شكرا لك و جزاك الله خيرا
شكرا لك و جزاك الله خيرا
جزيل الشكر ----- معلومات قيمة تغنينا عن السؤال
الف مليون شكر علي المعلومة الأكثر من رائعة ..انا كان نفسي من زمان اعرف المعلومة دي علشان انفذها وابعد من اشتغالة الصنيعية ...بس كان ليا كام سؤال ...منين نشتري الفريون ...العدسة موجودة في الدايو اللانوس وفين مكانها .....ضغط الفريون في اللانوس كام
وأخر حاجة العدة اللى فيها عدادين ما فائدته وكيفية توصيلة و استخدامة
وجزاك الله خيرا..
الف مليون شكر علي المعلومة الأكثر من رائعة ..انا كان نفسي من زمان اعرف المعلومة دي علشان انفذها وابعد من اشتغالة الصنيعية ...
لا شكر على واجب
بس كان ليا كام سؤال ...
اتفضل
منين نشتري الفريون ...
من عند بتوع قطع غيار التلاجات والغسالات زي ما قلنا...اللي انت هتجيب من عنده العدادات
العدسة موجودة في الدايو اللانوس وفين مكانها .....
العدسة موجودة في حاجة اسمها المجفف وده عامل زي البرطمان الالمونيوم وبتبقى موجودة في صدر العربية....ممكن ميكونش موجود فيه عدسة فانت هتمشي مع دورة التكييف وبالذات الماسورة اللي خارجة من السربنتينة وداخلة لصدر العربية واذا كانت موجودة هتشوفها
ضغط الفريون في اللانوس كام
اللي اعرفه عامة ان الضغط في المنطقة المنخفضة (الماسورة اللي طالعة من الصالون للكباس) في الاحوال الطبيعية ميزيدش عن
30 وده ينطبق على معظم العربيات
وأخر حاجة العدة اللى فيها عدادين ما فائدته وكيفية توصيلة و استخدامة
بص ده للشحن الاستاندارد ولتشخيص بعض المشاكل
التوصيل قبل كل حاجة لازم المحابس كلها مقفولة ونشغل المكيف
بيتوصل الخرطوم الازرق في الناحية اللي داخلة للكومبريسور زي ما عملنا
والاحمر في ناحية الضغط المرتفع المفروض الشحن الكامل عند 230 تقريبا
والاصفر في علبة الفريون....
وتبدأ الشحن زي ماقلنا قبل كده
لو الدايرة كانت فاضية خالص....زي ما مثلا الصنايعي عمل صيانه استدعت فك اي قطعة وبعد كده سحب الهوا من الدايرة باستخدام كباس خارجي...
في هذه الحالة اسلوب الشحن اللي احنا بنعمله مش هينفع لأنه هيبقى بطئ نسبيا لأنه للتزويد بس
الاسلوب بتاعنا ده اسمه الشحن في الحالة البخارية (Vapor Phase) لأننا بنخللي علبة الفريون واقفة رأسيا وبنشحن من ناحية الضغط المنخفض فالعلبة بيبقى بخار الفريون فوق والفريون السائل تحت.....بينما لو بنشحن من الفراغ خالص في الحالة دي بنقفل المحبس بتاع العداد الازرق ونبدأ نشحن بفتح المحبس الاحمر ونقلب علبة الفريون فالسائل جوه العلبه ناحية الفتحة والبخار لفوق
وده اسمه شحن (Liquid Phase)
وده مش بينصح بيه الا مع المحترفين وفي حالة فراغ الدورة
وجزاك الله خيرا..
وإياك
الف شكر يا بروفيسور......كدة الموضوع بقي متكامل
بجد اللة ينور وربنا يكرمك يا دكتور
احمد شعراوى
من نادى سموحة بالاسكندرية 0122929721
في ناس بتقول ان الضغط يبقي 35 او 40 وانت 27 انت عرفت ازي واية الصح وهل بتختلف من عربية لاخري
ولك جزيل الشكر والعرفان
في ناس بتقول ان الضغط يبقي 35 او 40 وانت 27 انت عرفت ازي واية الصح وهل بتختلف من عربية لاخري
ولك جزيل الشكر والعرفان