يكون في عربية مظبوطة وتسأف علي السرعة الاولي
منتظر الرد بالديل
منقول من مشاركة تانية ليا انا
مش عارف ليه بتكلمني كده :) .... في حين اني دايما بحاول اكلمك بهدوء....
تقول مجادلة وان انا اعترفت ... هوه في ايه؟ هيه جريمة ؟؟...... اي عربية ممكن تسقف لو عملت wrong gearing .... بالذات early shifts ... و علشان ده مخصوص بيعملو الحساس بتاع منع التصفيق .... علشان يساعدك مش علشان ينقل هوه لانها مش اوتوماتيك :)
بكرر ده مش عيب لان العيب هوه الحاجة الموجودة و المتكررة في الظروف القياسية "ممكن فعلا تكون عندك و عند غيرك عيب مبقولش لا"...
بمعني .. انقل غلط" و المفروض ان الكلمة دي مش محتاجة توضيح" ممكن تسقف .. تبطل .. تنتش .. حسب وضع الغلط المزكور ...
بنزين زيادة قبل رفع الدبرياش لازم تنتش"وقبلها لازم صوت عالي و غلط علي مجموعة الدبرياش"
بنزين زيادة بعد رفع الدبرياش بفترة لازم تسقف" و غلط علي المتور و القواعد نتيجة ما يطلق عليه"تنخيع" .....و ممكن نفس الموضوع لو نقلت لترس اعلي علي سرعة منخفضة....... و الموضوع ده بلذات متكرر الحدوث لحديثي العهد بالقيادة نتيجة عدم التمرس" و الله العظيم مش قصدي حد"
لو سبت دبرياش منغير متلحق تدوس بنزين لازم تبطل
اعتراف ايه بقي و دليل علي ايه....؟؟؟.... انا مبقولش ان عربيتك مفيهاش مشكلة لان اكيد حضرتك ادري بعربيتك .. انما انا برضو ادري بعربيتي و الحمد لله :)
ياعم ابراهيم
العربية بتاعتك بتسأف علي الاول ليييييييييييييةةةةةةةةةة
مفيش عربية سليمة تسأف عاوز رد علي كدة
ودي المواضيع الي توسق كلامي
http://www.nilemotors.net/Nile/62136...لتسقيف)
http://www.nilemotors.net/Nile/325-a...لأسباب)
دي بعض المشاركات والردود عليها
http://www.nilemotors.net/Nile/image...t-top-left.gifاقتباسhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...-top-right.gifhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...ot-by-left.gifالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemkshttp://www.nilemotors.net/Nile/image...t-by-right.gifhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...p-right-10.gifشكرا علي الرد بس انا كنت بحط علي طول بنزين 92 و التسقيف برضه كان موجود http://www.nilemotors.net/Nile/image...t-bot-left.gifhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...-bot-right.gif
http://www.nilemotors.net/Nile/image...t-top-left.gifاقتباسhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...-top-right.gifhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...ot-by-left.gifالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayadhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...t-by-right.gifhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...p-right-10.gifخلينا دلوقتى على أرض الواقع ....لو بتستخدم بنزين درجة الأكتان بتاعته زى توصيات صانع المحرك أو أعلى ......وكان لسه فيه تسقيف.....يبقى ممكن الحساس يكون فاصل أشاره عن وحدة التحكم.....وممكن يكون بسبب عوامل أخرى زى حساسات الحراره مثلا ).....أو برضه وجود أخفاق جزئى فى آداء حساس الكامه (لو موجود عندك).....أو وجود شوشره على عملية الكنترول بسبب عدم جودة أتصال أرضى.......أو ضعف فى خرج الدينامو....وهكذا http://www.nilemotors.net/Nile/image...t-bot-left.gifhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...-bot-right.gif
الراجل هنا مقلش ظبطة رجل خالص
اةةةة يا بلد
ياباشا قلبي معاكوا واللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoragab
انا مقصدش ان الناس عايزة تفاصيل المقابلة
انا اقصد مخطط بما سيحدث ونشر الفكرة عامة على المنتدى ليقرأها كل الملاك وإبداء الرأي والوصول للأري السليم
ولازم تكون عارف ان في زوار للمنتدى غير نشطين وممكن يدخل في نص الموضوع ومش هيفهم حاجة
يبقى لازم نوضح الفكرة للناس كها سواء كانوا اعضاء قدامى او جداد او اصدقاء أعضاء في المنتدى
وربنا يوفقكم
وبجد حركة حلوة بتاعة الشرطة دي ملعوبة (اثبات حالة)
:b4_388:
(الايموشن ده واحد بيصفق بس مش ظاهر مش عارف ليه)
جزاك الله خيرا يا ابو صلاح وشكرا جزيلا علي المشاركة الايجابيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو صلاح
والله رفعت من معنوياتي
شكرا لك
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoragab
علشان الطبيعي انه بتكلم علي اللي ممكن يسبب المشكلة في المكنة نفسها مش الخطأ البشري.....
ولو انت سألت كاتب الموضوع اكيد هيقولك نفس الكلام.....
كمثال لما انااحط صباعي في عيني هتوجعني صح ولا لا؟؟؟.....هل بقي لما يجي دكتور يتكلم عن اسباب وجع العين هيقول منها ان الناس بتحط صباعها في عينها؟؟؟؟اوانا اروح اقول لدكتور ان عيني بتوجعني احيانا ...هيجي علي باله ان الاحيان دي ببقي حاطط صباعي في عيني؟؟؟؟
وردي عليك مش معناه اني مش زعلان.... انا بس محترم الحوار الدائر
مفيش خطا بشري يخلي العربية تسأف علي الاولاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82
مفيش خطا بشري يخلي العربية تسأف علي الاول
مفيش خطا بشري يخلي العربية تسأف علي الاول
مفيش خطا بشري يخلي العربية تسأف علي الاول
مفيش خطا بشري يخلي العربية تسأف علي الاول
مع توافر ان البنزين وباقي أجزاء العربية سليمة
طالما انت اللي حاطط مشاركة استاذ سبعاوي "اللي انا بعشق اسلوبه و ربنا يباركلوا ان شاء الله " يا ريت تقرا البند 4 فيها
يا حوده لن يكون مع أى واحد راكب العربية دى أى دليل على عكس كلامك فريح دماغك وبعدين يا حوده ممكن يكون الواحد مننا تعب على مجاب العربية وبعد كيده يلاقى فيها عيوب فينفد علشان نفسية متتعبش ويحس أنو مفكرش كويس سيدى قال النبى (صلى الله عليه و سلم)
أنا زعيم بيتا فى الجنة لمن ترك المرء ولو كان محقا
المرء=الجدال
مش حجادل كتير ياريت تبعتلة رسلة بتوضيح هل قصدة علي السرعات التالة للسرعة الاولي ام علي السرعة الاولياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82
ويارت يشاركنا في الموضوع دة لوضع كلام يحسم الموضوع دة
انا ان شاء الله حراسلة وان شاء الله دي اخر مشاركة في الجال علي موضوع دة
انا دعيت الاستاذ سبعاوي و هو مهندس مختص في المنتدي ليقول رأية في هذا الخلاف الداير في المنتدي وان شاء الله حيعمل موضوع في قسم إسبرانزا يحسم هذا الجدال
-- قريبا ان شاء الله
حوار و ليس جدال ان شاء الله