معاك ياكبير
وبمناسبة العزل الحراري انا برضو ناوي اعزل مواسير الفريون عشان الصيف الحلو ده
رقم العضوية : 21839
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 3,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/ism3lia
السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا
السيارة[2]: bmw 316I
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا شباب ان شاء الله انتظرو منى كولد اير ان تاك كامل مع عزل حرارى لمداخل الهواء
همتكوا معانا ياسيفياوية ..
و بعون الله انتظروا منى سلسلة تعديلات سيفياوية خالصة و كلها هاند ميد هتعملها ب ايدك و وداعا للصنايعية و الاستغلال ..
..لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا
رقم العضوية : 3708
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 1,019
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: No
السيارة[2]: Speranza A516
دراجة بخارية: No
الحالة :
معاك ياكبير
وبمناسبة العزل الحراري انا برضو ناوي اعزل مواسير الفريون عشان الصيف الحلو ده
رقم العضوية : 21839
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 3,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/ism3lia
السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا
السيارة[2]: bmw 316I
دراجة بخارية: no
الحالة :
..لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا
رقم العضوية : 49083
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 270
النوع : ذكر
الاقامة : شبين القناطر قليوبيه
السيارة: ياريت
السيارة[2]: يامسهل
الحالة :
معاك ياباشا علشان التكييف في الصيف بيبقى كويس لكن لو العربيه في الصيف وقفت في اشاره وسخنت من الجو التكييف بيضعف
رقم العضوية : 3708
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 1,019
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: No
السيارة[2]: Speranza A516
دراجة بخارية: No
الحالة :
واللهي ماشوفت منهم حاجه بس عموما لو انت جاي الخميس انا اللي هكلمكبعدين انا كذا مرة اكلمك و متردش عليا .. ماشى يا عم عزبى لما اشوفك ..
بس هل عزل مواسير الفريون بيفرق فى التكيف .. ؟؟؟عارف لما بتركن عربيتك في الشمس وتيجي تدور و تشغل التكييف على اعلي سرعه للمروحه وتقفل السيركل كمان تلاقي مفيش منه اي رجا وتلاقيه بيجيب هوا سخن ومرطبمعاك ياباشا علشان التكييف في الصيف بيبقى كويس لكن لو العربيه في الصيف وقفت في اشاره وسخنت من الجو
التكييف بيضعف
ومهما مشيت بالعربيه في الوضع ده التكييف مش هيشد حيله ابدا
ليه بقى؟ لأن من حرارة حوض الموتور ولأن المواسير اللي فيها الفريون مش معزوله في السيفيا فالفريون بيكون وضعه ساعتها غاز وسخن ودرجه حرارته دي بعيده عن الدرجه اللي تخليه يتحول لسائل وهي دي اصلا وظيفة الفريون انه يفضل يتحول من سائل لغاز ومن غاز لسائل ويمتص الحراره من الهوا اللي راجع من الصالون ويديله البروده
ففي الحاله بتاعتنا دي الفريون من سخونيته مبيقدرش يتحول لسائل اصلا فبالتالي بنبدأ دوره التبريد غلط وبتستمر غلط
عشان كده بقى انا هعزل مواسير الفريون عشان تبعد المواسير دي عن حراره الجو اللي بتوصل للفريون لما بتركن في الشمس وكمان وانت ماشي بالعربيه يبقى الفريون معزول عن حرارة الموتور
العزل بقى هيتعمل ازاي وبأيه؟
هنجيب ماده العزل دي من عند الناس بتوع التكييفات والتبريد في شارع الجمهوريه وهنركبها احنا لأن الموضوع مش صعب خالص وهيبقى شكله في النهايه زي الخرطوم اللي بيدخل الهوا البارد في التكييف بتاع البيوت
أخر حاجه عاوز اقولها عشان انا رغيت كتير اوي
ده مش اختراع في عربيات كتير بتنزل معزوله كده وهو ده اللي طلع الفكره في دماغي وسئلت فيها وننفذها سوا ان شاء الله
رقم العضوية : 49083
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 270
النوع : ذكر
الاقامة : شبين القناطر قليوبيه
السيارة: ياريت
السيارة[2]: يامسهل
الحالة :
الاستاذ ماكس زيرو هيظبتنا ويقول اشترى الماده العزله منين وبكام بعد خصم نسبته طبعا وهيرفعلنا الصور لانه ببساطه كده رئيس جمهوريه السيفيا في المنتدى
المفضلات