الموضوع: اكسارا 2002 ومشكلتي معاها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fepsceasar

روح لابراهيم الكهربائى فى عين الصيرة الراجل ده بيفهم فيها وبلاش أى كهربائى يلعب فيها ومتهيالى الموضوع هيبقى مرتبط بكابلات البطارية مش اكتر نمرة ابراهيم0103353346

متشكر جدا ليك ياباشا وربنا يخليك ومانجيلكش في حاجه وحشه

ياريت تبقي تتطمنا عملت ايه عند ابراهيم لاني عندي نفس المشكلة تقريبا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef_mansor

ياريت تبقي تتطمنا عملت ايه عند ابراهيم لاني عندي نفس المشكلة تقريبا

اكيد ان شاء الله هطمنك بس ده يوم الجمعه عشان اجازة ومش عارف من هنا ليوم الجمعه مين اللي هيطمني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fakhry

اكيد ان شاء الله هطمنك بس ده يوم الجمعه عشان اجازة ومش عارف من هنا ليوم الجمعه مين اللي هيطمني

ان شاء الله حاجة بسيطة متقلقش ، بس انا كنت عايز اسالك هل لمبة الاعطال بتنور معاك ولا لا
لو مبتنورش يبقي ان شاء الله الموضوع بسيط
انا المشكلة عندي انها بتعمل كده وكمان اللمبة بتنور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fakhry

بعد السلام والتحيه

ياجماعه انا لسه شاري اكسارا 1 2002 من 3 ايام بالظبط وده طبعا من كتر حبي للفرنساوي لان دي رابع عربيه فرنساوي اركبها العربيه حالتها تمام بس من تاني يوم جيت ادورها كانت قاطعه كهرباء خالص حتي الساعه كانت فاصله فتحت الكابوت وخبطت علي فيش البطاريه الكهرباء رجعت تاني بس برضو مادارتش من اول مرة وحتي لما دارت كانت مش مظبوطه ماكانتش عاوزة تمشي خالص حست ان الاول بتاعها مش قادر يقومها ولا حتي التاني بس ده مش بيحصل دايما لان ساعات الاول بتعها بيبقي كويس جدا وساعات بلاقي الار بي ام بيعلي لوحده لحد رقم 3 امبارح رحت للكهربائي غيرلي فيش البطاريه وقاللي هتبقي تمام ودي هي المشكله بس للاسف مش دي برضو المشكله لانها مارضيتش تدور النهاردة وبعدين بتسحب بنزين بشراهه ونفسي اعرف اعمل فيها ايه واسف عليالاطاله

السلام عليكم...اذا الrpmبيعلي لوحده بدون الضغط علي دواسة البنزين مع عدم استجابه للسياره احيانا ينصح بتنظيف الstepper motor,i, l وده ممكن يخلي السياره تستهلك بنزين عالي....وعدم انتظام دوران المحرك
وممكن يكون عدم انتظام ضغط طلمبة البنزين....يعني الموضوع مش مشكله ان شاء الله....
بس للنصيحه يجب وضع السياره علي الجهاز الخاص بها وذلك لان السياره من الممكن ان تكون محتفظه بالعديد من الاعطال القديمه علي الذاكره مما يسبب الكثير من المشاكل في كفاءة الاداء ويفضل ان تعرف بكيفية التعامل مع الحساسات في السياره
وربنا يباركلك في العربيه ومشكلتها تتحل..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef_mansor

ان شاء الله حاجة بسيطة متقلقش ، بس انا كنت عايز اسالك هل لمبة الاعطال بتنور معاك ولا لا
لو مبتنورش يبقي ان شاء الله الموضوع بسيط
انا المشكلة عندي انها بتعمل كده وكمان اللمبة بتنور

عندك حق انا برضو اللمبه عندي بتنور يبقي ايه بقي ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmdghalwash

السلام عليكم...اذا الrpmبيعلي لوحده بدون الضغط علي دواسة البنزين مع عدم استجابه للسياره احيانا ينصح بتنظيف الstepper motor,i, l وده ممكن يخلي السياره تستهلك بنزين عالي....وعدم انتظام دوران المحرك
وممكن يكون عدم انتظام ضغط طلمبة البنزين....يعني الموضوع مش مشكله ان شاء الله....
بس للنصيحه يجب وضع السياره علي الجهاز الخاص بها وذلك لان السياره من الممكن ان تكون محتفظه بالعديد من الاعطال القديمه علي الذاكره مما يسبب الكثير من المشاكل في كفاءة الاداء ويفضل ان تعرف بكيفية التعامل مع الحساسات في السياره
وربنا يباركلك في العربيه ومشكلتها تتحل..

تعرف والله العظيم الكلام اللي بتقوله ده هو اللي بيحصلي الظبط واضح انك حافظ العربيه حته حته طب بقي انا عاوزك تدلني علي كهربائي شاطر ارحلو واسف واسف واسف علي تعبك معايا ربنا يخليك