كلام مقبول فنيا وعلميا
وليس هجسا كما يقال
ولكن يعتبر غير مناسب لطبيعة القياده على الطرق المصريه
وبالذات فى الأماكن النائيه
حيث يتطلب نجاح هذا النظام أن تكون سرعة المحرك فى معدلات عاليه
تكاد تكون قريبه من الرد زون
لكى تعمل المنظومه بكفاءه
عرض للطباعة
بالنسبة لسؤالك عن السوبر تشارجر ففي عضو معانا في المنتدى لا أذكر مين بصراحة كان ركب واحد صيني في عربية سبيرانزا الهاتش و كان جاي كيت كامل و كان على ما اذكر ب 5 الاف
و بالنسبة للمراوح و الافتكاسات اللي بتركب على فاتر الهواء دي فكلها على حسب اللي شوفته و سمعته قبل كدة فهي اشتغالات و كان فيه حاجة زي كدة من مدة اسمها Turbonator نفس النظام برضه و أصلا الحاجات دي زي ما بيقول بشمهندس ممدوح هتخنق المحرك على السرعات العالية
و بالنسبة لموضوع التربو و السوبر .... السوبر طبعا استجابته أعلى من التربو و عرفت أن فيه أنواع بتكون نفس تركيبة التربو من حيث التصميم و لكن بتنبورة و فيه أنواع فيها clutch إلكتروميكانيكي و أعتقد دة الموجود في محركات ال TSI في فولكس و على الكومبريسور اللي في المرسيدس هو سوبر تشارجر
يا جدعان ما قولنا من زمان ان الحاجات دى اى كلام
لا امراوح دى تقدر تولد ضغط زى التربو او السوبر شارجر ولا بيتغير كمية الهوا اللى بتضخها مع زيادة الRPM... يعنى من الاخر مضيعة فلوس و كتمة للموتور
MMamdouh
دى بتعتبر منظومه جديدهاقتباس:
مستنين راي الخبراء في المنتدي وياريت يقولولنا الكلام ده صح ولا غلط ولا له تاثير سلبي علي الموتور
الفتايين يمتنعون (بلاش فتي الله يرضي عليكم )
ومتنفعش معانا فى الطرق المصريه
لأن لازم تكون سرعات المكنه عاليه جدا
علشان تأخد آداء صح من المنظومه
يعنى من الآخر
مش حلوه ولا مناسبه لطرقنا الجميله
بالعكس
حتجيب معانا فى السرعات اللى بين 3000 و 4000 لفه / ق
نتيجه سلبيه على آداء محرك السياره
يعنى يادور تدور وتعمل فووووووووووووووووووووووو
وتجيب الأكسراتير على أرضية العربيه
فهل تعرف تعمل الكلام ده فى الأشارات مثلا ولا عند مطباتنا اللى زى البلاوى
وكل خطوتين تلاقى مطب صناعى وزراعى
أم الفكره صح هندسيا
ومنقدرش نقول على نظريتها حاجه
دول علماء بيفكروا صح
وبيدورا دايما على الجديد
فى عالم الهندسه
لرفع معدلات قدرات محركات الأحتراق الداخلى
مش نظام
شعبان عبد الرحيم
لو بصيت لتعليقى السابقاقتباس:
الفكره هل المروحة دي هتدي ضغط أعلى من الضغط بتاع الموتور
وسؤال تاني أنهي أسهل في التركيب التربو ولا السوبر (لو مش كيت جاهزة
حتلاقى وجهة نظرى فى المنظومه الحاليه
أم موضوع التربو
فأنا دايما ودائما
بأفضل أستخدام الحاجه على أبوها
لأنها معمول عليها دراسات وتجارب بالفعل لدى المصمم الأساسى لها
وقد يولد تدخلى بهدف الفزلكه لتحسين الآداء نتيجه سلبيه
ومبحبش ألعب فى حاجه مش محسوب أبعادها صح
اخي الكريم دا اسمه زي ما مكتوب في فيديو اليو تيوب الكتريك سوبر تشارج
مميزاته انه بيولد ضغط اضعف من التيربو والسوبر تشارج العادي وبالتالي هو اقل اهلاكا للمتور
استجابته طبعا مش زي الميكانيكي اللي بيشتغل بسيور علي الماتور
طبعا بما انه بيولد ضغط جوه الماتور فطبعا مش هيخنق المكنه ( يعني ببساطه اللي يولد ضغط في السرعات المنخفضه طبعا مش هيكون سحب الهوا في الماتور علي السرعات العاليه اكبر منه ) استنتاج طبيعي
موجود فين
عند محلات جو وطبعا هو مش هيعمل حاجه غير لو كان انجكشن (سعره كان 500 جنيه )
وممكن تلاقي منه استخدام ودا بيكون بتاع العربيات الباسات والجولف (استيراد يعني ) سعره حوالي 300 جنيه