اسف علي عدم التواجد لليومين اللي فاتوا علشان كان عندي مشاكل في الشغل .... و سبحان الله كنت في ابو رواش .... بس في مخازن TEData مش في ابو الفتوح لاحسن تصدقوا اني شغال فيه ولا حاجة
بقولها اخيرا ...انا و الحمد لله Senior IT ENG في تي داتا مش شغال في ابو الفتوح
المهم نرد علي الاعزاء
ابو عماد يا جامد ..... والله يا اخويا التكييف مش قالل ادبه خالص ... علي النقيض تماما ده بجد بضطر اوطيه علشان تقريبا انا عظمتي كبرت و مبقتش استحمل زي زمان .....
بالنسبة للصوت بقي مختفي تماما الا وانا راجع من الشغل بس بقي خفيف تماما .......
عندي احساس ان السير بتاعة محتاج شدة فقط لا غير بس بالرغم من اني رحت وانا مروح مرة لابوغالي كالعادة و قلتلهم ... بس برضه قلتلهم طول ماهو شغال انا مش هعمله ... و قلتلهم باللفظ والله انا هخليه و مش متضرر بس لو اتحرق كدة كدة في ضماني اللي هوه 3 سنين ... و الراجل مشكورا قالي "الله ينور عليك .. و علي فكرة طنابيريك وصلت و هنركبها السبت ان شاء الله لو شرفتنا " ده كان بعد مقلتله اني هاحجز صيانة لتربيط العفشة
التكييف فله بس الصوت كان الدبرياش بتاعه مش مقروص عليه ..... و علي فكرة كنت رايح ابو رواش مع زميلي و هوه راكب فورد وكس ما شاء الله ..... و برضه تكييفه مش هادي زي مكان قبل الحر الغريب ده فواضح ان الجو فعلا مأثر علي السيور او حاجة مش اكتر .....
بشغل التكييف صباحا و بقرص لحد 6 RPM و ولا الهوا و بالليل برضه ... هيه ساعتين الزروة بس ....
و الحمد لله انا مش من الي بيصابوا بالوسوسة و عارف بحكم عملي ان تغيير الاجزاء او الاجهزة مش بناءا علي رغبة العميل انما لو فعلا في داعي ... و الحمد لله مفيش حتي الان داعي......
الغريب ان الطنابير اللي لسة طالبينها جت و الشكمان لا :) ......
المهم هبقي ازود علي التقييم بعد التغيير ان شاء الله
الف مبروك و ربنا يكرمك بخيرها و يحرسك من شرها ....
بالنسبة لسؤالك .... شغل التكييف عادي و اجري عادي بس المهم متقرصش علي المتور اكتر من 3 rpm بالكتير علشان الزيت مش بتاع كدة ..... و تطبيع اجزاء المتور.....انما غير كده عيش حياتك ان شاء الله حتي تمشي علي الحيطة .
اول بقي مينزل زيتها و يتحط الجديد و تكون طبعت في التمام بعد ال 1000.... عيششششش حياتك طول و عرض ...... انا تقريبا علي طول علي 5 او 6 rpm
انا بطلع الصبح من الحرفيين الساعة 6 و نص ... بكون في الدقي خلال بالكتير قوي من 20 الي 25 دقيقة .... بس خد بالك ان ده اكيد علي حساب البنزين و فلوسك ...... لان السرعة مبتكونش ثابتة و بتدوس فرامل كتير و ده بيهدر بنزين .... انما روحت النهاردة علي rpm 2 و نص كان استهلاك البنزين بمتوسط 6 ونص لكل 100 كيلو ....
الطبيعي بتاع الحرق و بسبب الزحمة في المروح بيكون 13 لكل 100.... يعني الضعف ...
ف علشان خاطر حبيبة بنتي قررت اخف اللعب شوية و اضغط علي نفسي و اكبر علي طريقة السواقة و اتحول الي راجل عجوز .....
و كدة كدة الحمد لله العظمة مبقتش صغيرة :)
ربنا يدينا و اياكم الصحة اجمعين
اخجلتم تواضعي .... و لو تكرر الزمن مش هعمل غير اللي عملته و والله العظيم ما حاسس ب ولا شعرة ندم ... و كان خيار في غاية التوفيق من الله ليا علي الاقل و الحمد لله
ربنا يديمها نعمة علي الجميع و يعين زوي المشاكل و يكرمهم بالخير كله ان شاء الله و احنا معاهم برضه .... ولا ايه؟؟؟؟؟