الماكينيكيه الواطيين كتير بس طالما نورت وقارفاك غيره ولو مشيت عليه كده مفيش حاجه هتحصل للماكينه الا هتاكل بنزين شويه وعزمها مش هيبقى ستاندرد يعنى بس
رقم العضوية : 23664
تاريخ التسجيل : 30Oct2008
المشاركات : 156
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Corolla 2006 1.3Manual
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
موضوعي بدا من اسبوعين انا عندي كورولا 2006 مانيوال 1300
كنت رايح اغير الزيت واركب بوجيهات عند مكيانيكي
المهم غيرلي الزيت والوبجيهات وشيك على السيور
ومشيت من عندو
تاني يوم لمبة التشيك نورت عندي رجعتلو تاني شال كبل البطايه وحطو تاني بيعمل فيها اور يعني
المهم اللمبة طفت ومكملتش مشواري ولاقيتها نورت تاني
رجعتلو تاني... المهم بعتني لواحد بتاع كمبويتر اعطال
حطينا الكمبيوتر طلع ان الللمبة من حساس الزيت VVT وقالي ان الحساس سليم لانو اول ما حط الكمبويتر اللمبة فصلت وقالي انو كان عاوز يتاكتف بس
المهم طفهالي وقالي الحساس مقري على الكمبويتر انو شغال مش بايظ
وقالي ارجع للميكانيكي تاني ينظفهولك بس ويفك الطبه اللي ورا الدينامو وينظفو ومش هتقيد تاني اللمبة
عملت اللي قالي عليه ونظفنا الحساس وبعدها بيوم رجعت تاني قايده
رجعتلو تاني عشان نشوف الحل حطها تاني ع الكمبيوتر وقالي نفس الكلام الحساس مش بايظ
وطفهالي ...ونا راجع البيت رجعت تنور تاني كالعاده
انا عاوز اعرف اعمل ايه يا جماعه؟؟؟ هل امشي واللمبة قايده كده ولا فيها خطورة ع العربيه
والميكانيكي ابن التيت بيقولي روح اشتري واحد امال راكب ملاكي ليه
شفتو قلة الذوق ياجماعه؟
لو حد عندو اي فكره يفيدني اعمل ايه وجزاكم الله خيرا
علما بان العربيه عاديه جدا ومفيهاش اي مشكله بس اللمبة بتاعت التشيك دي مضايقاني نفسيا
والمهندس بتاع الكمبيوتر قالي ما تقلقش المشكله دي كومن اوي في الكورولات
وقالي امشي عادي وماتخافش
رجاءا المساعده
رقم العضوية : 64718
تاريخ التسجيل : 10Mar2010
المشاركات : 748
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh, KSA
السيارة: Renault Fluence 2011
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
الماكينيكيه الواطيين كتير بس طالما نورت وقارفاك غيره ولو مشيت عليه كده مفيش حاجه هتحصل للماكينه الا هتاكل بنزين شويه وعزمها مش هيبقى ستاندرد يعنى بس
[aldl]http://im12.gulfup.com/2011-10-16/1318748921822.jpg[/aldl]
Mekkawy
رقم العضوية : 70430
تاريخ التسجيل : 12May2010
المشاركات : 755
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: toyota corola 2001
السيارة[2]: polo 2009 rio 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
نفس مشكلتك دى واجهت صاحبى معاه كرولا 2005 كويتى اللمبه نورت قالنا انها حساس الفى تى تى اى و حاجه اسمها الاو سى فى
vvti and ocv الكلام ده كان فى التوكيل طيب يا جدعان الحاجه دى بكام تقريبا كانت فى حدود ال 700 المهم خادنا الحاجه و طلعنا نبدلها فى مركز صيانه قالنا الفى تى تى اى ده ترس و صعب اوى انو تكون حاجه حصلتلو احنا هنغير بس الاو سى فى المهم غيره و فعلا اللمبه طفت خلى بالك حضرتك لمبه التشيك انجن لما بتأيد بيزيد استهلاك البنزين الضعف تقريبا و التسارع بيقل جداا خصوصا فى الكيك داون فى الاتوماتمك المهم اللمبه رجعت نورت تانى بعدها باسبوع و رحنا خلناه يبدل ترس الفى تى تى اى و قعدت اسبوع مطفيه و رجعت ادت تانى و هنرجع التوكيل قريب نشوف القصه دى ايه لان الموضوع بقى حرقه دم اووووووووووووووووى
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
طب الحساس ده بتاع ايه
وجربت تغير الزيت او الفلتر مثلا
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
رقم العضوية : 202759
تاريخ التسجيل : 06Jan2018
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : جدة
السيارة: يارس
السيارة[2]: كورلا
الحالة :
رقم العضوية : 82669
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: افيو
السيارة[2]: اسكودا
الحالة :
شوف واحد عنده جهاز كمبيوتر آخر لأن الأسكانر عاوز خبرة كبيره في استخدامه و لاتمشي و لمبه الاتشيك انجين مضاءه و شاهد هذا الفيديو
https://youtu.be/Y8eeuGsFGbo
رقم العضوية : 82669
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: افيو
السيارة[2]: اسكودا
الحالة :
Ocv موجود عندك في ظهر المحرك ناحيه الطاره الكامه ٩٠٪ هو السبب
المفضلات