الموضوع: الحل الجذرى والنهائى لمشكله سخونه التمبرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة caysersosaih

انا باقول كده المكثف هو المسئول (مع الثرموستات) عن عمل المروحة كسرعتين
المروحة بتشتغل سرعتين مش عشان حاجة داخلية مميزة فيها

بص يا صديقى العزيز هنا وجة الاختلاف ( يا جدعان الدكتور ضياء أخويا و حبيبى دة نقاش مش اى حاجة ) بص بقى المكثف الهباب الاخضر دة طلع عينى قبل كدة دة كل وظيفتة ان المروحة تدور وبس ولما بيهيس بيخلى المروحة اما تفضل دايرة بغباء فتلاقى الحرارة مثلا بقت 70 او ما تلقطش على ال 90 و تشتغل بعد كدة و الكلام دة حصل معايا و لو خت بالك انا فى الصور مصور اثنين جنب بعض لانهم قرفونى على الصعيد الاخر و ما هو ات هو مربط الفرس نسأل سؤال لية المروحة طالع منها 3 سلوك كهرباء ؟؟؟؟؟؟ الاجابة السلك الاول الاحمر كهرباء عمومية و السلك الثانى للسرعة العالية و السلك الثالث للسرعة البطيئة و انا لما كنت مركب المروحة بتاعت الاوبل بالرغم من وجود الكثق الاخضر المذكور أعلاة مع تواجد الترموستات الى ب 3 رجول و لكن المروحة كانت بتشتغل بسرعة واحدة و ذلك حيب طريقة توصيل الكهربائى اما على السرعة العالية او السرعة البطيئة و الدليل يا سيادة الثاضى لما رحت للراجل بتاع التكيف قال لى دة غلط هات المروحة الاصلية لان المروحة ذات نفسها بها سرعتين و لما رحت اشترى المروحة من عزبة شلبى جربت المروحة عند الراجل على بطارية عربية مرة بسلك من الثنين غير الكهرباء اشتغلت بسرعة عالية و مرة بالسلك الاخر اشتغلت بسرعة أبطأ و من الممكن طبعا ان اكون غلطان بس دة الى حدث معايا و الدكتور ضياء اجدع ناس يا جدعان لحسن اى واحد بيقرأ المشاركة يقول اننا بنقطع فى بعض و دة غير صحيح و مش موجود من الاساس