| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية Cutevampire

    رقم العضوية : 44101

    تاريخ التسجيل : 28Jul2009

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Dawoo Lanos II

    السيارة[2]: KIA CERATO SX 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Cutevampire غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال عن التكييف ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا جماعة تكييف العربية ضعيف جدا بالنهار ..بالذات لما تكون الشمس قوية
    لو العربية كانت واقفة في الشمس .. بشغل التكييف علي اعلي درجة و فين بقي .. بعد نص ساعة مثلا لما احس انه بدأ يأثر .
    بالليل التكييف بيبقي كويس جدا مفيهوش مشكلة .
    انا عايز اعرف المشكلة دي عندي بس و لا السيراتو عموما كدة ؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية NoRmAl

    رقم العضوية : 20585

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 4,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7dayek al ahram

    السيارة: none

    السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010

    دراجة بخارية: None

    الحالة : NoRmAl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص بالتأكيد أى عربيه لو مركونه لفتره فى الشمس لازم أداء التكيف يقل أو ياخد وقت على ميسقع المحيط
    لكن
    دائما حاول أول لما تشغل التكيف بعد ما العربيه بتكون كتير واقفه فى الشمس أنك تكون فاتح الازاز لفتره وجيزه
    علشان تخلى الهوا السخن يخرج من الازاز وميمثلش عبأ زياده على التكيف وبعد شويه أبقى أقفل الازاز
    لازم تستنى فتره لأن ماده التابلوه بتبقى ممتصه حراره كتيره من الشمس زى مكتسبتها فى وقت محتاجه تتخلص منها فى وقت بردو مفيش مفر
    أنا بركن دائما فى الكليه فى الشمس يوميا
    تكيفى بكر
    أول لما أركب بسيب الباب مفتوح بتاع 30 ثانيه
    أدور وأفتح الازازين الى قدام وأشغل التكيف كمان 30-45 ثانيه وأنا بجرى بالعربيه كفيله بخروج الهوا السخن من التكييف
    وبعدين أقفل الازاز وسرعه المروحه على 3 بتاع 15 دقيقه وبعدين 2 طوال الرحله
    بس
    لو ألتزمت بكدا ومازلت بتعانى يمكن تكون محتاج لتنظيف فلتر التكييف
    أنت عامل كام كيلو؟

    I am my problem
    [aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]
    Eng. M.Ali


  3. #3

    الصورة الرمزية Cutevampire

    رقم العضوية : 44101

    تاريخ التسجيل : 28Jul2009

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Dawoo Lanos II

    السيارة[2]: KIA CERATO SX 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Cutevampire غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لسه 4500كم
    بس تكييف تاتش
    تقريبا انا بعمل كل اللي انت قلته
    بس فعلا مش بحس بتأثير التكييف
    انا كان معايا لانوس قبل كدة ... مش حاسس بفرق في اداء التكييف بين العربيتين و ده غايظني قوي
    هو ميزته انه مش بيسحب بنزين زي اللانوس و لا بيأثر علي اداء العربية بس كأداء تقريبا مشابه للانوس


  4. #4

    الصورة الرمزية aahmedhany

    رقم العضوية : 9188

    تاريخ التسجيل : 19Apr2008

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: سيرتوا 2010sx

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aahmedhany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للاسف عندى نفس المشكلة يا ريت حد يفيدنا


  5. #5

    الصورة الرمزية ganzaz

    رقم العضوية : 48814

    تاريخ التسجيل : 04Oct2009

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7daek el ahram

    السيارة: kia cerato

    السيارة[2]: nubira

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ganzaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وانا كمان عندى نفس المشكلة!!!!!!!!!!
    انا كان معايا نوبيرا و حاسس ان تكيفها احسن
    ملحوظة: التكيف بكر


  6. #6

    الصورة الرمزية waleedelpiloot

    رقم العضوية : 67989

    تاريخ التسجيل : 15Apr2010

    المشاركات : 614

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-HARAM

    السيارة: SUNNY SUPER SALON&Ex 2006

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2010

    دراجة بخارية: haven`t

    الحالة : waleedelpiloot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكيد حضرتوا فى عيب عندوكو فى التكيف انا زى نورمال تكيف بكر وبركن فى الجامعة شمس اكنوبر الصحرا وبعل نفس ما هوة بيعمل والتكيف بيبقى تمام .لازم تلاجعوا لوتكيل
    ولو حد عربتة سودا زىى لازم يستنى شوية عقبال ما التكيف يسقع عشان الاسود بيمتص حرارة جامد


  7. #7

    الصورة الرمزية Tamer86

    رقم العضوية : 52249

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 327

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damascus-Syria

    السيارة: ???

    السيارة[2]: KIA CERATO FORTE Sli

    الحالة : Tamer86 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا بردو بركن كل يوم فى الكلية و أوقات كتير في الشمس والعربية بتكون ولا فرن

    و بعمل تقريبا زي ما قال نورمال
    بس عندي تكييف ديجيتال

    فبعمل الحرارة low +Auto و اسيب الباقي على المكيف يتحكم بالمود و المروحة
    و طبعا افتح الازاز حوالي 5 دقايق و بعدين اقفلو.

    العملية دي تحتاج ربع ساعة عشان تبدا تحس بالتكييف
    و بعد نص ساعة على low Auto انا بحس بشوية برد عشان كده بخليه 22 Auto .

    بس خلال النص ساعة دي ببقى مبسمعش حاجة خالص عشان صوت التكييف و خاصة عالـlow عالي جدا.

    ملاحظة : لو خليت الشفرات بتاع فتحات التكييف لفوق مش لتحت عالوش مباشرة هيخف صوت الهوا و يزيد اداء التكييف عشان الهوا البارد بيزيد و كلما كان الاتجاه اعلى زادت كفاءة المكييف



 

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص مروحة التكييف و التكييف عامة
    بواسطة mmh666 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-08-2012, 02:00 PM
  2. سؤال فى ريش التكييف
    بواسطة i_samy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 17-05-2012, 06:58 PM
  3. سؤال عن التكييف
    بواسطة hany63 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 15-04-2012, 11:20 PM
  4. سؤال عن التكييف..
    بواسطة asbeats في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 24-06-2010, 04:26 PM
  5. سؤال عن التكييف
    بواسطة Dr_Smart في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-05-2009, 02:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2