شكرا ياباشا علي التوضيحبص يا باشا انا سأقول لك تجربتى انا الشخصية و لكنها من الممكن الا تكون القاعدة العامة العلمية يعنى حا أقولك بالبلدى القصة للسهولة بص يا سيدى انا عربيتى تمبرا بس انجيكشن و بها كمبيوتر أعطال و حساسات كان ساعات لمبة الانجيكشن الحمراء بتنور و دة معناة ان فية خطأ ما الاول جبت الزجاجة السوداء stp م وكنت بحطها كلها على الفول تانك الاول حا تحس ان العربية كتمت سنة و بعدين بتبرطع كويس و اللمبة الحمراء بتطفى و بعدين لقيت زجاجة أخرى stp لونها برتقالى و مكتوب عليها ينصح بأستخدامه مع كل تغيرة زيت و برضو العربية كانت بتبقى فايقة و كويسة المواسير بتاعت البنزين بتنضف من جوة و بتقى سالكة من الرواسب أما بالنسبة لمنظف الانجيكشن و دة عبارة عن علبة أسبراى و يوجد منة نوع صينى ب 25 و نوع أمريكى ب 39 جنية و دة بصراحة كويس جدا جدا أنا بتكلم عن تجربتى فى عربيتى انا و طرقة أستخدامة انك تفك العمة و تدور العربية و ترش الاسبراى على الانجيكشن لما بينزل بيفور شوية و بينظف بقوة و بأنظف البوابة و الفيش بتاعت الكهرباء و اركبهم و بعديها يا باشا و الله العظيم تلمس دواسة البنزين تحس بفرق جامد جدا و انا بجيب النظف الاسبراى الارخص ابو 25 جنية و كما قلت دى تجربتى انا الشخصية فى سيارتى أنا
المفضلات