الموضوع: لو مستثمر عمل سياره مصريه 100% هنجبر الحكومه عليها ولالأ زى النصابين!؟ برجاء المناقشه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmatchy

بوص يا ama انت ليه فرضت ان لما نعمل عربية فى مصر هتكون رخيصة؟؟؟؟
دا احنا عاملين الجمارك علشان نحمى العربيات اللى بتتجمع هنا
الفكرة موش فكرة مستثمر او تمويل
الفكرة فكرة ادارة صح ومساعدة صح من الحكومة وفكر جديد ومتجدد باستمرار
يعنى قصدى ان احنا موش نعمل ونكلف ونرسم الدنيا لونها وردى جميل
عندك كل العربيات اللى بتتجمع فى مصر شكلها هوا هوا
ال128 من السبعينات
الشاهين من التسعينات
الاكسنت فضلت 10 سنين
الفيرنا والانوس
وغيرهم كتير علشان احنا بنرفض التطوير يقولك اهو اتعمل وكسر الدنيا اعملوا تانى
الموضوع كمان محتاج قرارات عليا علشان تشيل الجمارك من على الحجات اللى هتستخدمها علشان يكون فى فرق سعر حقيقى
لكن للاسف لو اتنفذت ناو هتطلع عربية مصرية بسعر الاجنبية علشان اتحسب جمارك عليها وهى داخلة خام وطبعا شعبنا الحبيب وهيكون معزور و انا منهم هجيب الاجنبى لان بغض النظر عن المبلغ اللى هدفعه اللى ممكن يكون تحويشة عمرى لكن دى هتكون عربية تشيلنى وتشيل عيلتى يعنى حاجة كدة موش فيها وطنية

للأسف دا مش ذنبنا أن الأسعار تبقى عاليه فى العالم كله أى عربيه بتتصنع جوة الدولة مهما كان فيه تجميع سيارات بتكون حسب قيمتها + المكسب و دا الهدف من الجمارك و الضرايب حمايه المنتج المحلى لو هنحسب أن تجميع السيارات منتج محلى يبقى أحنا دولة إدارتها تحتاج لعقول فقط للتفكير لأنها هتكون فقدت عنصر العقل فى التصرف أو فى جسمهم من أصله أو لو كلامنا صح و عايزين نقول كلام صح إن المنظومة المسؤله محتاجين أباده لأنهم نصابين و حراميه و بلطجيه و مصامين دم الشعب و من هنا لبكــرا ممكن نقول حسبى الله و نعم الوكيل فيهم
فى أسبانيا شركة سيات كانت زى شركة النصر بتجمع عربيات فيات يعنى نفس الماركة و نفس البدايه , شركة نصر دلوقتى سيات بقيت سيات و النصر زى مانت شايف عمرها ماتطورت حتى أغلاقها و فشلها فشل ذريـــــع
و بخصوص أن لو العربية بنفس سعر عربية أسبانى أو أيطالى أو كورى أو صينى طبعا أكيد هختار التانيه بالنسبه للأمان و القوة و الأمكانيات لأن السيارة المصريه هتكون فقدت أول ميزة فيها و هيا سعرها المحلى و فى النقطة دى عندك حق لكن من الطبيعى أن السيارة تكون رخيصة جدااااااااا (بعيدا عن النصب و السرقة) أنا بتكلم لو أحنا فى دولة إلى ماسكينها عارفين ربنا