الموضوع: أسئلة في اللوجن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hakoom1

بسم الله الرحمن الرحيم

بالنسبة للوجن

1- لما بعمل مارش النور اليمين بس اللي بينور

ليه
فى عربيات كتير كدة بالذات اللى بيكون فيهم فوج لايت خلفى

2- لما رحت أظبط الكاوتش ، العامل بتاع المحطة ظبطهولي علي 28

كدة صح ولا أيه النظام
http://www.nilemotors.net/nile/105314-a.html


3 - النهاردة وأنا سايق العربية بعد ربع ساعة بالظبط العربية سخنت واللمبة نورت وادتني 6 شرط

كدة طبيعي ولا في مشكلة
لا مش طبيعى انا عمر ما الشرط زادت عن 4
لكن فى فرق من ان العداد يقرأ 6 شرط وينزل ل 4 شرط
وانه يقرأ 6 شرط وماينزلش ... الحالة الاولى عادى ... الحالة التانية مش طبيعى خالص
واكشف على ماء الريداتير واتاكد انه بين العلامة ال min و ال max


4- المية بتاعة العربية أيه نظامها
المياه الخضراء او مياه الريداتير بتتغير لما المياه بتنقص عن علامة ال min
وحتلاقيها بتتباع فى جراكن فى كارفور ومعظم البنزينات


بازودها إزاي ولا هية ما بتتزودش
اهم حاجة ماتفتحش القربة وهى العربية سخنة و زودها وانت مدور العربية علشان المياه تخطلت ببعضها ومايكنش فى تاثير على الماتور ولا تتخطى علامة الماكس

الف مبروك على الجميلة لوجان وربنا يباركلك فيها ويعطيك خيرها ويكفيك شرها

الف مبروك على العربية و عمرو قام بالواجب

الأوروبى كله بقى ماشى بنظام لمبة واحدة مارش ولمية واحدة ضباب
الكاوتش هتلاقى على باب السائق الضبط الصحيح امام و خلف حسب مقاس الجنط
اما بالنسبة للسخونة فمش طبيعى

الف مبروووووووووووووووك