طبعا شكر خاص لى الاستاذ كاظا بجد بيفحمنى بالردود بتاعتوا والصراحه بكون مستنيها.
حضرتك يا اساذ كاظا ايه رأيك فى الموضوع انا كده ممكن اعمل ايه كمان معا صاحبى ده يعنى حضرتك شايف فى حاجه ممكن ازودها
رقم العضوية : 37584
تاريخ التسجيل : 08Apr2009
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 127
الحالة :
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
والله العظيم هتخلوا الواحد يتغر وهو ولا حاجة (وفوق كل ذي علم عليم) وياسيدى اشكرك علي الكلمات الحلوة من واحد حلو
طبعا قبل كل شئ بيحكمك المادة وقطع غيار التبديل هما دول الفيصل دائما ..فاذا كنت بتدور علي حاجة في حدود المعقول يبقي بوجيهات ngk ايريديم ومعاعهم فلتر رياضي وطبعا بنزود مطع الجنط باستبدالة بجنط اكبر 14 او 15 او حتي 16 المهم في الموضوع وزن الجنط فاضي لا يزيد عن 3:4 كجم مش اكتر وركب عليه كاوتش واطي ( اي حاجة 175 او185 \45 او50) مناسبة لحجم العربية وما تجهدش الموتور او الشاسية
لو عايز حاجة اكتر يبقي الشغل جوه الموتور بالتوسيع وتنحيف الاجزاء وظبط اتزانها
بعد كدة يبقي ياما ماكينة اكبر ياما استخدام الشحن الاضافي والنيتروس والحاجات دى
المفضلات