انا اسف يا جماعة انقطعت عنكم كدة كنت مسافر و لسة جاى
بالنسبة لاستفسار الاستاذ سمير
العربية موديل 2005
عاملة 82000 ك
المهم انا كنت فى اسكندرية بس المرة دية كنت مركز انى اخود بيانات دقيقة بالنسبة لاستهلاك البنزين و من غير ما اشغل التكييف
المهم العربية فى ال 200 ك بتوع اسكندرية حرقت 17لتر بنزين
بالنسبة ل ريحة العادم اكتشفت حاجة غريبة اوى انا مش عارف دة صدفة والا هو دة الطبيعى ريحة العادم الى انا بشمها لاقيتها خارجة من عربيات كتير جدا و عربيات موديل 2010
هى ريحة من غير لون
المهم انا جريت بالعربية لحد 170 وصلت 180 بالعافية الغريب انة سواء العربية فيها حد او ما فيهاش يعنى سواء معايا 4 او لوحدى هى ما بتعديش السرعة دية
اخرها 170 - 180
دية طبعا مش السرعة الثابتة الى بمشى عليها لكن لما بوصلها وبمشى عليهافترة فى لمبة بتاعة الحساسات بتنور
بالنسبة صوت النعرة و الخشانة و الترتية دول اسؤ ما فى العربية و الكابوس الى ملازمنى كل ما بركب العربية
النعرة دية او الصوت العالى دة مش مستمر يعنى ممكن ما بين ال 2000 و ال 3000 على عداد الار بي ام بعد كدة الصوت بيهدى كتير بعيدا عن مقرنتها باى عربية تانية
انا علبة البيئة غيرتها مرتين ولاقيت انة من الافضل انى اشيلها خالص عاملت ماسور بمصفى جوة علبة البيئة بعد ما فضيتها و ركبتها
المهم
انا والدى مصر انة الصوت دة صوت الماتور و انة اكيد لو فك تحت هيلاقى فى شغل فى السبيكة و البساتم و الباقى انتوا عرفينوا (الماتور استاندر)
المشكلة انة بيقولى انة المواتير دية حتى لو اتعمرت صوت النعومة ما بيرجعش تانى والافضل اننا نجيب ماتور استيراد و انا مش موافق على الموضوع دة مش عايز اخش فى حاجة زى البطيخة كدة
مش عارف اعمل اية يا ريت تفيدونى افادكم اللة
وحستنا ردك يا استاذ سمير
المفضلات