انا معايا تويونا ياريس , من كام يوم كده اخدت بالى ان كل ما اجى ادور العربية الاقى عداد الار بى ام بيعلى لبعد الواحد كده من غير ما ادوس بنزين ...... يعنى مجرد ما العربية تدور ....
يا ترى ده من ايه ؟؟؟؟
شكرا للجميع مقدما ....:satelite:
عرض للطباعة
انا معايا تويونا ياريس , من كام يوم كده اخدت بالى ان كل ما اجى ادور العربية الاقى عداد الار بى ام بيعلى لبعد الواحد كده من غير ما ادوس بنزين ...... يعنى مجرد ما العربية تدور ....
يا ترى ده من ايه ؟؟؟؟
شكرا للجميع مقدما ....:satelite:
ده وضع طبيعى لسلوك العداد بعد الدواره مباشرة
يعلى فوق الواحد شويه صغيرين ( نقول ثوانى معدوده )
وبعد أستقرار الدوران وأرتفاع الحراره قليلا بينزل العداد على أقل من
الواحد ( نقول بين 750 الى 900 لفه /ق )
أذا الوضع عندك طبيعى
لو كان سلوك عداد ال rpm بهذا الشكل
طيب انا العداد بتاعى اوقات اما اجى ادور العربيه الاقيه طلع مره واحده على 2.5 الى 3 ونزل تانى لمستواه الطبيعى
نفسى اعرف المشكله دى من ايه وبتحصل معايا اوقات واوقات ؟
عربيتى لانسر 99
لا كده فيه عدم أنتظام فى أشارة حساس السرعه
والمهم أن الأحساس بعدد لفات المكنه يبقى ثابت فى كل مره بيتم فيها
الدواره
ولو فعلا دوران المكنه بيبقى عادى ( كعدد لفات وكوضع دواره )
يبقى عيب فى أشارة حساس السرعه
والمهم مش الحساس فعلا حاليا
المهم أن دوران المكنه من لحظة التوقف يكون بيسير فى وضعه الطبيعى
يعنى الأحساس بالدواره يكون ثابت
ومتكونش قراية العداد بتعبر عن لفات فعليه للمكنه
لأن ده خطر على سبايك الكرنك
عليه الصلاة والسلام
كل مقصدى أن أحساسك بالتدوير وصوت المكنه يبقى ثابت
طالما بتحصل أوقات وأوقات
لأن كل القلق أن العداد والحساس يكونوا سلاماقتباس:
نفسى اعرف المشكله دى من ايه وبتحصل معايا اوقات واوقات ؟
والمكنه هى اللى صوتها بيتأثر وبدور بسرعه
لما بيكون العداد مبين 3000 مثلا
بيبقى صوت تقويم المكنه فوووووووووووووووووووووو
عالى جدا
عن الأوضاع العاديه
لأن لو ده موجود
يبقى هنا الخطر على سبايك الكرنك والأجزاء الدواره جوه المكنه
اللى بتروح صاحيه من النوم مره واحده على سرعه رهيبه لحظة الدواره أو تقويم المكنه
_______________________
غير كده
يبقى العيب فى دايرة قياس العداد
طالما صوت المكنه وقت الدواره ثابت على طول بغض النظر عن سلوك
العداد
هى دى العبارهاقتباس:
ومتكونش قراية العداد بتعبر عن لفات فعليه للمكنه
اللى لازم تكون واخد بالك منها كويس
نفس المشكلة بتحصل عندى بس مش دايما
اول ما ادور الار بى ام يوصل ل2.5 لمدة 30 ثانية تقريبا ويرجع تانى
شكرا يا استاذ سمير على رد حضرتك وسعه صدرك
فعلا انا عندى صوت المكنه وقت الدواره ثابت على طول بس العيب فى الار بى ام بيطلع مره واحده وينزل على طول وخلاص بعد كده ميعملهاش تانى
وعمر المشكله دى ماوجهتنى وانا سايق
وقت الدواره بس
يبقى كده العيب فى حساس الار برى ام مثلا ؟
والحمد لله اطمنت على المكنه .........
:S_thum1[1]:اقتباس:
يبقى كده العيب فى حساس الار برى ام مثلا ؟
طيب ياريت بقى يابشمهندس
الحساس ده بيتفك وبيتنظف ولا بيتغير وياسلام لو تعرف تمنه كام
العربية دي لو شاهيين تبئا مشط اليكتروني
عربيتي 2010 اوبترا مانيوال اول ما اشتريتها عند الدوارة كانت بتعلي عن 1 و بعد ثواني فعلا بتبقي اقل من الواحد بسنة اما الآن عند الدوارة بتبقي اكبر من 1 و تستمر كده حتي مؤشر الحرارة يعدي c بعديها ينزل تاني عن 1 هل ده طبيعي
لأن في سيارة الوالد اوبل فيكترا او ما بدور بيبقي اعل من 1 و ساعات بيبقي 2.5 و بعد اقل من دقيقة بيقل عن 1
ارجو الافادة
يفضل معاك حاليا تنظيف بلف الأيدل كنترولر والبوابه بالمرهاقتباس:
اما الآن عند الدوارة بتبقي اكبر من 1 و تستمر كده حتي مؤشر الحرارة يعدي c بعديها ينزل تاني عن 1 هل ده طبيعي