و الله أنا متشكر جدا لك اللي بيشارك برأيه
الواضح ان الكل مركز علي غبور و العفشة
أنا أعتقد ان كل الوكلاء غبور .... بس مش كل العربيات عفشتها وحشة
عرض للطباعة
و الله أنا متشكر جدا لك اللي بيشارك برأيه
الواضح ان الكل مركز علي غبور و العفشة
أنا أعتقد ان كل الوكلاء غبور .... بس مش كل العربيات عفشتها وحشة
العربية ديه مع اخويا من 2008 وصديق اخر برده 2008 والى الان الاتنين لم يندموا على اختيارهم ليها بل بالعكس مبسوطين مع العربية جدا وانا مؤخرا قمت بحجز سيارة لزوجتى 2011 ربنا يوفقك فى الاختيار
انا معايا نيو اكسنت موديل 2007 فى السعودية الصراحة يا جماعه اسوا عربية من هيونداى فى العفشة والقعده على الدريكسيون والدركسيون الباور كهربا كل شوية يقفل وانا ماشى وده الطبيعى لان فى الشركة اكتر من عربية نفس المشكلة والفرامل بتاعتها خفيفه غير كده هيه كويسة واحد هيسالنى هوه انت خليت فيها عربية هرد عليه طبعا واقوله انا قلت فى الاول اسوا عربية من هيونداى وشكرااا.
الكلام ده كان فعلا فى موديل 2007 فقط بعد كده هيونداى عدلت ونزلت الباور زيت ... وفعلا العربية متعبة جدا فى الموديل ده لأنها مع واحد صاحبى بس بصراحة مطلع عنيها شغل وتنطيط وجرى وافترا وبيشكر فيها جدا ... على فكرة انا معايا موديل 2010 والحمد لله زى الفل ولما شاف عربيتى فرح جدا وقالى بصراحة عربية حلوة وبتستحمل
كنت عايز اسال الاعضاء اللى ماعهم نيو اكسنت سواء الشكل القديم او الجديد
سمعت من ناس كتير ان العربية في السفر مع التكييف والسرعه العاليه فوق ال160 لمدة طويله العربية بتسخن وبتجيب وش سلندر على طول
هل الكلام ده للناس اللى جربت تجري بالتكييف مسافات طويله
وشكرا على الردود مقدما بس عشان انا مقبل على شراء الشكل الجديد
النيو أكسنت معايا من 2006و أعتقد أنى من أوائل الناس اللى أشتروا العربية دى و شغالة بسم الله ما شاء الله زى الفل بدون أى مشاكل و كفاية أنى (و دة بدون مبالغة) لو حبيت فى يوم من ألأيام أغير علشان أركب زيرو تانى يبقى هختار أنى أجيب نيو أكسنت كلاكيت تانى مرة موديل حديث من كتر أحترامى للعربية دى.
أنا رايح جاى على جنوب سينا بالنيو أكسنت فى أقصى درجات الحرارة بدون أى مشاكل (العربية موديل 2006)
شكرا للردود والحمد لله بدات اطمن