ممكن ماكانش لسة سخن... و الله أعلم
بصيت قبل ما تشغل التكييف الـ rpm كان كام؟؟؟
رقم العضوية : 60327
تاريخ التسجيل : 28Jan2010
المشاركات : 125
النوع : ذكر
الاقامة : iraq
السيارة: kia cerato
السيارة[2]: hyundai avante
الحالة :
لماذا حدث هذه الحالة
طلعت من البيت مع العائلة الساة الخامسة عصرا وبعد خمسة دقائق شغلت التكييف وذهبت الى بيت عمي
وكانت المسافة حوالي 30 كيلو عن البيت والتكييف شغال بصورة جيدة
المهم وصلت الى بيت عمي ونزلنا عندهم وبعد نصف ساعة تقريبا اردنا الرجوع الى البيت وشغلت السيارة وبعدها شغلت التكييف وانطفئ الموتور ليه كده . . . وشغلته مرة اخرى وحاولت مرة اخرى تشغيل التكييف فأنطفئ الموتور مرة اخرى لماذا هل لان الموتور لسه ماسخن او ايه
وتركت الموضوع وشغلت السيارة بدون تكييف ولمسافة وبعدها شغلته واشتغل عادي ولم يتوقف الموتور ماهذه الحالة رجاءاً
تحياتي الى محبي كيا سيراتو
[img3]http://www.iraqup.com/up/20100418/kN12Q-6suX_333413634.jpg[/img3]
رقم العضوية : 65648
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 1,323
النوع : ذكر
الاقامة : El-Nozha El-Gadida
السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله
السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005
دراجة بخارية: None
الحالة :
ممكن ماكانش لسة سخن... و الله أعلم
بصيت قبل ما تشغل التكييف الـ rpm كان كام؟؟؟
Ahmed El-Gazzar
Automotive Trainer
رقم العضوية : 56615
تاريخ التسجيل : 22Dec2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of October
السيارة: Mercedes Benz C200 (2013)
السيارة[2]: Renault Fluence E3 2015
الحالة :
بص ... شغل الموتور ... و دوس بنزين و ثبت رجلك على 2000 لفة فى الدقيقة و شغل التكييف ... لو الموتور فضل شغال يبقى ده غالبا السلك اللى موصل دواسة البنزين بالموتور "الرجلاش" ... عد لفات الموتور يقل يقل لحد ما الموتور ينطفى .. بيبقى محتاج إنه يتشد سنة بسيطة عند أى ميكانيكى سيارت .... عن طريق ربط مسمار الرجلاش فى الموتور
رقم العضوية : 65648
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 1,323
النوع : ذكر
الاقامة : El-Nozha El-Gadida
السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله
السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005
دراجة بخارية: None
الحالة :
رقم العضوية : 7768
تاريخ التسجيل : 21Mar2008
المشاركات : 48
النوع : ذكر
الاقامة : cairo egypt
السيارة: cerato 2008
السيارة[2]: fiat 132
دراجة بخارية: دراجه ناريه
الحالة :
الكلام ده حصل معايا فعلا قبل كده في السيراتو الشكل القديم مع اختلاف بسيط اني كنت في شارع مزدحم جدا جدا والعربيه كانت تقريبا كأنها في الباركينج مع الأختلاف اني الموتور شغال وكنت مشغل التكييف في هذا الوقت وناسي خالص خالص لمده لا تقل عن ثلاثة ساعات وكان يوم من ايامنا الحلوه وفجأه الموتور وقف والعربيه طفت وطبعا لي حق الموتور يعمل كده وزياده وده حصل لأني حملت الموتور حمل كبير جدا والقدره الخارجه منه كانت ضعيفه جدا فطبعا اللي حصل ده شيئ طبيعي وطبعا ماشغلتش التكييف تاني في الوقت ده وشغلت الموتور اشتغل عادي بعد كده فأنا منذ هذا الوقت بدأت اراعي الموضوع ده ولم أكون ماشي بسرعه صغيره وال ار بي ام للموتور قراءته صغيره بفصل التكييف خالص
رقم العضوية : 60327
تاريخ التسجيل : 28Jan2010
المشاركات : 125
النوع : ذكر
الاقامة : iraq
السيارة: kia cerato
السيارة[2]: hyundai avante
الحالة :
هل تأثير التكييف على الموتور عند اول مااشغله يكون غير ملحوظ . . . . . ولكن بعد ما يسخن الموتور والتكييف شغال في الازدحام والجو حار . . . . احس ان اداء الموتور في بدء الانطلاق يقل وتبدأ اصوات الكركرة والطرق في المحرك فهل هذا يقلل الاداء
تحياتي الى محبي كيا سيراتو
[img3]http://www.iraqup.com/up/20100418/kN12Q-6suX_333413634.jpg[/img3]
رقم العضوية : 60327
تاريخ التسجيل : 28Jan2010
المشاركات : 125
النوع : ذكر
الاقامة : iraq
السيارة: kia cerato
السيارة[2]: hyundai avante
الحالة :
اي الردود يااصحاب
تحياتي الى محبي كيا سيراتو
[img3]http://www.iraqup.com/up/20100418/kN12Q-6suX_333413634.jpg[/img3]
المفضلات