الموضوع: حصري لنايل موتورز-اشحن تكييف عربيتك بإيدك...بالصور

الموضوع و المجهود رائع
تم تنفيذ الشحن و شراء الادوات
وده الملاحظات
رحت اشترى الادوات طلبت خرطومين و ابره و عداد اتكلفوا 71
قال لى بس الخرطوم مش هيركب انت محتاج حاجه مش فاكر اسماها اهه بقول له بكام قال الطقم 30
عباره عن كونكشن بعجله سته زى بتاع المرشدير بتاع الانوس بخلى الخرطوم يخش كبس من غير متلف ولا تربط المهم جبته و وصلته فى الخرطوم من الناحيه الى فيها ابره
وقلت مشوف الضغظ بعد ماوصلته بالعداد و دورت العربيه لسه بضعط على الوصله و الفريون اتفتح زى المسورة المايه لمل تضرب طار شوية فريون حلوين فصلت من بلف العربيه و ركبت علبة الفريون زى الشرح لقيت العداد رمى على 40 استغربت كان الكمبروسر لسه مشتغلش و ثوانى اشتغل بداء الضغط ينزل لغاية 20 تقريبا بداة اقتح المحبس 3 ثوانى و افصل لغاية لمل وصل الى 27 تقربيا وانا مشغل المروحه علر اخر سرعه و بداة اخف المروحه على 2 القى الكباس يفصل و المؤشر يترفع الى 40 و لمل الكباس يشتغل ينزل الى 27 الحمد لله التبريد تمام وطبعا ده بمجهودك معانا
السؤال ليه الموشر لما الكباس يكون مبطل بيجب 40 من على بلف l و كمان ليه الخرطيم مركبتش هل ده بتاعة r12 احب اعرف رايك و شكرا مره تانيه

موضوع اكتر من رائع فعلا وكلنا محتاجينة فعلا ربنا يكرمك استاذ اكستراكت
لكن من فضلك كملنا الموضوع حتى لو مش هنشترى ما دمت تعبت وجمعت معلومات ياريت تتفضل وتقولهالنا يعنى مثلا ازاى نكشف عن التسربات وازاى نعالجها وكيف نغيير البلوف والاويلسيهات و ممكن نعمل الفاكيوم بمكنسة كهربائية فيها شفط بدل ما نشترى جهاز فاكيوم
ولية سوال انا دوست على البلف بتاع ماسورة الL مخرجش اى فريون لكن لما ضغط على بلف ال h خرج غاز لكن ضغطة ضعيف
ممكن اعرف استنتاج حضرتك اية عن التكييف عندى وهية عربية لانوس 99
شكرا على تعبك

مع ان الموضوع مرهقاستاذ اكستراكت لكنة بالفعل مفيد لنا جميعا ربنا يكرمك كملنا الموضوع او تنزلنا اى لينكات نتعلم منها ازاى نتعرف على التسريبات او العيوب ومعالجتها بنفسنا حتى لو العدة غالية بتاعة الفاكيوم ممكن واحد من الاعضاء يشتريها ونعمل فاكيوم عندة بمبلغ معقول او لو حد عندة موتور تلاجة قديم ممكن نعملة للفاكيوم و عاوز اعرف هية الانوس موديل 99 (R134a)