الموضوع: سوال مهم جدا

على ما اعتقد فى كل العربيات
طب من حقك تعيد تفكير مره واتثن وعشره بس اعرف أن مفيش عربيه بدون مشاكل حتى المرسيدس والبى أم وزى ما شفت 3 اميلات اتبعتوا لفرنسا وكل حاجه بقت تمام قولى على ماركه عربيه منافسه بيحصل فيها الحل السريع للمشاكل ولا حتى حل بظىء

علشان اطمنك اكتر الفتيس فى النقلة الخلفية بيحتاج انك تجيب الفتيس ناحية اليمين 3 ثوانى وبعدين تجيب المارشدير
ودة مش فى كل الاحيان لكن عادا لما بتكون العربية يدوبك لسة واقفة بمعنى لما تنتش النقلة تظهر معاك العضة
طيب السؤال اللى بيجى فى ذهن اى انسان هل دة فى اللوجان بس ؟
الاجابة لأ مش لوجان بس وفى عربيات كتييير ومواضيع كتيير اوى فى المنتدى عن عربيات فيها نفس العضة وتوكيلتها بتقول للعميل
انه يستنى ال 3 ثوانى بدون ما يحلوا حاجة وان دة طبيعى ... لكن فى توكيل رينو الناس طلعوا محترمين و بيركبوا القطة اللى بتسهل النقلة و كان الله بالسر عليم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mizort1989

انا اسه مستلم من كام يوم و مفيش عضه و لا دياوله

الدفعات الجديده اعتقد انه تم تلافي الموضوع ده

أنا بصراحة حاسس إن عضة المارشدير دي عاملينها أمان علشان لو مثلاً بتسقط من خامس لرابع متجيش مارشدير
و ده مش في اللوجان بس.. أي عربية Manual Transmission لازم قبل ماتجيب المارشدير تقف شوية على المور neutral و بعد كدة ييجي المارشدير عادي.... و ده من كتالوج السيراتو القديمة 2005:
"A special safety feature prevents
inadvertent shifting from 5 (Fifth) to
R (Reverse). The gearshift lever must
be returned to the neutral position
before shifting into R (Reverse)."
و الله أعلم..
في رعاية الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frhateg

اطمئن . الدفعات الجديدة من اللوجان تم تلافي عضة المرشيدير .

برجاء تاكيد المعلومة والمصدر