ملهاش تفسير غير كده فعلا بس مش بنظرية القابض الهيدروليكى كما تخيلت أنتاقتباس:
هل ده من تقليب الزيت جوه الفتيس فبيحرك الـ output shaft زي مبدأ الـ fluid coupling كده؟؟
ولكن بنظرية ال turbine wheel
زيت بيطرطش على أسنان تروس ال output shaft بيولد حركه للتروس المنقاده بنظرية التوربينات
فبدور الكورونه ثم أعمدة الكبالن
الشمال مش حيلف ( علشان متفرمل بقوة الوزن وحمل السياره اللى مريح على الأرض )
وعلشان الحمل خفيف والفرده اليمين محلوله
الطنبوره بالصره بس حتدور بيسر وسهوله
وبالذات حينما تكون بلية الفرده تمام
طالما على المور وبدور
فى رعاية الله