الموضوع: نيسان صني ولا تيوتا ياريس ولا لنسر 1300

صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى صنى

بس السعر معرفوش

التلاتة كويسين
الياريس تتميز بالإحساس الشبابى والشكل اللمميز لأنها اقلهم انتشارا ويعيبها ان ثباتها على الأرض فى السرعات العالية اقل من الصنى واللانسر وان مقدمتها مكونة بالكامل من قطعة بلاستيك واحدة

اللانسر تتميز بأكثر انتشار فى الشارع واكثر طلب فى اعادة البيع ويعيبها ان اداء الموتور ال 1300 عليها لا يقارن بأداء الموتور ال1600 على الصنى ولا اداء اموتور ال 1300 على الياريس

الصنى تتميز بمحركها الكبير 1600 ، 118 حصان وبالتالى الأداء المناسب لحجم السيارة، كما تتميز بوجود كاسيت وانذار ، ويعيبها بعض خامات التقفيل المحلى مثل موكيت الأرضية والبطارية السائلة

فيما عدا ذلك السيارات الثلاث ناعمة ومريحة فى القيادة ومعمرة ومعدومة الاعطال تقريبا وكل المميزات الأخرى للسيارات اليابانية

انا شخصيا اخترت الصنى علشان المحرك ال1600 بسعر اقل من سعر اللانسر 1300 لكن طبعا الأولويات بتختلف من شخص لآخر

بس خد بالك من البنزين
أنا اخترت الياريس عشان البنزين

الياريس مانيوال كامله ب 90
تكييف وباور واير باج ومرايات كهرباء ب 84000
الكماليات اللى فاتت بس اوتوماتيك ب 93
كامله اوتوماتيك 100

الصني عربية حلوة
اختار ما بينها و بين الياريس و خلي اللانسر 1300 في الاخر لأن اعرف ناس كتير بتنصح بتجنب موديل ال 1300 سي سي في اللانسر و بتقول انه مش كويس بس انا شخصيا مجربتهاش

لانسر 1300 ممتازه جدا جدا لو مانيوال
لكن الأوتوماتيك منها ميته وتقيله جدا جدا