الموضوع: سيفيك ولا مكوة !!!!!!!!!!!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة homos99

فعلا اسعار الهوندا أعلى بكتير بس 2400 سي سي مش مستحب ,, بفكر في ال مايفك 1600 172 حصان على الكرستالة

شوف التوقيع ....

كاداء بس انا شايف ال 1600 احسن من ال 2400 .

1.6:

YouTube - Mivec 1.6

2.4:

YouTube - Lancer Ralliart 0-100

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouady

ربنا يخليك بس أنا كل الناس مخوفاني أوي من موضوع التسقيط دا الكل بيقول هات زيرو وريح دماغك ,,, والبنتو بصراحة جميلة بردو...


عرف واللهِ إنه كله هيقولك الزيرو زيرو بس أنا مقتنع ب حاجة كل حاجة ليها ميزة ولازم هتتخلى عن حاجة قصاد حاجة أنا بالنسبلي ممكن استغنا عن ميزة الزيرو طالما هاعمل عربية حلمي ب 50 الف بس اللي هي البونتو وعمر التمن ده مهيجبلي زيرو ربعها بعد مااساتلها الماكنا el-1800 تربوا 156 حصان تظبيط شكلها بتهيألي ده هينسيني الزيرو وإنت برده كافية تنزل كل يوم مستني تركبها

انا معااااااااااااااك فى راأيك وبصراحه العربيه الى زى ديه لما تبقى متظبطه صح احسن من 100 عربيه زيرو ياعنى انا لو سقط للتمبرا بتعتى الماتور ال 2000 سى سى التربو ال 5 سلندر و 20 صباب و 180 حصان تفتكر اشد مع كوفرت ولا موتسنج انا هروح اشد مع كامرو احسن واريح دماغى هههههههههههه انت ممكن بملغ قليل تعمل سوبر كار بس يبقى واحد محترم فاهم فيها ويشتغل فيها صح ويسقط صح ولازم لو عايز تسقط صح متلعبش لا فى الشاسيه ولا فى الحوض ولا فى اساسيات العربيه يادوبك تسقط الماتور ركب مستريح يبقى خير وبركه عايز تعديل بلاش منه احسن............ تبقى صاروخ وخصوصا اليابانى والايطالى بيركبلهم شويه مواتير انما ايه حلاااوه

نصيحة لوجه الله اسمع مشورة الناس وهات زيرو احسن هتصرف كتير جداً

والله يا جماعة انا محتار جدا وخايف من المكنة الاستيراد ومشاكلها وكمان قطع الغيار ......

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة homos99

والله يا جماعة انا محتار جدا وخايف من المكنة الاستيراد ومشاكلها وكمان قطع الغيار ......

السلام عليكم

انا شايفك كنت داخل الموضوع من الأول و مرتب نفسك و مرتب أفكارك و عارف إنت عايز تعمل إيه و كان كل تركيزك تاخذ هوندا و لا ميتسوبيشي علشان تسقط
يعنى كنت شايف ان موضوع التسقيط ده أمر مفروغ منه بالنسبة لك
لكن مع ظهور بعض الأراء التي عارضت التسقيط و نصحتك بالزيرو لاحظت ان حضرتك بدأت تتردد
عايز اقول ان اللي يفكر في التسقيط مش لازم يتردد لأنه لو تردد عمره ما حيعمل حاجة
التسقيط مش سهل و محدش قال إنه سهل
لازم يكون عندك دراية كافية بنوعية المشاكل اللي ممكن تقابلها و كيفية التغلب عليها
ولازم يكون عند صبر و وقت لان المواضيع ساعات بطول كتير و خصوصا في التفاصيل الصغيرة زي ظبط الحساسات على سبيل المثال لا الحصر
ولازم يكون عندك فلوس فوق الميزانية المتاحة بحيث لو لاقدر الله مشكلة حصلت تقدر تتغلب عليها ماديا

انا كان معايا SiR Original موديل 96 ...عربية جميلة جدا في الشد والجري ...بس كانت بتأخد وقت في الصيانة و التظبيط و انا كنت حابب كده وكنت باستمتع بالوقت اللي باعمل فيه الصيانة او في البحث عن قطع غيار أو كماليات ...دي كانت متعتي

لو الموضوع التسقيط ده لايوجد به متعة شخصية لك ..انصحك تشوف حاجة زيرو او مستعمل نظيف و تريح بالك

معلش طولت عليك

ربنا يوفقك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshamy

السلام عليكم

انا شايفك كنت داخل الموضوع من الأول و مرتب نفسك و مرتب أفكارك و عارف إنت عايز تعمل إيه و كان كل تركيزك تاخذ هوندا و لا ميتسوبيشي علشان تسقط
يعنى كنت شايف ان موضوع التسقيط ده أمر مفروغ منه بالنسبة لك
لكن مع ظهور بعض الأراء التي عارضت التسقيط و نصحتك بالزيرو لاحظت ان حضرتك بدأت تتردد
عايز اقول ان اللي يفكر في التسقيط مش لازم يتردد لأنه لو تردد عمره ما حيعمل حاجة
التسقيط مش سهل و محدش قال إنه سهل
لازم يكون عندك دراية كافية بنوعية المشاكل اللي ممكن تقابلها و كيفية التغلب عليها
ولازم يكون عند صبر و وقت لان المواضيع ساعات بطول كتير و خصوصا في التفاصيل الصغيرة زي ظبط الحساسات على سبيل المثال لا الحصر
ولازم يكون عندك فلوس فوق الميزانية المتاحة بحيث لو لاقدر الله مشكلة حصلت تقدر تتغلب عليها ماديا

انا كان معايا sir original موديل 96 ...عربية جميلة جدا في الشد والجري ...بس كانت بتأخد وقت في الصيانة و التظبيط و انا كنت حابب كده وكنت باستمتع بالوقت اللي باعمل فيه الصيانة او في البحث عن قطع غيار أو كماليات ...دي كانت متعتي

لو الموضوع التسقيط ده لايوجد به متعة شخصية لك ..انصحك تشوف حاجة زيرو او مستعمل نظيف و تريح بالك

معلش طولت عليك

ربنا يوفقك

أيوة هو دة الكلام المظبوط ياباشا نرفع شعار لا تردد بعد اليوم :) وبعدين السؤال اللى بيطرح نفسة هو في حاجة زيرو ب 70 ألف ينفع تقارن بالعربيتين دول بعد التعديل؟